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2014年10月11日に、「鉄道の日記念 JR西日本一日乗り放題きっぷ」を使って、滋賀県へ出かけてきました。<br /> 目的は、近江鉄道線に乗ること、実は近江鉄道線には1982年に初乗りして以来、30年以上もご無沙汰していたので、いつか再乗したいと考えていましたが、やっと実現しました。(笑)<br /> 貴生川駅から、八日市駅へ戻って、近江八幡駅へ向かいます。

2014年10月近江鉄道の旅5(八日市駅から近江八幡駅へ)

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2014/10/11 - 2014/10/11

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旅行記グループ 2014年10月近江鉄道の旅

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koreanrailfanさん

2014年10月11日に、「鉄道の日記念 JR西日本一日乗り放題きっぷ」を使って、滋賀県へ出かけてきました。
 目的は、近江鉄道線に乗ること、実は近江鉄道線には1982年に初乗りして以来、30年以上もご無沙汰していたので、いつか再乗したいと考えていましたが、やっと実現しました。(笑)
 貴生川駅から、八日市駅へ戻って、近江八幡駅へ向かいます。

旅行の満足度
4.0
交通
4.0
同行者
一人旅
交通手段
私鉄
旅行の手配内容
個別手配
  •  八日市線に乗り換えです。

     八日市線に乗り換えです。

    八日市駅

  •  近江八幡行きです。

     近江八幡行きです。

  •  八日市駅15:40 → 近江八幡駅15:59

     八日市駅15:40 → 近江八幡駅15:59

  •  ユニークなシートです。

     ユニークなシートです。

  •  出発します。

     出発します。

  •  今度は右に折れます。

     今度は右に折れます。

  •  すぐに新八日市駅です。

     すぐに新八日市駅です。

  •  新八日市駅です。

     新八日市駅です。

    新八日市駅

  •  次は太郎坊宮前駅です。この間も距離は短いです。

     次は太郎坊宮前駅です。この間も距離は短いです。

  •  太郎坊宮前駅です。

     太郎坊宮前駅です。

    太郎坊宮前駅

  •  交換可能駅 市辺駅です。

     交換可能駅 市辺駅です。

  •  市辺駅です。

     市辺駅です。

    市辺駅

  •  平田駅です。

     平田駅です。

    平田駅 (滋賀県)

  •  短いトンネルをくぐります。

     短いトンネルをくぐります。

  •  武佐駅です。

     武佐駅です。

    武佐駅

  •  再び東海道新幹線の下をくぐります。

     再び東海道新幹線の下をくぐります。

  •  まもなく終点 近江八幡駅です。

     まもなく終点 近江八幡駅です。

  •  近江八幡駅です。

     近江八幡駅です。

  •  近江八幡駅です。

     近江八幡駅です。

  •  これで近江鉄道線全線踏破です。

     これで近江鉄道線全線踏破です。

    近江八幡駅

  •  近江八幡駅の駅舎です。

     近江八幡駅の駅舎です。

  •  JR線に乗り換えます。

     JR線に乗り換えます。

  •  新快速敦賀行きに乗ります。<br /><br /> 近江八幡駅16:34 → 敦賀駅17:47(3480M)

     新快速敦賀行きに乗ります。

     近江八幡駅16:34 → 敦賀駅17:47(3480M)

  •  彦根駅手前で、先ほど乗った近江鉄道線と並行します。

     彦根駅手前で、先ほど乗った近江鉄道線と並行します。

  •  彦根駅です。

     彦根駅です。

  •  フジテックのエレベーター研究塔が見えました。

     フジテックのエレベーター研究塔が見えました。

  •  敦賀駅から金沢行きに乗り換えです。<br /> あたりはすっかり暗くなりました。<br /><br /> 敦賀駅17:59 → 金沢駅20:29(259M)

     敦賀駅から金沢行きに乗り換えです。
     あたりはすっかり暗くなりました。

     敦賀駅17:59 → 金沢駅20:29(259M)

    敦賀駅

  •  金沢駅からの最終ランナーです。<br /> 日帰りでしたが、十分楽しめました。<br /><br /> 金沢駅20:33 → 石動駅20:57(485M)

     金沢駅からの最終ランナーです。
     日帰りでしたが、十分楽しめました。

     金沢駅20:33 → 石動駅20:57(485M)

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