2012/04/19 - 2012/04/19
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masapiさん
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来月以降は、来月からの新しい仕事の関係で旅行に行き難くなる為、その前にバンコクに行って来ました。
福岡空港発のタイ国際航空(TG)利用ですが、往路のみスタンバイアップグレード利用で、ビジネスクラスで行って来ました。
スタンバイアップグレードと言うのは、空港でチェックイン当日に、ビジネスクラスに空席がある場合、追加料金(現在は、日本〜バンコク間、片道495USドル)を払ってビジネスクラスに変更が出来るのです。
私は、今回は福岡発便で利用しましたが、チェックイン当日に空席さえあれば、日本発便(成田、羽田、中部、関西、福岡)でも、バンコク発便でも利用出来ます。
もともとのエコノミークラスのどんな安い運賃でも、この追加料金を払えば利用出来るようです。ただし、ツアーで参加の場合は分かりませんので、その際はTGに事前問い合わせして下さい。
TGコールセンター:0570−064−015 日本語でOKです。
(月〜金曜日:9:00〜17:00)
当日にビジネスクラスに空席があれば、事前にビジネスクラスの料金でチケットを購入するよりも安く利用出来る場合も多いと思います。
私は、TGのビジネスクラスは、成田発着、羽田着、関西発着のそれぞれの便で何度か利用していますが、今までに満席だった事はなかったので、このスタンバイアップグレードが利用出来る確率は比較的高いと思います。
今回は、Yクラスの正規割引料金の最安チケット(約56,000円:オール込み)を購入していたのですが、福岡空港のチェックインカウンターで、日本円で、39,000円支払ってアップグレードしました。
福岡発着のTG便は、A330−300での運航ですが、この機材のビジネスクラスは初利用でした。
ただし、今まで乗ったTGの機材(B747−400、B777−300ER、B777−200ER、A340−500、A340−600)のビジネスクラス席に比べると、A330−300のビジネスクラスシートは、若干狭く感じました。また、私は窓側に座ったのですが、隣の人が、リクライニングして足を上げて寝ていると、その人を跨いで通路側に出るのがちょっと大変でした。
普段の福岡便は、余り満席になる事はないのですが、この日は、ソンクラーンの休日を利用して来日していたタイ人観光客も沢山いたようで、エコノミー、ビジネスクラスともにほぼ満席だったようです。
- 旅行の満足度
- 3.5
- 交通
- 3.5
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- タクシー
- 航空会社
- タイ国際航空
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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福岡空港国際線ターミナルビルのカーブサイドです。
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出発便の案内モニターです。
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福岡空港発のTG便は、JALとのコードシェア便になっており、チェックインもJALのカウンターで行います。
チェックイン開始時間は、通常、便出発の2時間前からです。 -
TGのスタンバイアップグレード利用で、エコノミークラスからビジネスクラスに有料アップグレードしました。
495USドルですが、日本円払いで、39,000円でした。
=重要な追加事項=
この6月1日から、バンコク発便以外では、このスタンバイアップグレードが利用出来なくなったそうですので、ご注意下さい。
バンコク発便でもご利用をご検討の方は、念の為、TGのコールセンターで事前にご確認される方が良いと思います。 -
ラウンジ入室カードです。
JALのラウンジ利用になります。 -
この日のTG便はほぼ満席だったらしく、沢山の人の行列が出来ていました。
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4Fから見ても沢山の人が並んでいる様子が分かります。
こんな感じで並ぶのが嫌な場合は、9時30分頃に空港に到着する方が良いです。(TG便利用の場合はです) -
展望デッキにやって来ました。
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展望デッキからの眺めです。
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香港行きのキャセイパシフィック機です。
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国内線ターミナル方向です。
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ソウル行の大韓航空機です。
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シンガポール航空機です。
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出発口です。
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ゲートラウンジも混んでいました。
福岡空港でこんなに混んでいたのは初めてです。 -
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JALのラウンジ入口です。
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ラウンジ内は、そんなに広くはないです。
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TG便の搭乗口です。
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TG機が見えています。
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ソウルからの、t’way機が到着しました。
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搭乗開始になりました。
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ボーディングブリッジの途中から撮りました。
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A330−300のビジネスクラスキャビン内です。
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この日は、ビジネスクラスも満席だったようです。
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ビジネスクラスのシートです。
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他の機材に比べると、シートピッチが若干狭いです。
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私が座った、12K席です。
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足元の様子です。
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前席背部のモニターです。
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シートスイッチです。
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エバー航空機です。
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離陸して、巡航高度に達した後におつまみがサービスされました。
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機内食(昼食)がサービスされました。
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メインは、牛肉のソテーを頼んだのに、ポークを持って来ました。
別にこれでも構わないので、これを食べました。
この後、フルーツ、チーズ、ケーキなどもあるのですが、それらはパスしました。 -
八重山諸島付近を飛行中ですが、雲だらけでした。
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しかし、波照間島付近だけは雲が切れて、波照間島が見られました。
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波照間島です。
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ニシ浜付近が見えています。
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日本最南端(有人島の場合)付近が見えています。
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台湾の南部東海岸が見えています。
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台湾の最南端付近を飛行中です。
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飛行データです。
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インドシナ半島上空を飛行中です。
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パスするつもりでしたが、到着前のアイスクリームサービス(ビジネスクラスは、ハーゲンダッツ)はなくなっていました。
また、以前は、優先入国審査ブースが利用出来る、TGのファストトラック利用カード配付があったのに、なかったので、CAさんに訊くと、現在は、ビジネスクラスの搭乗半券で利用出来るとの事でしたし、実際にそれで利用出来ました。 -
定刻より若干遅れて、15時過ぎにスワンナプーム空港に着陸しました。
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この日は、一般の入国審査場もガラガラで、ちょっと前に到着した、関西か中部からのTG便の搭乗客と、私の乗って来た福岡便の搭乗客で列が出来始めた感じでした。
私は、TGのファストトラックに行きましたが、逆にこちらの方が若干列が出来ていて、一般の方が早かったと思います。
この後、タクシーに乗ってシーロムに向かいましたが、ホテルには、15時50分頃には到着出来ました。
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この旅行記へのコメント (8)
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- みどりたまこさん 2012/04/29 09:46:31
- マイル数について
- はじめまして。みどりたまこと申します。
興味深く日記を拝見しました。
いくつかお尋ねしたく、コメントさせていただきました。
スタンバイアップグレードをされた予約クラスは、Cクラス扱いになるのでしょうか。
マイル数や上級会員ポイント数などは、エコノミーとビジネスどちらでついていらっしゃいましたか?
また、BKK経由でプーケットなどに行く場合は、BKKまでのビジネス料金でしょうか。
来年からTGでは成田発のA380が就航することが決まりましたが、この制度が使えればとても良いですね。(A380は別料金かもしれませんが・・)
- masapiさん からの返信 2012/04/29 11:06:51
- RE: マイル数について
- こんにちは。
> スタンバイアップグレードをされた予約クラスは、Cクラス扱いになるのでしょうか。
> マイル数や上級会員ポイント数などは、エコノミーとビジネスどちらでついていらっしゃいましたか?
空港で担当者が、かなりPCを操作していたので、ブッキングクラスはCクラスに変更になったものとは思っていましたが、実際はどうなのかは分かりません。実は、私も、このスタンバイアップグレードは初利用なのです。
今回購入していた元々のエコノミークラスのチケットは、TGの正規割引運賃の最安チケットでした。その為、マイルも付かない条件だったのです。
ですが、今回アップグレードした事により、私もどうなるのかとは思ったのですが、当日空港でも聞き忘れた為、連休明けにTGのコールセンターに問い合わせをして見るつもりです。
私は、TGのマイルが付くチケットを購入した場合は、ANAにマイルが付くように登録してあります。
上級会員へのポイント数の事は、ちょっと分かりません。実は、私は、ANAは、SFC、JALは、JGCの為、もうその拘りもなくなってしまっています(汗)
その辺りの事は、私ではちょっと分かりませんので、TGのコールセンターに問い合わせされる事をお勧めします。
> また、BKK経由でプーケットなどに行く場合は、BKKまでのビジネス料金でしょうか。
スタンバイアップグレードの料金は、区間ごとに必要なのかも知れません。
ですので、プーケットまでビジネスで行く場合は、バンコク〜プーケット間の追加料金も必要かも知れませんね。
ただ、この辺の事も推測であって私では分かりませんので、TGに問い合わせをお願いします。
> 来年からTGでは成田発のA380が就航することが決まりましたが、この制度が使えればとても良いですね。(A380は別料金かもしれませんが・・)
そうですか。知りませんでしたが、それはとても楽しみですね!!
ビジネスクラス席が、SQのそれのような特別仕様タイプであれば、違う料金設定になるかも知れませんが、席が現状とそう変わらないのであれば、料金は他の機材と同じかも知れませんね。
TGの機内誌で見た所、A380の機内のシート数は、ファースト12席、ビジネス60席、エコノミー435席の、合計507席ですので、一番席数が少ない大韓航空のA380の、合計407席と比べると、余りゆったりした座席配置ではないように感じます。
ちなみに、SQのA380の座席数は、合計471席、LFは、合計526席、AFは、合計516席、538席、のようです。
TGコールセンター:0570−064−015
(月〜金曜9:00〜17:00/祝日除く)
- masapiさん からの返信 2012/04/30 10:24:45
- RE: マイル数について
- こんにちは。
何気にANAのHPで、私の現マイル数を確認すると、先日、スタンバイアップグレードした、福岡→バンコク間のTGでのマイルがちゃんと付いていました。
マイル数:2891マイル
プレミアムポイント:3291ポイント
何も言わなかったけど、空港スタッフがちゃんと対応してくれていたようです。
masapi
- みどりたまこさん からの返信 2012/04/30 18:01:33
- RE: RE: マイル数について
- masapiさま
ご丁寧なご返信をありがとうございました。
マイルのつかない格安Yでも、この制度を利用できるとCとしての扱いになるのですね。
BKKからの国内線などは別途料金がかかるのだと拝察します。
TGのコールセンターに伺ってみます。
貴重な情報をありがとうございました。
すでにご承知かもしれませんが、A380のフライト情報です。
The following is planned A380 service for Winter 2012/13 season:
Bangkok – Hong Kong 28OCT12 – 14DEC12
TG600 BKK0800 – 1145HKG 380 D
TG601 HKG1325 – 1510BKK 380 D
Bangkok – Singapore 28OCT12 – 14DEC12
TG409 BKK1650 – 2010SIN 380 D
TG410 SIN2150 – 2310BKK 380 D
Bangkok – Frankfurt eff 15DEC12
TG920 BKK2340 – 0530+1FRA 380 D
TG921 FRA1410 – 0620+1BKK 380 D
Bangkok – Tokyo Narita eff 16JAN13
TG676 BKK0800 – 1550NRT 380 D
TG677 NRT1730 – 2230BKK 380 D
Bangkok – Paris CDG eff 16FEB13
TG930 BKK0010 – 0650CDG 380 D
TG931 CDG1330 – 0630+1BKK 380 D
どうしても少し文字化けしてしまうようです。
お許しください。
みどりたまこ
> こんにちは。
>
> 何気にANAのHPで、私の現マイル数を確認すると、先日、スタンバイアップグレードした、福岡→バンコク間のTGでのマイルがちゃんと付いていました。
>
> マイル数:2891マイル
> プレミアムポイント:3291ポイント
>
> 何も言わなかったけど、空港スタッフがちゃんと対応してくれていたようです。
>
> masapi
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- takafumiyoさん 2012/04/28 21:50:45
- スタンバイアップグレードについて
- 旅行に大変に参考になりました。
スタンバイアップグレード初めて知りました。
いつからビジネスクラスに乗りたいと思っています。
BKK→成田空港まではできますか?また幾ら位ですか?
よろしくお願いします。
- masapiさん からの返信 2012/04/28 22:55:10
- RE: スタンバイアップグレードについて
- こんばんは。
私が、TGのコールセンターで聞いた限りは、日本〜バンコク間の
片道で、495USドルとの事で、日本発便でも、バンコク発便でも、
チェックイン時に空席があれば利用出来るそうです。
日本発着との事ですので、成田、羽田、中部、関西、福岡発着便で
すべて同料金だと思いますが、料金の改定もあるかも知れませんので、
ご自身で、TGのコールセンターにご確認下さい。
TGコールセンター:0570−064−015
(月〜金曜日:9:00〜17:00)
- takafumiyoさん からの返信 2012/04/29 00:17:57
- RE: RE: スタンバイアップグレードについて
- こんばんは。
早速のご返信ありがとうございました。
この夏,7月下旬頃にバンコク旅行を検討しています。
当日トライしてみます、
ありがとうございました。
- masapiさん からの返信 2012/07/19 08:03:05
- RE: RE: スタンバイアップグレードについて
- > 6/1からスタンバイアップグレードはバンコク発以外からは一切できなくなりました。
情報有難うございました。
残念ですね。確かに空席があっても、この希望者が多くなると、機内食が人数分揃わなくなる場合もあるので、そう言った事なども含めて出来なくなったのかも知れませんね。
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