2014年5月関東鉄道旅行3（久留里線）

2014/05/31 - 2014/05/31

　2014年5月31日から6月1日にかけて、東京に用事があり、そのついでに少し鉄道にも乗ってきました。
　木更津駅からは、久しぶりに久留里線に乗ります。

エリア 千葉

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル

　久留里線ホームへ向かいます。

木更津駅 駅

　内房線ホームと隣で乗り換えは便利です。
　かつて1分接続で乗り換えたこともありました。

　久留里線ホーム側の駅名標です。

　上総亀山行きディーゼルカーです。2両編成でした。

　木更津駅15:41　→　上総亀山駅16:51（944D）

　ロングシートが並んでいます。

　ワンマン運転です。

　沿線市の観光パンフ等も置いてありました。

　こちらは沿線案内図です。

　出発します。
　内房線と別れます。

　先頭車にはお客さんがいたので、最後尾デッキを陣取ります。

　祇園駅です。同名駅が福岡県にもあります。

祇園駅 (千葉県) 駅

　祇園駅を出たところです。

　整理券は発券していないようです。

　上総清川駅です。

上総清川駅 駅

　結構お客さんが降ります。

　あらあら線路を歩く人が…
　ホーム反対側に住宅地があり、このようなことが起きているようです。

　東清川駅です。

東清川駅 駅

　田園地帯を走ります。

　車内もだいぶすいてきました。

　列車交換可能駅　横田駅です。

横田駅 駅

　駅員さんもいました。

　反対列車と交換です。

　後から来た上り列車が先に発車します。
　この列車はこの駅で7分くらい停車します。

　先頭車が空いたので、運転席後ろに立ちます。

東横田駅です。

東横田駅 駅

　運転席です。

　馬来田駅です。

馬来田駅 駅

　かつては交換可能駅だったようです。
　ホームも長めです。

　下郡駅です。

下郡駅 駅

　小櫃駅です。

小櫃駅 駅

　俵田駅です。

俵田駅 駅

　プレハブのような待合室です。

次は久留里駅です。

　久留里駅に着きました。

久留里駅 駅

　上り列車と交換です。

　この先終点上総亀山まで行く列車は半減し9本のみです。

　久留里までは「トレイング2000キャンペーン」として2000年4月に乗っていますが、この先の上総亀山駅までは1988年8月以来となります。
　

　小櫃川という川のようです。

　平山駅です。

平山駅 駅

　上総松丘駅です。

上総松丘駅 駅

　次は終点上総亀山駅です。

　トンネルをふたつくぐって…

　終点上総亀山駅です。

　上総亀山駅

上総亀山駅 駅

　上総亀山駅の駅舎です。

　車止めはだいぶ先にありました。
　この駅で何編成か停留するので、ホームの先まで進むのでしょうか。

　駅舎内の様子です。

　折り返し久留里行きとなります。

　お客さんはわずかです。

　再び久留里駅に戻ってきました。

　久留里駅の駅舎です。

　こちらはトイレです。

　この駅から東へ8kmくらいのところに小湊鉄道月崎駅があります。
　ショートカットすると言える程の距離ではありませんが。

　久留里駅の駅舎内です。

久留里駅 駅

　反対側ホームへ渡ります。

　木更津からの列車がやってきました。

　右側の列車が折り返し木更津行きとなります。
　どちらも２両編成なので、こういった運用が必要なのかわかりませんが、平日でしたら右側の列車が2両編成じゃないのかもしれません。

　久留里線を全線乗ったのは26年ぶり、楽しかったです。