2014夏　宮崎人吉家族旅　【３】肥薩線で人吉へ。桜島も車窓から

2014/08/04 - 2014/08/08

旅行 4日目午後、宮崎から人吉までの電車旅。

ずっと乗りたかった電車を乗り継ぎ、乗り継ぎ。

3ヶ月に1度ほどしか見られないという景色も見られました。


＜ 宮崎・人吉家族旅 ＞
　
1日目：宮崎空港 → 観光列車「海幸山幸」→ 飫肥 → 観光バス「にちなん号」→ 宮崎(泊)：「宮崎観光ホテル」

2日目：宮崎県庁 → シーガイア（泊）：「シェラトン・グランデ・オーシャンリゾート」

3日目：シーガイア・リゾート　（泊）：「シェラトン・グランデ・オーシャンリゾート」

4日目：宮崎駅 → JR特急｢きりしま」→ 肥薩線「はやとの風」→ 山岳列車「しんぺい」→人吉（泊)：「翠嵐楼」

5日目：球磨川川下り → JR特急「九州横断特急」→ 新八代 → 熊本空港

エリア 鹿児島

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 家族旅行
• 交通手段: JR特急
• 旅行の手配内容: 個別手配

8月7日　宮崎駅。

駅ビルでお弁当買いこんで。

乗るのは、12時29分発　特急「きりしま」

宮崎駅 駅

乗車券は、宮崎ー鹿児島中央間の2枚切符を利用(2人分)。

乗るのは、隼人駅までですが、その方がお得らしく。

JR九州に指定席の予約電話をしたときに調べてくださって。

特急 きりしま 乗り物

大淀川。

楽しい思い出が出来た場所。

今日も晴れてくれました。

駅弁。

子供たちは、駅のファミマでおにぎりを。

きれいな空。

1時間半ほどで、隼人駅に。

14時　隼人駅着。

次に乗るのは、14時2分発　「はやとの風」

乗り換え時間、わずか２分！！

ホーム反対側に止まっている列車に乗り換えるだけですが。

よって、写真を撮る余裕はなく、この写真は違う駅のもの。

隼人駅 駅

ですが、

ホームに　豪華寝台特急「ななつ星」が停車していて。

慌てて車内よりパシャリ！

いつか「ななつ星」旅も！

指定席　1号車のボックス席。

始発駅は鹿児島中央駅なので自由席には座れないかも、と、

ここも、発売開始日(1ヶ月前)にJR九州に電話して予約。

肥薩線　隼人駅から吉松駅まで行きます。

木製のベンチシートと緑が美しい

14時15分　嘉例川駅着。

この駅を7年前に車で訪問した時から、いつか電車で！

と思っていたのが今回叶いました♪

嘉例川駅 駅

1903(明治36)年開業当初からの駅舎。

天井や窓枠も木製。

古いけれども、大切に使われてきたのが伝わってきます。

これは、2007年秋に訪れたときのもの。

100年以上の歴史からしたら、たったの7年前か。

その2007年のときに１０４歳だったんだから、

2014年の今は・・

この張り紙なかったな。

2007年撮影。

電車がいない駅の雰囲気も素敵です

駅には、肥薩線を解説した手書きの案内図が。

ノートもありました

美しいロイヤルブラック

嘉例川駅には5分ほど停車して、出発です

次の霧島温泉駅は降りる間もなく出発

娘は塗り絵に夢中

14時34分　大隅横川駅着

ここも嘉例川駅と並んで古い駅舎なんだとか。

はやとの風は運行10周年！

都会にはない雰囲気

５分ほどで出発です

ウフフ

日本名水百選の湧き水が出るという池がチラッと見えた栗野駅

14時56分　終点　吉松駅　に到着。

約１時間の「はやとの風」旅。

よかったです☆

吉松駅 駅

そして、次に乗るのは左側の観光列車　しんぺい ４号です

しんぺい　さん。

明治時代、線路の開通に尽力した後藤新平さんの名前に由来。

ちなみに、下りは　いさぶろう　さん。山縣伊三郎さんに由来。

いさぶろう しんぺい号 乗り物

しんぺいも、1ヶ月前に電話して指定席を予約。

吉松駅で20分間、写真を撮ったり、飲み物買ったり、ちょっと休憩。

15時16分　吉松駅を出発、山岳路線を走って、人吉駅まで。

車内で、肥薩線の見所などが詳しく書かれた紙をいただきました。

「日本三大車窓」を楽しみたくて乗りましたが、

この紙には「日本一の車窓と観光列車の山登り」と書かれていました。

吉松−人吉間は、21のトンネルで山をくりぬき、

スイッチバッグやループ線を使って山を登っていくんだとか。

日本一の動く展望台と聞いて、ワクワク。

10分ほどで、真幸駅に到着。

ホームの「幸せの鐘」。

ちょっと幸せの方は1回、もっと幸せを願う方は2回、いっぱい幸せの方は3回鳴らすそう　

娘は何回もカンカンカンカンカンカン・・・

真幸駅では、線路に降りて列車と一緒に記念撮影もできました。

５分ほど停車

いよいよスイッチバックです。

とはいえ、写真では伝わりにくい？

ジグザグに登っていくので、さっきの真幸駅がこんな感じに見えてきます

さぁ、日本一だという車窓です。

どうなんでしょ、写真の腕が足りません。

下に見える街は宮崎県えびの市なんだとか。

吉松駅は鹿児島県、真幸駅は宮崎県、人吉駅は熊本県。

肥薩線は３県にまたがっているのですね。

霧島連山はもちろん、遠くに鹿児島の「桜島」が見えました。

ガイドさんが「3ヶ月に1回くらいしか見えません！！」と。

山と山の間にうっすらではありますが、ラッキーでした☆

霧島山 自然・景勝地

次は、矢岳駅。

海抜536.9m、肥薩線の最高地点にある駅だそう。

駅には「SL展示館」があり、記念写真もパチリ。

子供は運転席にも。

ここでも5分ほど停車。

今度はループ線で上っていき・・・

16時17分、大畑駅に到着です

「名刺を貼ると出世するとか」ってことで、名刺がペタペタ。

おこばえき　と読むのですね。

5分ほど停車。

日本三大急流の球磨川がみえてきました。

いよいよ人吉です。

16時35分　終点　人吉駅 に到着。

人吉駅 (JR九州) ／人吉温泉駅 (くま川鉄道) 駅

約1時間20分の「いさぶろう」旅。

肥薩線は見所満載で、まさに列車旅の醍醐味のような。

明日は、左に停車中の「九州横断特急」に乗ります。

今夜は、人吉で一泊。

人吉温泉を堪能します。