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前日は最後の青春18切符を使って北陸の旅をしましたが、その次の日は今度は祖母宅への新年の挨拶を兼ねて、京都へと向かいます。今回は近畿日本鉄道の新春全線フリーパス(3日間有効・4000円)を利用して、京都府・奈良県・三重県・(ちょっとだけ愛知県・大阪府)を旅しました。本旅行記はまず初日の奈良県部分から記させて頂きます。後半は1月10日の奈良県域の旅となります。

2012年新春・近鉄フリーきっぷの旅(奈良県編)

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2012/01/09 - 2012/01/11

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ケロケロマニア

ケロケロマニアさん

前日は最後の青春18切符を使って北陸の旅をしましたが、その次の日は今度は祖母宅への新年の挨拶を兼ねて、京都へと向かいます。今回は近畿日本鉄道の新春全線フリーパス(3日間有効・4000円)を利用して、京都府・奈良県・三重県・(ちょっとだけ愛知県・大阪府)を旅しました。本旅行記はまず初日の奈良県部分から記させて頂きます。後半は1月10日の奈良県域の旅となります。

同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
私鉄 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • まず出発は近鉄名古屋駅からとなります。特急料金をケチって急行で向かいます。この路線は、前の方だけクロスシート、ということが多いですね。

    まず出発は近鉄名古屋駅からとなります。特急料金をケチって急行で向かいます。この路線は、前の方だけクロスシート、ということが多いですね。

  • 急行にて大阪方面に向かう場合、通常は伊勢中川駅で乗り換えますが、この時はフリーパスですし、中川での乗り継ぎがうまくいかないようだったので、クロスシートを少しでも楽しむ(?)ため、敢えて松阪で乗り換えます。

    急行にて大阪方面に向かう場合、通常は伊勢中川駅で乗り換えますが、この時はフリーパスですし、中川での乗り継ぎがうまくいかないようだったので、クロスシートを少しでも楽しむ(?)ため、敢えて松阪で乗り換えます。

  • 上本町行きがやって来ました。この区間はロングシート車両になることが多いんですよね…(涙)。

    上本町行きがやって来ました。この区間はロングシート車両になることが多いんですよね…(涙)。

  • 前日の旅の疲れがまだ残っていたので、結構車内では寝て過ごします。途中、榛原駅にてこれを発見!

    前日の旅の疲れがまだ残っていたので、結構車内では寝て過ごします。途中、榛原駅にてこれを発見!

  • 近鉄の奈良県域は、桜井に入るまではなかなか山間のローカルな風情が楽しめるので、私が好きな区間でもあります。

    近鉄の奈良県域は、桜井に入るまではなかなか山間のローカルな風情が楽しめるので、私が好きな区間でもあります。

  • 京都に向かうには、大和八木駅にて乗り換えることになります。<br />しかし、せっかく今回はフリー切符で来ているので、少し寄り道をしていくことにしました。大和八木駅からは京都と逆方向、橿原神宮前方面へと向かいます。

    京都に向かうには、大和八木駅にて乗り換えることになります。
    しかし、せっかく今回はフリー切符で来ているので、少し寄り道をしていくことにしました。大和八木駅からは京都と逆方向、橿原神宮前方面へと向かいます。

  • 乗り換えた当初は、橿原神宮前まで直行して、同神宮へお参りする予定でしたが、途中、畝儀御陵前駅にて気が変わり、ここで途中下車することにしました。

    乗り換えた当初は、橿原神宮前まで直行して、同神宮へお参りする予定でしたが、途中、畝儀御陵前駅にて気が変わり、ここで途中下車することにしました。

  • こんなのが出迎えてくれました(笑)。でも博物館へは行きません。

    こんなのが出迎えてくれました(笑)。でも博物館へは行きません。

  • さて、この駅で急に途中下車したくなったのは、これを目にしたからでした。大和三山の一つ、畝傍山ですが、三山の中では一番標高が高く、登り応えがある山です。急にこれに登りたくなった訳です。時刻は午後3時過ぎで、結構夕刻が迫っていましたが、まあ低い山なので何とか明るいうちに登れるかと…。

    さて、この駅で急に途中下車したくなったのは、これを目にしたからでした。大和三山の一つ、畝傍山ですが、三山の中では一番標高が高く、登り応えがある山です。急にこれに登りたくなった訳です。時刻は午後3時過ぎで、結構夕刻が迫っていましたが、まあ低い山なので何とか明るいうちに登れるかと…。

  • 山麓に到着すると、神武天皇御陵の表示を発見。せっかくなので、お邪魔させて頂く事にしました。

    山麓に到着すると、神武天皇御陵の表示を発見。せっかくなので、お邪魔させて頂く事にしました。

  • 静寂に包まれた、厳粛な雰囲気が最高でした。世界平和と日本復興を祈願して、先を急ぎます。

    静寂に包まれた、厳粛な雰囲気が最高でした。世界平和と日本復興を祈願して、先を急ぎます。

  • さて、思いつきでの畝傍山登山ですので、当然地図などは全く持っていませんでした。登山口がよくわかりませんでしたが、神武天皇御陵への途上の脇から、それっぽい小道が延びていたので、これを辿ってみる事にしました。

    さて、思いつきでの畝傍山登山ですので、当然地図などは全く持っていませんでした。登山口がよくわかりませんでしたが、神武天皇御陵への途上の脇から、それっぽい小道が延びていたので、これを辿ってみる事にしました。

  • 途中、怪しげな道になり、何だか藪こぎなどする羽目になりましたが、何とかテープの目印を頼りに辿っていくと、こんな標識のある道に合流しました。ようやく正規の登山道に合流できたようです…(汗)。

    途中、怪しげな道になり、何だか藪こぎなどする羽目になりましたが、何とかテープの目印を頼りに辿っていくと、こんな標識のある道に合流しました。ようやく正規の登山道に合流できたようです…(汗)。

  • ご参考までに、近くにはこんな看板もありました。

    ご参考までに、近くにはこんな看板もありました。

  • 登山道も平坦になり、間もなく頂上のようです。

    登山道も平坦になり、間もなく頂上のようです。

  • そしてちょっとした広場に出ました。どうやら頂上のようです。<br /><br />何と時計が設置されていました(笑)。

    そしてちょっとした広場に出ました。どうやら頂上のようです。

    何と時計が設置されていました(笑)。

  • 樹木に遮られて、すっきりとした眺望は得られませんでしたが、樹間より、何とか下界の風景を望むことが出来ました。

    樹木に遮られて、すっきりとした眺望は得られませんでしたが、樹間より、何とか下界の風景を望むことが出来ました。

  • 三角点を発見しました!

    三角点を発見しました!

  • 逆方向に目をやると、ちょっと降りた所から、大和三山の一つ、耳成山方面の眺望が良かったです。

    逆方向に目をやると、ちょっと降りた所から、大和三山の一つ、耳成山方面の眺望が良かったです。

  • 下山は別のルートを利用して、橿原神宮を目指します。さすが正規の登山道、登った怪しげの道とは大違いな歩き易さでした。

    下山は別のルートを利用して、橿原神宮を目指します。さすが正規の登山道、登った怪しげの道とは大違いな歩き易さでした。

  • 途中、小さな神社を横目に見ながら…。

    途中、小さな神社を横目に見ながら…。

  • 何とか明るいうちに、橿原神宮の参道沿いにある、登山口へと到着しました。

    何とか明るいうちに、橿原神宮の参道沿いにある、登山口へと到着しました。

  • そして参道を進んで、橿原神宮の本殿を目指します。

    そして参道を進んで、橿原神宮の本殿を目指します。

  • 門に到着しました。

    門に到着しました。

  • 橿原神宮に来るのは初めてでしたが、なかなか広々とした素晴らしい神社ですね。三が日はさぞ混雑したことでしょうが、新年も明けて十日ほど過ぎている時期、しかも夕闇迫る時間帯でしたので、ひっそりとしていました。

    橿原神宮に来るのは初めてでしたが、なかなか広々とした素晴らしい神社ですね。三が日はさぞ混雑したことでしょうが、新年も明けて十日ほど過ぎている時期、しかも夕闇迫る時間帯でしたので、ひっそりとしていました。

  • 龍の大絵馬が飾られていました。

    龍の大絵馬が飾られていました。

  • 本殿にお参りして、先を急ぎます。

    本殿にお参りして、先を急ぎます。

  • 近くには風流な池もありましたが、もう暗くなってしまいました。あまり遅くなると祖母が心配しますので、近鉄橿原神宮前駅を目指して更に急ぎ足となります。

    近くには風流な池もありましたが、もう暗くなってしまいました。あまり遅くなると祖母が心配しますので、近鉄橿原神宮前駅を目指して更に急ぎ足となります。

  • 駅に到着しました。流石に真っ暗になってしまいました。

    駅に到着しました。流石に真っ暗になってしまいました。

  • この駅から京都行きは始発で乗れるのが良いですね。

    この駅から京都行きは始発で乗れるのが良いですね。

  • 昨日の長旅と本日の山登りですっかり疲れ果てて、車内では熟睡します。祖母の家は京都市地下鉄丸太町駅の近くですので、本当は竹田で地下鉄に乗り換えようと思っていましたが、寝過ごしてしまい、到着した頃にはもう京都でした…(汗)。<br />

    昨日の長旅と本日の山登りですっかり疲れ果てて、車内では熟睡します。祖母の家は京都市地下鉄丸太町駅の近くですので、本当は竹田で地下鉄に乗り換えようと思っていましたが、寝過ごしてしまい、到着した頃にはもう京都でした…(汗)。

  • せっかく京都駅で下車したので、これと…。

    せっかく京都駅で下車したので、これと…。

  • そして、京都駅最大の観光名所(?)のこれを見てから、祖母の家を目指してバスに乗り込みます。ここで1月9日の奈良県編は終わりとなります。

    そして、京都駅最大の観光名所(?)のこれを見てから、祖母の家を目指してバスに乗り込みます。ここで1月9日の奈良県編は終わりとなります。

  • さて翌日、ちょっとの京都滞在を終えて、昼前には再び奈良県域へと戻ってまいりました。大和八木駅で乗り換えて、今度は三重県域を目指します。

    さて翌日、ちょっとの京都滞在を終えて、昼前には再び奈良県域へと戻ってまいりました。大和八木駅で乗り換えて、今度は三重県域を目指します。

  • 昨日、畝傍山に登ったので、今日は耳成山にも登ろうか迷いましたが、先を急ぎますので、今回は止めておくことにしました。

    昨日、畝傍山に登ったので、今日は耳成山にも登ろうか迷いましたが、先を急ぎますので、今回は止めておくことにしました。

  • 榛原まで戻ってきました。この駅の近く、名古屋寄りの車窓からは、カエルマニアには外せない名所(?)があります。

    榛原まで戻ってきました。この駅の近く、名古屋寄りの車窓からは、カエルマニアには外せない名所(?)があります。

  • それがこのケロケロ看板。いつも列車内から見ていて、いつかは写真に収めたいと思いつつも、走る車窓からクリアな画像をゲットするのが難しく、何度も悔しい思いをしてきましたが、今回は何とか撮影に成功しました!!!<br /><br />何のこっちゃ…。

    それがこのケロケロ看板。いつも列車内から見ていて、いつかは写真に収めたいと思いつつも、走る車窓からクリアな画像をゲットするのが難しく、何度も悔しい思いをしてきましたが、今回は何とか撮影に成功しました!!!

    何のこっちゃ…。

  • 近鉄で奈良→三重を移動するとき、青山町駅までは結構本数がありますが、その先は1時間に一本ほどしかないんですよね。(特急を除いて。)なので、それを逆手に捉えれば、青山町までは途中下車しながら移動した方が、より小さな旅が楽しめる、ということになりますね。なので、奈良県最東の駅、三本松で下車してみることにしました。

    近鉄で奈良→三重を移動するとき、青山町駅までは結構本数がありますが、その先は1時間に一本ほどしかないんですよね。(特急を除いて。)なので、それを逆手に捉えれば、青山町までは途中下車しながら移動した方が、より小さな旅が楽しめる、ということになりますね。なので、奈良県最東の駅、三本松で下車してみることにしました。

  • この駅は少し高台にありますが、そこから見下ろす位置には道の駅があります。

    この駅は少し高台にありますが、そこから見下ろす位置には道の駅があります。

  • 道の駅の前には、巨大な球が世界を映し出していました。

    道の駅の前には、巨大な球が世界を映し出していました。

  • この辺りは奈良県なのか三重県なのか、いつも迷ってしまいますが、これを見れば、奈良県であることが実感できますね(笑)。

    この辺りは奈良県なのか三重県なのか、いつも迷ってしまいますが、これを見れば、奈良県であることが実感できますね(笑)。

  • こんなゆるキャラも発見!

    こんなゆるキャラも発見!

  • そして短時間の道の駅滞在を終えて、接続列車の時間に合わせて三本松駅へと戻ります。その途中、こんな光景を見つけました。白菜でしょうか?新聞でくるんで育てるんですね。何だか大きなてるてる坊主みたいで、可愛らしかったです。

    そして短時間の道の駅滞在を終えて、接続列車の時間に合わせて三本松駅へと戻ります。その途中、こんな光景を見つけました。白菜でしょうか?新聞でくるんで育てるんですね。何だか大きなてるてる坊主みたいで、可愛らしかったです。

  • こうして三本松駅を後に、いよいよ今回の旅のメイン(?)である三重県域へと突入します。これにて奈良県域の旅行記は終了となります。最後までご覧下さり、ありがとうございました。

    こうして三本松駅を後に、いよいよ今回の旅のメイン(?)である三重県域へと突入します。これにて奈良県域の旅行記は終了となります。最後までご覧下さり、ありがとうございました。

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