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バンコク発福岡行の、タイ国際航空(TG)648便の様子です。

バンコク発福岡行き タイ国際航空《TG》648便搭乗(2012年1月)

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2012/01/18 - 2012/01/18

14154位(同エリア24431件中)

2

31

masapi

masapiさん

バンコク発福岡行の、タイ国際航空(TG)648便の様子です。

旅行の満足度
4.0
同行者
一人旅
交通手段
タクシー 徒歩 飛行機
航空会社
タイ国際航空
旅行の手配内容
個別手配
  • 福岡行のTG648便のこの日の搭乗口は、C1aでした。<br /><br />なお、22時頃の出国審査場の通過は、15分ほどで済みました。<br />ただし、その日によって混雑度合いがまったく違うので、スワンナプーム空港にはなるべく早めに着いた方が良いと思います。<br /><br />DコンコースにあるTGのメインラウンジは、ビジネス、ファースト利用客用になっているのですが、私の提示したYクラスでも利用OKでした。(ただし私は、スタアラGメンバーです)<br />TG便の利用だったから容認してくれたのかも知れません。

    福岡行のTG648便のこの日の搭乗口は、C1aでした。

    なお、22時頃の出国審査場の通過は、15分ほどで済みました。
    ただし、その日によって混雑度合いがまったく違うので、スワンナプーム空港にはなるべく早めに着いた方が良いと思います。

    DコンコースにあるTGのメインラウンジは、ビジネス、ファースト利用客用になっているのですが、私の提示したYクラスでも利用OKでした。(ただし私は、スタアラGメンバーです)
    TG便の利用だったから容認してくれたのかも知れません。

  • 1:00発便なので、もうかなり眠いです。

    1:00発便なので、もうかなり眠いです。

  • JALとのコードシェア便です。<br /><br />搭乗機までは、バスでの移動でした。

    JALとのコードシェア便です。

    搭乗機までは、バスでの移動でした。

  • チェックイン時に、31A席か31K席を希望した所、31A席がOKとなりました。<br /><br />機材が、A330−300の場合は、31列目は、エコノミークラスの最前列席になります。<br /><br />足元が若干広いので楽なのです。隣も空いていました。

    チェックイン時に、31A席か31K席を希望した所、31A席がOKとなりました。

    機材が、A330−300の場合は、31列目は、エコノミークラスの最前列席になります。

    足元が若干広いので楽なのです。隣も空いていました。

  • 余裕で脚が組めます。

    余裕で脚が組めます。

  • 外のスポットの様子です。<br /><br />スワンナプーム空港は、深夜でも発着便が結構多いです。<br /><br />離陸後の飛行時間は、4時間30分とアナウンスされました。

    外のスポットの様子です。

    スワンナプーム空港は、深夜でも発着便が結構多いです。

    離陸後の飛行時間は、4時間30分とアナウンスされました。

  • 深夜便なので、離陸後のサービスは、飲み物と軽食だけです。

    深夜便なので、離陸後のサービスは、飲み物と軽食だけです。

  • クロワッサンサンドイッチです。

    クロワッサンサンドイッチです。

  • 日本時間の6時頃に朝食が配られました。<br /><br />慣れていたタイ時間では、4時頃なので食欲がほとんどありません。<br /><br />しかし、ANAのバンコク発深夜便のビジネスクラスの朝食より良い内容かも知れません。

    日本時間の6時頃に朝食が配られました。

    慣れていたタイ時間では、4時頃なので食欲がほとんどありません。

    しかし、ANAのバンコク発深夜便のビジネスクラスの朝食より良い内容かも知れません。

  • オムレツにソーセージなどです。

    オムレツにソーセージなどです。

  • フルーツです。

    フルーツです。

  • 後1時間ほどで福岡に到着です。

    後1時間ほどで福岡に到着です。

  • ほんの少し外が明るくなって来ました。<br /><br />この飛行機は、途中台湾の上空を飛び、台北の直ぐ南を飛んで来たのですが、その時は、台北付近の街の灯りがとても綺麗でした。

    ほんの少し外が明るくなって来ました。

    この飛行機は、途中台湾の上空を飛び、台北の直ぐ南を飛んで来たのですが、その時は、台北付近の街の灯りがとても綺麗でした。

  • 飛行データです。

    飛行データです。

  • 機内の様子です。<br /><br />復路便の搭乗率は、約40%ほどだったと思います。

    機内の様子です。

    復路便の搭乗率は、約40%ほどだったと思います。

  • かなり明るくなって来ました。

    かなり明るくなって来ました。

  • この辺を飛行中です。

    この辺を飛行中です。

  • 朝焼けが綺麗でした。

    朝焼けが綺麗でした。

  • 高度がほとんど同じ飛行機と行き違いました。

    高度がほとんど同じ飛行機と行き違いました。

  • エンジンに朝陽が当たっています。

    エンジンに朝陽が当たっています。

  • 20分程早着の、7時30分過ぎに福岡空港に着陸しました。<br /><br />キャセイ機がスポットインしていました。

    20分程早着の、7時30分過ぎに福岡空港に着陸しました。

    キャセイ機がスポットインしていました。

  • もちろん入国審査場もガラガラの状態です。<br /><br />今回は、バンコク滞在中に下○しないで良かったと思っていたら、空港から自宅に向かうタクシー内で、急にグルッと来て、途中のコンビニに駆け込みました(汗)<br /><br />時間からして、前夜に空港ラウンジで食べた物が原因だと疑われますが、何が悪かったのか見当が付きません。

    もちろん入国審査場もガラガラの状態です。

    今回は、バンコク滞在中に下○しないで良かったと思っていたら、空港から自宅に向かうタクシー内で、急にグルッと来て、途中のコンビニに駆け込みました(汗)

    時間からして、前夜に空港ラウンジで食べた物が原因だと疑われますが、何が悪かったのか見当が付きません。

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この旅行記へのコメント (2)

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  • madameゆかさん 2012/01/23 16:07:45
    広々ですね
    広々で良さそうですね♪
    もしかして一番前の席は。。。何ぞやか起きたときにクルーのお手伝いをして下さい。。。って言われる席ですか???

    masapi

    masapiさん からの返信 2012/01/23 19:18:27
    RE: 広々ですね
    こんばんは。

    > 広々で良さそうですね♪

    そんなに広くはないですが、TGのA330−300のシートピッチは狭いので、その席よりは、居心地が良い事と、到着の際に早く降りられるのが利点です。

    > もしかして一番前の席は。。。何ぞやか起きたときにクルーのお手伝いをして下さい。。。って言われる席ですか???

    お手伝いの必要がある席は、非常口前の席です。非常口前の席は、足元がもっと広いですが、寒いのが難点なのです。

    私は、通常ブランケットは使いませんが、非常口前席だけは使います。

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