北海道旅行記２００９年春③網走・札幌市電・急行「はまなす」編

2009/03/25 - 2009/03/29

春休み、「周遊きっぷ札幌・道東ゾーン」を利用して、道東を回ってきました。
旅の目的は、
　①広尾線や標津線の廃線跡を巡る。
　②急行「はまなす」の寝台に乗る。
　③日本最東端の納沙布岬に行く。
でした。本当は“オホーツク海の流氷を見る”予定でしたが、流氷がなかったので、今回のそれはお流れとなりました。
その３は、網走・札幌市電・急行「はまなす」編です。

エリア 北海道

• 交通手段: 新幹線 JR特急 徒歩

網走駅。
チェックアウト前に、列車に乗って、オホーツク海に行くことにしました。

網走駅に停車中の釧網本線の普通列車。
６時４１分発の列車に乗り、北浜に向かいました。

北浜駅を出発した釧網本線の普通列車。
１５分ほどで着きました。列車から降りると、吹雪でした。

北浜駅。
オホーツク海に一番近い駅として有名ですが、さすがにまだ誰もいませんでした。

北浜駅展望台。
ホームには展望台がありました。

新橋から望む網走川。
雪はまだわずかに降っていました。

モヨロ貝塚バス停に出発した網走バス。
網走駅前から７時４０分発のバスに乗り、モヨロ貝塚に向かいました。

モヨロ貝塚の土の家。

モヨロ貝塚の竪穴式住居跡。

帽子岩。
オホーツク海の波は荒かったです。

網走港西防波堤。
立入禁止のため、帽子岩にはこれ以上近づけませんでした。

網走港に停泊中のおーろら号・おーろら２号。
流氷が来ていたら乗るはずでした。

網走橋から望む網走川。
モヨロ貝塚からは、歩いてホテルに戻ることにしました。

クリオネ通り。
中には行きませんでしたが、朝が早かったので人はいませんでした。

網走バスターミナル。

網走駅に停車中の特急「オホーツク４号」。
９時３０分発の特急に乗り、旭川に向かいました。

ホームに置いてあった快速「しれとこ」のヘッドマーク。

網走駅に停車中の快速「しれとこ」。

車窓から望む網走湖。
凍っていました。

遠軽駅に停車中の特急「オホーツク４号」。
遠軽で進行方向が変わりました。時間があったので、ホームに降りて撮影しました。

車窓から望む湧別川。

網走駅に停車中の特急「オホーツク４号」。
４時間近く乗りました。

旭川駅。
改札から外に出ましたが、どこへも行きませんでした。

旭川駅に停車中の特急「スーパーカムイ３０号」。
１３時３０分発の特急に乗り、深川に向かいました。

深川駅。
旭川から２０分弱で深川に着きました。
深川でも改札から外に出ましたが、近くのコンビニでボールペンを買っただけでした。

深川駅に入線してきた特急「スーパーカムイ３２号」。
１４時１７分発の特急に乗り、滝川に向かいました。

滝川駅。
深川から１５分弱で滝川に着きました。
駅前は雪で覆われていました。駅前を少しふらふらしましたが、遠出することはなく、駅構内にあるそば屋でそばを食べました。

滝川駅に入線してきた特急「スーパーカムイ３４号」。
１５時発の特急に乗り、岩見沢に向かいました。

岩見沢駅。
滝川から２５分ほどで岩見沢に着きました。
きれいな駅舎でした。ここでも駅の近くを歩き、すぐ戻りました。

岩見沢駅に入線してきた特急「スーパーカムイ３６号」。
１５時５６分発の特急に乗り、札幌に向かいました。

札幌駅に到着した特急「スーパーカムイ３６号」。
岩見沢から２５分ほどで札幌に着きました。
この特急は札幌からエアポート快速となったので、たくさんの客が乗り込みました。

北海道庁旧庁舎。
札幌駅から市電に乗るために、電停まで歩きました。

時計台。
１６年ぶりに訪れました。

電波塔。
こちらも１６年ぶり。近くまでは行きませんでしたが。

札幌市電西４丁目電停。
ここから市電に乗りました。１日乗車券を車内で買いました。

札幌市交通局電車車両センター。
電車事業所前電停で降り、車庫を撮影しました。

札幌市交通局電車車両センター。

札幌市交通局電車車両センター。
裏側を撮影しました。

出庫する貸切車両。

電車事業所前電停に停車中の車両。

すすきの電停に到着した車両。
電車事業所前からこの車両に乗ってきました。

すすきの電停。
有名な繁華街だけあり、時間的にも人が多かったです。

札幌駅を出発した札幌市営地下鉄南北線の列車。
すすきのからは地下鉄に乗り、札幌に戻りました。地下鉄に乗ったのも１６年ぶりです。

札幌駅に停車中の特急「スーパー北斗２２号」。
１９時２９分発の特急に乗り、南千歳に向かいました。

南千歳駅。
札幌から３０分ほどで南千歳に着きました。
改札から外に出てみると、雪がちらついていました。

南千歳駅から望む新千歳空港。
暗くてうまく撮影できませんでした。

南千歳駅に入線してきた特急「すずらん９号」。
２０時２６分発の特急に乗り、札幌に戻りました。

札幌駅に停車中の急行「はまなす」。
２１時４０分に入線しました。

「はまなす」ののびのびカーペット。
荷物を寝台に置いた後、発車までの間に撮影しました。

函館駅に停車中の急行「はまなす」。
帰りも函館駅での牽引車付け替え作業の間に、ホームに降りて撮影しました。

青森駅に到着した急行「はまなす」。
到着するとすぐに牽引車の切り離しを行いました。

八甲田丸。
青森発の朝一番の特急には乗らず、青森駅周辺を散策しました。

八甲田丸。

八甲田丸。
この年の１月に来た時には吹雪いていたのですが、この日は青空だったので、きれいに撮影できました。

アスパム。
朝日を浴びてきれいでした。

アスパム。
角度を変えて見ると…

青森駅から続く線路の終端。

旧青森桟橋に保存されていた車掌車。

旧青森桟橋に保存されていた車両。

旧青森桟橋に保存されていた八甲田丸のスクリュー。

青森港旅客船ターミナル。

青森ラブリッジ。
切れていて渡れませんでした。

青森駅。
駅前でそばを食べました。

青森駅に停車中の特急「つがる６号」。
６時４４分発の特急に乗り、八戸に向かいました。

八戸駅に停車中の「はやて６号」。
８時１分発の新幹線に乗り、東京に帰りました。