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複式単線自動循環式ゴンドラ(通称「フニテル」)は、山岳地の厳しい自然環境に対応し、かつ安定した輸送安全性を確保することを目的として誕生しました。 <br />「フニテル」の意味<br />フランス語のFuniculaire(鋼索鉄道)とTeleferique(架空索道)の造語で、2本のロープ幅がゴンドラ幅より広いロープウェイの愛称。<br /><br />きわめて高い輸送安定性と快適性<br />搬器(ゴンドラ)は、客車幅より広い3.2mの間隔をとった2本の支えい索(ロープ)に4台の握索装置により懸架される構造で、大型搬器の採用が可能となり、かつ強風時の支柱通過、駅舎への進入時、傾きや動揺が少ないため、風の影響による減速運転などの必要がなく、安定した輸送能力が確保されています。<br />(http://www.zaoropeway.co.jp/ropewayguide.html  より引用)<br /><br />蔵王ロープウェイについては・・<br />http://www.zaoropeway.co.jp/<br />http://www.zaoropeway.co.jp/index.html<br /><br />宮城蔵王の樹氷については・・<br />http://t2project.kir.jp/sumikawa/zao_jyuhyoumeguri/index.html<br />

蔵王ロープウェイ 地蔵山頂駅を往復し ☆樹氷高原駅下りは一人で

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2013/02/15 - 2013/02/15

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マキタン2

マキタン2さん

複式単線自動循環式ゴンドラ(通称「フニテル」)は、山岳地の厳しい自然環境に対応し、かつ安定した輸送安全性を確保することを目的として誕生しました。
「フニテル」の意味
フランス語のFuniculaire(鋼索鉄道)とTeleferique(架空索道)の造語で、2本のロープ幅がゴンドラ幅より広いロープウェイの愛称。

きわめて高い輸送安定性と快適性
搬器(ゴンドラ)は、客車幅より広い3.2mの間隔をとった2本の支えい索(ロープ)に4台の握索装置により懸架される構造で、大型搬器の採用が可能となり、かつ強風時の支柱通過、駅舎への進入時、傾きや動揺が少ないため、風の影響による減速運転などの必要がなく、安定した輸送能力が確保されています。
http://www.zaoropeway.co.jp/ropewayguide.html  より引用)

蔵王ロープウェイについては・・
http://www.zaoropeway.co.jp/
http://www.zaoropeway.co.jp/index.html

宮城蔵王の樹氷については・・
http://t2project.kir.jp/sumikawa/zao_jyuhyoumeguri/index.html

同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
観光バス 新幹線
旅行の手配内容
ツアー(添乗員同行あり)
利用旅行会社
阪急交通社

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