10年振りのベルリン滞在記No.2：新ベルリン中央駅からウンター・デン・リンデン通りを歩く（改訂版）

2012/10/07 - 2012/10/08

サンクトペテルブルク滞在中の週末、10年振りにドイツの首都ベルリンを訪れ、新しい中央駅、国会議事堂、フィルハーモニーザール、そして20数年前の東ドイツ時代に訪れたペルガモン博物館とウンター・デン・リンデン通りなどを散策した。

今回初めてLCCであるエアー・ベルリンに搭乗した。価格は早めに予約するほど安く、サンクト―ベルリン間は275ユーロ、食事は別料金というのはLCCでは一般的であるが、座席指定にも10ユーロの別料金が必要、というやり方は目新しい。実際には約２時間のフライトで飲み物とチーズまたはチキンのサンドイッチが飲み物と共に無料でサーヴィスされ、座席もカウンターで無料で希望の席を取ってくれた。

エアー・ベルリンのハブはもちろんベルリン･テーゲル空港、Cターミナルが専用ターミナルとなっているが、仮設のようなプレハブの安普請の建屋で驚かされた。最もよく考えてみると、この空港は開港間近のブランデンブルク新空港開港までのつなぎであり、ドイツらしい合理的な方法だとうなずかされた。

ところで、テーゲル空港は今年６月開港予定のブランデンブルク新空港が開港すると閉鎖される、と聞いていたが、開港が13年３月17日に延期されたためまだ機能している。ドイツの首都空港とは思えない、こじんまりとした昔懐かしい空港であるが、ここ数10年ほとんど改修はされていないようだ。新空港の開港延期は2011年10月、2012年6月に続き３度目。防火設備の整備の遅れが原因だと報道された。ドイツ国内では強烈な批判が噴出したという。多くのドイツ人は来年３月の開港を全く信じていないがどうであろうか？
★追記：2016年11月時点の最新情報を確認したところ、開港は2017年に更に延期されていた。原因は建設マネージメントの失敗らしい。被害は莫大で訴訟沙汰になっているが、責任の所在の特定は難しいそうだ。

さて、空港からはバスで約20分、ベルリン中央駅で下車した。この駅は2006年に、サッカーのワールドカップ・ドイツ大会開催に合わせ、ガラス張りの新首都中央駅として華々しく開業した。新しい駅舎は地上3階、東西方向にはかつてSバーンのレールター駅（Lehrter）があった位置に、地上からの高さ10mに島式3面6線（1面2線はSバーン専用）のホームが新設された。また地下2階、地下15mに南北方向に新線が建設され、島式4面8線の新しいホームが新設された。従来のドイツ、いやヨーロッパのターミナル駅とは一線を画する斬新な鉄道駅だ。ドイツ国内の主要都市には新鋭のICEが運行しており、また旧東ドイツ時代の名残りで、ポーランド、チェコやロシアまで旧型の国際長距離列車が発着する楽しい駅だ。

そして20数年の昔、チャーリーチェックポイントを超えて東ドイツに入国して眺めたブランデンブルク門、外観をほぼ保存して大改装を終えたドイツ連邦議会議事堂を撮影し、博物館島のペルガモン博物館に入館した。入り口正面に仮設のCGによる映像館が建っていることを除けば、20数年前の記憶とほとんど変わりない。トルコ、ペルガモンで発掘された「ゼウスの大祭壇」、「ミレトスの市場門」や古代バビロニアの「イシュタール門」が見るものを圧倒する。

その後は４時開演のシュターツオーパーの「ヴァルキューレ」までの限られた時間内に、博物館島の「旧博物館」、「ベルリン大聖堂」、ウンター･デン･リンデン通りに出て、「テレビ塔」、「ドイツ歴史博物館」、「フンボルト大学」、改装工事中の「ベルリンシュターツオーパー」などをカメラに収めて、タクシーを拾ってシラー劇場に向かった。

今更ではあるが、ドイツの新首都ベルリンの奥は深い。２日間という短時間では、本当に限られた部分しか見ることができない。新空港の開港も間近となった今、またここを訪れなくてはいけない、という強い思いを抱いてしまった。

エリア ベルリン(ドイツ)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 4.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 タクシー 徒歩 飛行機
• 旅行の手配内容: 個別手配

エアー・ベルリンのハブ、ベルリン･テーゲル空港に到着

ベルリン･テーゲル空港のCターミナル、仮設のようなプレハブの安普請の建屋で驚かされた

ベルリン･テーゲル空港、エアー・ベルリン専用ターミナルCターミナルの簡素なファサード

ベルリン･テーゲル空港、A、Bターミナルも質素だ

ガラス張りのベルリンの新首都中央駅、従来のドイツ、いやヨーロッパのターミナル駅とは一線を画する斬新な鉄道駅だ

ガラス張りの中央駅舎を内側から見る

地上3階、東西方向にはかつてSバーンのレールター駅（Lehrter）があった位置に、地上からの高さ10mに島式3面6線（1面2線はSバーン専用）のホームが新設された

地下2階、地下15mに南北方向に新線が建設され、島式4面8線の新しいホームが新設された

地上駅の模型、構造がわかりやすい

地下駅の模型、断面が見えてわかりやすい

ブランデンブルク門の前で遊ぶ子供達

ブランデンブルク門の上にある勝利の女神、一度ナポレオンに奪われたが、その後取り戻した

道端のパフォーマンス

外観をほぼ保存して大改装を終えたドイツ連邦議会議事堂

建設ラッシュが続く博物館島の周辺

博物館島とシュプレー川の観光船

ペルガモン博物館の堂々たる威容

ペルガモン博物館入り口正面に仮設のCGによる映像館が建っている

トルコ、ペルガモンで発掘された「ゼウスの大祭壇」

ペルガモンで発掘された「ゼウスの大祭壇」の模型

トルコ、ペルガモンで発掘された「ミレトスの市場門」

ペルガモン博物館内部の展示品

ペルガモン博物館内部の展示品

ペルガモン博物館内部の展示品

ペルガモン博物館内部の展示品

古代バビロニアの「イシュタール門」

古代バビロニアの「イシュタール門」の模型

ペルガモン博物館内部の展示品

古代バビロニア周辺の地図

博物館島のトラム

ベルリン大聖堂

旧博物館

旧東ベルリンのシンボルだったテレビ塔

ウンター・デン・リンデン通りに出てドイツ歴史博物館の前を通る、「WIR SIND EIN VOLK」（我々はひとつの民族だ）は東西ドイツ統合時のスローガン

全面改修工事中のベルリンシュターツオーパー

フンボルト大学のファサード

建設工事が続くウンター･デン･リンデン通り

建設工事が続くウンター･デン･リンデン通り

この旅行記へのコメント （1）

• まほうのべるさん 2012/10/22 07:51:56

  ペルガモン博物館

  おはようございます、ハンクさん。
  
  訪問・投票有難うございます。
  
  私が行った時工事中だったペルガモン博物館は素敵に
  修復されたんですね。今でもあちらこちら工事をして
  いますね。
  
  ベルリンフィルは日本で聞く機会がありましたが、本場
  のコンサート会場でお聞きになったなんて、羨ましいで
  す。
  
  ｂｙまほうのべる