長崎港から軍艦島クルーズ（前編）

2012/05/06 - 2012/05/06

軍艦島とも呼ばれる端島（はしま）。かつては海底炭鉱で繁栄し、東京以上の人口密度で高層アパートや地下街が発展しましたが、炭鉱閉山と共に無人島になりました。３年前から上陸できるようになったこの島に、長崎港出発のクルーズで行ってみることにしました。

エリア 長崎市(長崎)

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 船 徒歩

長崎ワシントンホテルの朝食は、今日も豪華でした。

ホテルから歩いて長崎港へ行きました。途中見かけた江戸町商店街には、「県庁舎移転反対」の横断幕がありました。

少し歩くと、問題の県庁舎が見えました。約60年代に建てられたようですが、この重々しい文字が歴史を物語っています。

港で一番最初に目に付いた船。とても素敵な帆船です。

「観光丸」という船のようです。長崎海軍伝習所ムード満点。

私達が乗る船です。「長崎から世界遺産を！」という幟があって、気合いが入っています。現在軍艦島は、世界遺産暫定リストに記載されています。

印象的な形の長崎港ターミナル。切符はここで買いますが、軍艦島クルーズは大人気で、予約していなかったら乗れなかったかも。

長崎港です。

三菱重工業長崎造船所。戦艦武蔵など、名だたる船がここで作られました。

軍艦島に到着です。季節によっては波が荒く、予約していても上陸できないこともあるようです。

桟橋の橋台には、よく見ると釣り人の姿がありました。漁船か会場タクシーをチャーターしたのでしょうか。どうやってあそこに上ったのかな？

やはり軍艦というか、船の舳先に似ています。

島の南部に整備された見学通路に限り、観光客も上陸できます。この第１見学広場など３カ所にボランティアガイドさんがおられ、説明をしてくれました。

岩山の南にある貯水槽

元はどんな建物だったか判別できないものも、たくさんありました。

炭鉱施設の中には、危険防止のために閉山時に破壊されたり、風雨により自然倒壊したものがほとんどとか。これはクレーンの跡でしょうか。

頑丈そうな大きな建物は、第２竪坑桟橋跡。主力坑の海底炭鉱への出入り口でした。

高層住宅が多いです。

廃墟に無心に育つ植物たち。

岩山の上には灯台も見えました。閉山で夜の灯りがなくなったため、その翌年に建てられたようです。

がれきがあちこちに散乱しています。

レンガ造りの建物は、総合事務所跡です。

この辺りには、色々な工場施設があったようです。

これも工場だったのでしょうか。

東日本大震災で大津波が襲った後と余りにも酷似している光景に、言葉もありませんでした。

鉱員社宅30号棟。

大正年間に建てられた、鉄筋コンクリート７階建ての高層住宅です。未来を先取りした高層住宅も、住む人や整備する人がいないとこうなるのです。今私の住んでいる団地も、いずれこうなるのでしょうか。

第３見学広場で説明を聞きます。30号棟の手前の建物は、倉庫のようです。

ここはプールでした。

坑道で使われていたトロッコでしょうか。