2014/10/11 - 2014/10/11
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koreanrailfanさん
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2014年10月11日に、「鉄道の日記念 JR西日本一日乗り放題きっぷ」を使って、滋賀県へ出かけてきました。
目的は、近江鉄道線に乗ること、実は近江鉄道線には1982年に初乗りして以来、30年以上もご無沙汰していたので、いつか再乗したいと考えていましたが、やっと実現しました。(笑)
米原駅から、いよいよ近江鉄道線に乗ります。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 私鉄
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近江鉄道米原駅の入口です。
米原駅 駅
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きっぷ売り場で、「1デイスマイルチケット」820円を買い求めます。
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この3連休は臨時ダイヤの表示が。
八日市駅構内の工事によるものだそうです。
事前に近江鉄道のホームページは見ていたのですが、気づきませんでした。(笑)
駅窓口で臨時ダイヤのコピーをもらい、急きょ予定変更です。 -
通常でしたら多賀大社前行きですが、この日は貴生川行きになっていました。
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この路線に乗るのは、なんと32年ぶりのことです。
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湖風号100形とありました。
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駅東側のスペースではイベントが開催されていました。
気球体験コーナーもあったみたいで賑わっていました。 -
車内の様子です。
こちらは閑散としていました。 -
2013年に改造された新しい車両です。
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ワンマン運転です。
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気球がちょうど上に上がっていきます。
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出発します。
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新幹線試作車が展示されていました。
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東海道線が分かれていきます。
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近江鉄道線は全線単線区間です。
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フジテック前駅です。
この駅を含め、「スクリーン」駅、「京セラ前」駅と、企業の名称が付いた駅があります。フジテック前駅 駅
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フジテックのエレベーター研究塔です。高さ170mだそうです。
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鳥居本駅です。
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鳥居本駅です。
鳥居本駅 駅
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車内には、八日市駅構内の工事のお知らせが掲示されていました。
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鳥居本駅と次の彦根駅の間には、短いトンネルがあります。
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まもなく彦根駅です。
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シンプルな駅名標です。
彦根駅 駅
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ここで16分間停車します。
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高宮方面からの電車が到着しました。
この電車は彦根どまりだったようです。 -
改札口です。
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時間があるので、駅の外に出ます。
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再び近江鉄道線ホームに戻ります。
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米原行きの電車も停車していました。
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彦根駅を出発しました。
近江鉄道100形電車、前面が2枚窓なので、写真は縦で撮っています。 -
彦根を出てしばらくは東海道本線と並行して走ります。
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複線の幹線と単線のローカル線、北陸本線と富山地鉄線とか思い浮かびました。
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次は、ひこね芹川駅です。
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2009年に開業した新しい駅です。
ひこね芹川駅 駅
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次は彦根口駅です。
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東海道本線と分かれてすぐに彦根口駅があります。
彦根口駅 駅
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次は高宮駅です。
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ワンマン電車のアナウンスは「たかみやえき」という時、なぜか「た」にアクセントを付けていました。ふつうは「か」のような気がしますが。
新鮮な感じがしました。(笑) -
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多賀大社前方面への線路が左に折れていきます。
これから乗る電車が停車していました。 -
多賀大社前行きに乗り換えます。
高宮駅 駅
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多賀線ホームの駅名標です。
隣の駅「スクリーン」はカタカナ表記です。(笑) -
乗り換えるお客さんは結構いました。
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こちらもワンマン運転です。
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出発します。
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東海道新幹線の下をくぐります。
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スクリーン駅到着です。
スクリーン駅 駅
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多賀大社前駅の出前に土田駅という駅があったようですが、戦時中に休止になったそうですが、跡形もありません。
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名神高速道路の下をくぐると、
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終点 多賀大社前駅到着です。
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多賀大社前駅です。
多賀大社前駅 駅
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駅を出ると、大きな鳥居がありますが、多賀大社はもう少し先にあります。
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駅舎に戻ります。
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無人駅です。
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駅舎内にスタンプも置いてありました。
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電車が止まっているホームには駅名標が見当たらなくて、隣のホームに行って撮ります。
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近江鉄道開業100周年なんですね。
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