2008/03/15 - 2008/03/26
88位(同エリア231件中)
とのっちさん
中国でたいぶ寄り道をし、やっと目的地の東南アジアです。列車を乗り継いで半島を縦断します。東側の鉄道路線を通過しただけなので、クアラルンプールに行くのは次の課題です。
03.15 関空〜浦東空港〜上海〜(直達特快車内泊)
03.16 北京〜(普快車内泊)
03.17 瀋陽〜大連〜(普快車内泊)
03.18 撫順〜長春〜(直達特快車内泊)
03.19 北京〜鄭州〜(普快車内泊)
03.20 南京〜上海〜浦東空港〜(機内泊)
03.21 スワナプーム空港〜バーンパーチー〜バンコク(バンコク泊)
03.22 バンコク〜(準急列車車内泊)
03.23 スンガイコーロック〜パシルマス〜(急行列車車内泊)
03.24 シンガポール(シンガポール泊)
03.25 シンガポール〜チャンギ空港〜(機内泊)
03.26 浦東空港〜関空
- 旅行の満足度
- 3.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 5万円 - 10万円
- 交通手段
- 鉄道 高速・路線バス 徒歩
- 航空会社
- 中国東方航空
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
2008.03.22 バンコク
宿から徒歩20秒の屋台で汁ソバ。基本的に味付けは自分でする。20バーツ(60円)くらい。 -
2008.03.22 バンコク
町中のいたるところに仏教寺院がある。 -
2008.03.22 バンコク
列車に乗る前にカオパッ(焼き飯)を食べる。味付けがシンプルでおいしい。 -
2008.03.22 ファラムポーン
南へ向かう準急列車。13時に出て翌日朝10時に国境の町スンガイコーロックに着く予定。約1000キロ。290バーツだから870円くらいか。 -
2008.03.23 スンガイコーロック
イースタンオリエントエクスプレスを通すため2時間ほど退避し、実際は3時間遅れで着いた。24時間乗っていたことになる。ギャングっぽいおじさんにイカをごちそうになったり、きれいな月をみたりして、狭い車内でのんびりとした時間を過ごした。写真がないのが残念。 -
2008.03.23 スンガイコーロック
国境の町の普通列車。両数以外首都と全く変わらない。 -
2008.03.23 スンガイコーロック
駅はこのような雰囲気。1キロくらいで国境。バーツをリンギットに替え時計の針を1時間進める(華僑の国では緯度によらず北京と同じGMT+8なのだ!)。 -
2008.03.23 パシルマス
国境からはコタバルゆきのバスに乗ってパシルマスへ。時刻表が機能していないので何時に何ゆきが来るか、駅員以外わかっていない。 -
2008.03.23 パシルマス
マレーシアで撮影した唯一の列車の写真。冷房が効きすぎた急行でシンガポールへ。5時間ほど駅のまわりを散歩する。 -
2008.03.23 パシルマス
朝飯はハジャイ駅で仕入れたおにぎりと鶏肉だったのだが、今回は魚のカレー(風)を。おばちゃんがアイス、アイスという。金がかかりそうだからいらんと思うのだがアイス=水でタダだったらしい。おばちゃんありがと。 -
2008.03.23 パシルマス
駅で本読む以外することがないので市場を5周くらいし、喉が渇いたので果物を買う。ぶどうを買いたかったが高かったのでマンゴーにした。1キロ単位でしか売ってくれない。渇きが止まらないし、手がベトベトなる。機内食で使わなかった食器セットが役に立った。駅前でロティ何とかというクレープのようなものを買い込み車内へ。タイの3等の感覚でいたらマレーシアの急行は冷房2等しかなかったため、車内でマンゴーをむいて食べる現地の人はいない。
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