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去年の秋、今年の2月の航空券がとーっても安いことを知り、こりゃ行かない手はないね! てなことで即購入。<br /><br />決め手は価格だけではありません。<br />&quot;787 We Fly 1st.&quot;<br />そう、新型機 Boeing787-8 DREAM LINER に乗ってのフランクフルト行きです!<br /><br />---------------------------------<br />【行程】<br />2/17(金) Haneda - Würzburg<br />2/18(土) Würzburg - Nürnberg<br />2/19(日) Nürnberg<br />2/20(月) Nürnberg - Frankfurt<br />2/21(火) Frankfurt -<br />2/22(水) Haneda<br /><br />(106円/EURO)

フランケン(01) 初めてづくしの Boeing787-8 DREAM LINER 搭乗! ~2012年 冬~

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2012/02/17 - 2012/02/22

1025位(同エリア2803件中)

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korotama

korotamaさん

去年の秋、今年の2月の航空券がとーっても安いことを知り、こりゃ行かない手はないね! てなことで即購入。

決め手は価格だけではありません。
"787 We Fly 1st."
そう、新型機 Boeing787-8 DREAM LINER に乗ってのフランクフルト行きです!

---------------------------------
【行程】
2/17(金) Haneda - Würzburg
2/18(土) Würzburg - Nürnberg
2/19(日) Nürnberg
2/20(月) Nürnberg - Frankfurt
2/21(火) Frankfurt -
2/22(水) Haneda

(106円/EURO)

旅行の満足度
4.5
交通
4.5
同行者
カップル・夫婦
航空会社
ANA
旅行の手配内容
個別手配
  • 羽田からの国際線搭乗は久し振り。<br />しかも、新ターミナルになってからは初めてです。<br /><br />深夜の出発なので、前泊はなし。

    羽田からの国際線搭乗は久し振り。
    しかも、新ターミナルになってからは初めてです。

    深夜の出発なので、前泊はなし。

  • 新国際線ターミナルのANAラウンジも、もちろん、初めて(^.^)<br />コンセルジュのテーブルには 787特別塗装機のミニチュアが!<br /><br /><br />広々として、モダンな雰囲気のラウンジに訪れたのは10時少し前。<br />その時はまだゆとりな雰囲気でしたが、11時を過ぎた頃はものすごい混みよう。<br />グループで賑わっているところもあり、いつものラウンジの雰囲気とはちょっと違った感じ。

    新国際線ターミナルのANAラウンジも、もちろん、初めて(^.^)
    コンセルジュのテーブルには 787特別塗装機のミニチュアが!


    広々として、モダンな雰囲気のラウンジに訪れたのは10時少し前。
    その時はまだゆとりな雰囲気でしたが、11時を過ぎた頃はものすごい混みよう。
    グループで賑わっているところもあり、いつものラウンジの雰囲気とはちょっと違った感じ。

  • 夜はビュッフェメニューも充実していることを知り、楽しみにしていました!<br />だからと言って、たくさんは食べられないけれど、味もよかったし、駐機場を眺めながらいただける食事はいいもんです。<br /><br /><br />定番ANAうどんもいらっしゃいました(^。^)

    夜はビュッフェメニューも充実していることを知り、楽しみにしていました!
    だからと言って、たくさんは食べられないけれど、味もよかったし、駐機場を眺めながらいただける食事はいいもんです。


    定番ANAうどんもいらっしゃいました(^。^)

  • 初ドリームライナーです。禊です。<br /><br /><br />順番待ちをしなければいけませんでしたが、これですっきり気分で機上の人となれます。

    初ドリームライナーです。禊です。


    順番待ちをしなければいけませんでしたが、これですっきり気分で機上の人となれます。

  • 搭乗開始時刻少し前にゲートへ行くと、珍しい光景に出くわしました。<br /><br /><br />通常だと列をなすのはエコノミーなのですが、このときは優先ゲートにちょっとした列が。<br />夜中ですし、早く席についてゆっくりしたかったのかなぁ。

    搭乗開始時刻少し前にゲートへ行くと、珍しい光景に出くわしました。


    通常だと列をなすのはエコノミーなのですが、このときは優先ゲートにちょっとした列が。
    夜中ですし、早く席についてゆっくりしたかったのかなぁ。

  • 羽田 1:00発 フランクフルト行き、NH203便。<br />到着予定時刻は翌日の6:45。<br />日本との時差は-8時間ですから、13時間45分の空の旅。<br /><br /><br />使用機材は、Boeing787-8(JA805A)。<br />805なので5号機かと思ったら、この一月ほど前にデビューした3号機だそうな。<br />何年もすったもんだの787納入遅れがこういうところにも影響しているのか…。<br /><br />夜のせいもあって、全身を写すことはかないませんでした。

    羽田 1:00発 フランクフルト行き、NH203便。
    到着予定時刻は翌日の6:45。
    日本との時差は-8時間ですから、13時間45分の空の旅。


    使用機材は、Boeing787-8(JA805A)。
    805なので5号機かと思ったら、この一月ほど前にデビューした3号機だそうな。
    何年もすったもんだの787納入遅れがこういうところにも影響しているのか…。

    夜のせいもあって、全身を写すことはかないませんでした。

  • korotama、初の全日空機によるヨローッパ行きです!<br />アジア路線は何度か乗ったことがあるのですが、どんなサービスの違いがあるのか、これまた楽しみ。<br />

    korotama、初の全日空機によるヨローッパ行きです!
    アジア路線は何度か乗ったことがあるのですが、どんなサービスの違いがあるのか、これまた楽しみ。

  • いそいそと搭乗。<br />記念撮影も忘れずに(^_^)v<br /><br /><br />す、素通りのビジネスクラス(/_;)<br />窓側は、エコノミー2席分を一人占め。

    いそいそと搭乗。
    記念撮影も忘れずに(^_^)v


    す、素通りのビジネスクラス(/_;)
    窓側は、エコノミー2席分を一人占め。

  • 中央列は4席分を二人占め、もしくは、一人占め。<br /><br />連れがいたらつまらない配列だけど、しずかに寛げる空間は羨ましいなぁ。

    中央列は4席分を二人占め、もしくは、一人占め。

    連れがいたらつまらない配列だけど、しずかに寛げる空間は羨ましいなぁ。

  • korotamaは、エコノミー。<br />4人席を四人占めの配列です。。。^_^;<br />

    korotamaは、エコノミー。
    4人席を四人占めの配列です。。。^_^;

  • 座席周りは快適です。<br />ユニバーサル電源にUSBポート。<br />丸いのは何だ? と思ったら、iPodジャックなるものだとか。

    座席周りは快適です。
    ユニバーサル電源にUSBポート。
    丸いのは何だ? と思ったら、iPodジャックなるものだとか。

  • パーソナルディスプレイ。<br />エンターテイメントの種類はそこそこだけど、ルートマップはシンプルで、外カメラはありませんでした。。。<br /><br /><br />&quot;The Adventures of Tintin: The Secret of the Unicorn タンタンの冒険/ユニコーン号の秘密&quot;と<br />&quot;The Big Yeae&quot;を鑑賞。<br /><br />The Big Year は途中までしか観られなかったので、続きは帰りの便で。<br />バードウォッチャーが主人公の、楽しい映画でした。<br />

    パーソナルディスプレイ。
    エンターテイメントの種類はそこそこだけど、ルートマップはシンプルで、外カメラはありませんでした。。。


    "The Adventures of Tintin: The Secret of the Unicorn タンタンの冒険/ユニコーン号の秘密"と
    "The Big Yeae"を鑑賞。

    The Big Year は途中までしか観られなかったので、続きは帰りの便で。
    バードウォッチャーが主人公の、楽しい映画でした。

  • トイレです〜。<br />流線形がやさしい雰囲気。

    トイレです〜。
    流線形がやさしい雰囲気。

  • ちょこんとメッセージカード(裏にメッセージあり)。<br />こういったところが日本の航空会社らしさ、でもあるのでしょうか。

    ちょこんとメッセージカード(裏にメッセージあり)。
    こういったところが日本の航空会社らしさ、でもあるのでしょうか。

  • トイレにこだわるANA。<br /><br />話題の、<br />温水洗浄機能付便座「ウォシュレット」。<br />korotamaは使わなかったけれどー。<br /><br />また、水を流すボタンに連動して、便座&蓋が閉まるしくみ。<br />自動的に開くのもあるといいな〜なんて、贅沢なことを思ってしまいました。

    トイレにこだわるANA。

    話題の、
    温水洗浄機能付便座「ウォシュレット」。
    korotamaは使わなかったけれどー。

    また、水を流すボタンに連動して、便座&蓋が閉まるしくみ。
    自動的に開くのもあるといいな〜なんて、贅沢なことを思ってしまいました。

  • このトイレ、鍵をかけるまではこ〜んな照明です。<br />慣れなくて、ちょっと変な感じでした。

    このトイレ、鍵をかけるまではこ〜んな照明です。
    慣れなくて、ちょっと変な感じでした。

  • くくく。<br /><br /><br />ビジネスクラスに設けられた、なんと、窓付きトイレ!!!<br />エコノミーにも設置してほしかったなぁ。

    くくく。


    ビジネスクラスに設けられた、なんと、窓付きトイレ!!!
    エコノミーにも設置してほしかったなぁ。

  • そうそう。<br />本日の飛行ルート。<br />まぁ、毎度のルフトハンザと同じです。<br /><br /><br />出発準備に手間取り、搭乗開始時刻が20分程遅れましたが、離陸は10分程の遅れ。

    そうそう。
    本日の飛行ルート。
    まぁ、毎度のルフトハンザと同じです。


    出発準備に手間取り、搭乗開始時刻が20分程遅れましたが、離陸は10分程の遅れ。

  • 離陸して1時間ほどの午前2時すぎ、軽食が配られました。<br />お腹は満たされていましたし、真夜中ですから、アルコールだけ飲んで、サンドウィッチは take away。<br /><br />水がボトルなのが嬉しいです。<br />もちろん、途中、飲み物の配布サービスもあったようです。<br />

    離陸して1時間ほどの午前2時すぎ、軽食が配られました。
    お腹は満たされていましたし、真夜中ですから、アルコールだけ飲んで、サンドウィッチは take away。

    水がボトルなのが嬉しいです。
    もちろん、途中、飲み物の配布サービスもあったようです。

  • 照明にも力を入れたドリームライナーです。<br /><br /><br />アルコールをいただいたあとは、翌日に備えて眠らなければいけません!<br />日本を夜中に発って、現地朝入りって、スケジュール的には無駄もなくて効率的だけれど、korotamaの体力的にはかなりきつい。<br />なるべく、なるべく、眠っておかないと!

    照明にも力を入れたドリームライナーです。


    アルコールをいただいたあとは、翌日に備えて眠らなければいけません!
    日本を夜中に発って、現地朝入りって、スケジュール的には無駄もなくて効率的だけれど、korotamaの体力的にはかなりきつい。
    なるべく、なるべく、眠っておかないと!

  • けど、朝が来れば起こされる・・・。<br />浅い眠りから現実に引き戻され、日本時間10:30、サンクトペテルブルク上空辺りで、おめざのオレンジジュース。

    けど、朝が来れば起こされる・・・。
    浅い眠りから現実に引き戻され、日本時間10:30、サンクトペテルブルク上空辺りで、おめざのオレンジジュース。

  • そして、朝ごはん。<br /><br />羽田−フランクフルト路線を記念したステッカー付きですっ!

    そして、朝ごはん。

    羽田−フランクフルト路線を記念したステッカー付きですっ!

  • 感動しました。<br />ANAの機内食はオ・イ・シ・イ \(^o^)/<br /><br /><br />洋のセット 808lcal<br />オムレツ、ソーセージと温野菜添え<br />サラダ、kiriのチーズ、クラッカー、ヨーグルト、果物<br /><br />と、充実のメニューです。<br />

    感動しました。
    ANAの機内食はオ・イ・シ・イ \(^o^)/


    洋のセット 808lcal
    オムレツ、ソーセージと温野菜添え
    サラダ、kiriのチーズ、クラッカー、ヨーグルト、果物

    と、充実のメニューです。

  • korotamaは、和のセット j-Menu 586kcal<br /><br />彩りご飯と白身魚の照り焼き<br />ほうれん草のおひたし、ナスの煮付け、魚の佃煮、ひじきの煮物<br /><br />と、これまた盛りだくさん!<br />器も洒落てます。

    korotamaは、和のセット j-Menu 586kcal

    彩りご飯と白身魚の照り焼き
    ほうれん草のおひたし、ナスの煮付け、魚の佃煮、ひじきの煮物

    と、これまた盛りだくさん!
    器も洒落てます。

  • それに、この味噌汁も美味しかった〜〜〜(*^。^*)<br /><br /><br />長時間飛行機に乗っていると胃の具合が悪くなって、2度目の食事はあまり食べられないのだけれども、このときは、完食でした。<br />日本の航空会社ならではの味でしょうなぁ。

    それに、この味噌汁も美味しかった〜〜〜(*^。^*)


    長時間飛行機に乗っていると胃の具合が悪くなって、2度目の食事はあまり食べられないのだけれども、このときは、完食でした。
    日本の航空会社ならではの味でしょうなぁ。

  • キャビン前方の、もやんっ、とした照明・・・<br /><br /><br />客室内、LED照明が採用されています。

    キャビン前方の、もやんっ、とした照明・・・


    客室内、LED照明が採用されています。

  • そして、定刻より遅れること14分の6:39、<br />Flughafen Frankfurt am Main フランクフルト国際空港に到着しました。<br /><br /><br />カーブを描く787の主翼を間近に眺めます。

    そして、定刻より遅れること14分の6:39、
    Flughafen Frankfurt am Main フランクフルト国際空港に到着しました。


    カーブを描く787の主翼を間近に眺めます。

  • エンジンが、ずいぶんと前に飛び出ているのですね。

    エンジンが、ずいぶんと前に飛び出ているのですね。

  • おほっ!<br /><br />お隣に、我らがでこっぱち、Airbus A380-800(^.^)<br />D-AIMC、Peking号です。

    おほっ!

    お隣に、我らがでこっぱち、Airbus A380-800(^.^)
    D-AIMC、Peking号です。

  • 目を戻しまして、<br />ようやく、Boeing 787-8 DREAM LINER のほぼ全身を…。<br /><br /><br />なかなか精悍なお顔。<br />korotamaとしては、愛嬌あるでこっぱちA380やスタイリッシュな地下トイレA340-600のほうが好みではあるけれど^_^;

    目を戻しまして、
    ようやく、Boeing 787-8 DREAM LINER のほぼ全身を…。


    なかなか精悍なお顔。
    korotamaとしては、愛嬌あるでこっぱちA380やスタイリッシュな地下トイレA340-600のほうが好みではあるけれど^_^;

  • 時間は流れまして、帰国の日。<br /><br />初めてのフランクフルト国際空港 ANAチェックインカウンター。<br />担当は外国人のオネエサンでしたが、対応の仕方などはANAから教育を受けてますー!といった印象を受けました。

    時間は流れまして、帰国の日。

    初めてのフランクフルト国際空港 ANAチェックインカウンター。
    担当は外国人のオネエサンでしたが、対応の仕方などはANAから教育を受けてますー!といった印象を受けました。

  • 普段はA380ゲート付近のラウンジですから、こちらのラウンジも初めての利用。<br />多分、こちらもリニューアルされているのでしょうね。<br />明るく、広々としています。<br /><br />有料ではありますが、スパ&マッサージコーナーも。

    普段はA380ゲート付近のラウンジですから、こちらのラウンジも初めての利用。
    多分、こちらもリニューアルされているのでしょうね。
    明るく、広々としています。

    有料ではありますが、スパ&マッサージコーナーも。

  • ゆで卵!

    ゆで卵!

  • そして、搭乗ゲート。<br />このように、すっくと立ってお迎えする光景も、日本の航空会社ならではか?

    そして、搭乗ゲート。
    このように、すっくと立ってお迎えする光景も、日本の航空会社ならではか?

  • フランクフルト11:15発、羽田行き、NH204便。<br />到着予定時刻は翌日の6:45。<br /><br /><br />使用機材は、やはり、Boeing787。<br />行きと同じ、JA805A,3号機です。

    フランクフルト11:15発、羽田行き、NH204便。
    到着予定時刻は翌日の6:45。


    使用機材は、やはり、Boeing787。
    行きと同じ、JA805A,3号機です。

  • 正面から。<br /><br /><br />787の羽田−フランクフルト路線初就航は1月21日。<br />当初はデイリー運航の予定でしたが、ボーイング社の都合で納入スケジュールが乱れ、2月も(3月も)隔日運航を余儀なくさせられています。<br />korotamaが予約していた便は、行きも帰りも予定通りの787。<br />ラッキーでした。

    正面から。


    787の羽田−フランクフルト路線初就航は1月21日。
    当初はデイリー運航の予定でしたが、ボーイング社の都合で納入スケジュールが乱れ、2月も(3月も)隔日運航を余儀なくさせられています。
    korotamaが予約していた便は、行きも帰りも予定通りの787。
    ラッキーでした。

  • 大きなエンジンを眺めて、

    大きなエンジンを眺めて、

  • エコノミー席へ。。。<br /><br />帰りは窓側です。

    エコノミー席へ。。。

    帰りは窓側です。

  • Fixed Back Shellシート。<br />リクライニングしても、自分の座面が前にスライドするしくみなので、前後に影響を与えません。

    Fixed Back Shellシート。
    リクライニングしても、自分の座面が前にスライドするしくみなので、前後に影響を与えません。

  • 高さ約47cm、幅28cmの、大きい窓。

    高さ約47cm、幅28cmの、大きい窓。

  • パーソナルディスプレイは、まあ、普通かな。

    パーソナルディスプレイは、まあ、普通かな。

  • エコノミークラスにも付いているフットレストやミニフック。<br />テーブルのレバーもフックとして利用できるデザインは嬉しい。<br /><br />さらに、カップホルダーが、テーブルを閉じてても開いていても使える2ヶ所付きというのは、便利です!<br />かゆいところに手が届く、といったところでしょうか。

    エコノミークラスにも付いているフットレストやミニフック。
    テーブルのレバーもフックとして利用できるデザインは嬉しい。

    さらに、カップホルダーが、テーブルを閉じてても開いていても使える2ヶ所付きというのは、便利です!
    かゆいところに手が届く、といったところでしょうか。

  • 天井も高い?

    天井も高い?

  • ウェルカムドリンクは、毎度の我流サンガリアを作ります。<br />氷とスライスレモンもいただいちゃいました。

    ウェルカムドリンクは、毎度の我流サンガリアを作ります。
    氷とスライスレモンもいただいちゃいました。

  • 787の美しさはこの羽にあるように思います。

    787の美しさはこの羽にあるように思います。

  • 先端に、ず〜むっ。

    先端に、ず〜むっ。

  • 陽の当たり方で、ちょっとだけ違った形状に見える主翼。<br />上空ではぐわんと反り返っているので、羽がとても近くに見える787。

    陽の当たり方で、ちょっとだけ違った形状に見える主翼。
    上空ではぐわんと反り返っているので、羽がとても近くに見える787。

  • B787-8 安全のしおり。

    B787-8 安全のしおり。

  • 離陸して1時間ほどで昼食です。<br />行きが美味しかったですからね。楽しみにしておりましたっ。<br />そして、こちらの便では &quot;787 We Fly 1st.&quot;ステッカーが付いておりました(^.^)<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />洋のセット 835kcal<br />クリーミーな海の幸とターメリックライス<br />クラッカー、チーズ、生ハムサラダ<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />和のセット j-Menu 532kcal<br />若鶏の唐揚げとごはん<br />卵焼き、シャケ、きんぴらごぼう、中華風サラダ、果物、味噌汁<br /><br /><br />食事が終わるとアイスクリームのデザートも!

    離陸して1時間ほどで昼食です。
    行きが美味しかったですからね。楽しみにしておりましたっ。
    そして、こちらの便では "787 We Fly 1st."ステッカーが付いておりました(^.^)









    洋のセット 835kcal
    クリーミーな海の幸とターメリックライス
    クラッカー、チーズ、生ハムサラダ










    和のセット j-Menu 532kcal
    若鶏の唐揚げとごはん
    卵焼き、シャケ、きんぴらごぼう、中華風サラダ、果物、味噌汁


    食事が終わるとアイスクリームのデザートも!

  • 食後に喉を潤しまして、

    食後に喉を潤しまして、

  • 暮れゆく空を眺め、頑張って寝る zzZ...

    暮れゆく空を眺め、頑張って寝る zzZ...

  • 現地時間夜8時、日本時間早朝4時。<br />おめざのオレンジジュースです。

    現地時間夜8時、日本時間早朝4時。
    おめざのオレンジジュースです。

  • 朝食は、オムレツにベイクドポテト・ブロッコリー添え。果物。<br />デザートにはヨーグルトも付いていました。

    朝食は、オムレツにベイクドポテト・ブロッコリー添え。果物。
    デザートにはヨーグルトも付いていました。

  • 朝焼けの上空を飛びます〜

    朝焼けの上空を飛びます〜

  • そして、定刻より14分早い6:31、羽田空港国際線ターミナルに到着しました。<br /><br />ロールスロイスのエンジンを眺めながらブリッジへと向かいます。

    そして、定刻より14分早い6:31、羽田空港国際線ターミナルに到着しました。

    ロールスロイスのエンジンを眺めながらブリッジへと向かいます。

  • 初めてづくしの空の旅も、アッサリと終わってしまいました。<br />次にドリームライナーに乗れるのはいつになるのでしょう?<br />そのときまで、<br /><br /><br />バイバイ。

    初めてづくしの空の旅も、アッサリと終わってしまいました。
    次にドリームライナーに乗れるのはいつになるのでしょう?
    そのときまで、


    バイバイ。

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