タイ国際航空 ＴＧ６７７便【成田→バンコク】ビジネスクラス搭乗記（２０１１年１１月）

2011/11/08 - 2011/11/08

ＡＮＡのマイル（６３，０００マイル）を使って、タイ国際航空【ＴＧ】のビジネス（Ｃ）クラスでタイに行って来ました。

私の住んでいる福岡からも、ＴＧのバンコク行き直行便が毎日運航されているのですが、①福岡空港の国際線旅客ターミナルに不満がある点、②福岡からのＴＧ便がＡ３３０－３００での運航である事、③バンコク発福岡行き便が深夜便である事が嫌な為、成田経由か関空経由かで検討していました。

そんな中、特典航空券の空席状況の関係から、往路は、福岡－（ＡＮＡ）→成田－（ＴＧ）→バンコク、復路は、バンコク－（ＴＧ）→関空－（ＡＮＡ）→福岡の行程で行く事になりました。

なお、この成田、関空経由で行っても、福岡～バンコクをＴＧで単純往復しても、マイルの必要数は、同じ６３，０００マイルなのです。

それだったら、特に飛行機好きの私の場合は、少しでも多くの飛行機に乗りたいと思う気持ちもあるので、成田、関空経由で行く事にしたのです。

また、成田から乗ったＴＧ６７７便は、Ｂ７７７－３００ＥＲの運航で、この機材には、以前バンコク～チェンマイの国内線では乗った経験はあるのですが、成田便のこの機材は、シート配置が違う機材なので、それも楽しみにしていました。

そんな往路の福岡から出発の様子と、成田空港、ＴＧ６７７便内の様子です。

エリア バンコク(タイ)

• 旅行の満足度: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 徒歩 飛行機
• 航空会社: タイ国際航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

まずは、福岡空港１３時３０分発のＡＮＡ機で成田に出発です。

機材は、Ｂ７３７−７００です。

アップグレードポイントを使って、プレミアムクラスに変更しました。

本当は普通席でも良かったのですが、この出発日の朝になって、微熱＆腹痛＆下○の体調不調状態になってしまったので、機内で少しでもゆっくりしたいと思ってこの席にしたのです。

予定通り出発するかどうかも迷ったのですが、正露丸＋タイで購入した効果の強い下○止め薬（imodium）を飲んだら出発までには止まったので、何とか出発出来たのです（汗）

プレミアムクラスのシートは、足元もかなり広いです。

この便では、マグカフェ（お菓子＋飲み物）のサービスがあったのですが、すべてパスしました。

成田に向けて巡航中で。

体調不調には変わりないので、ほとんど寝ていました。

成田空港が見えて来ました。

定刻よりは若干早く着いたようです。

福岡空港で預け入れ手荷物のスルーチェツクインをせずに、成田空港のＴＧカウンターで再チェックインしてから展望デッキにやって来ました。

福岡空港で預け入れ手荷物のスルーチェックインすると、ＴＧはＣクラス利用なのに、Ｃクラス扱いならず（ＴＧのＣクラスのタグが付かない）、その為、通常のスタアラのプライオリティータグだけになり、スワンナプーム空港で中々荷物が出て来ないのです。

前にこのような経験があったので、今回は成田空港で再チェックインしたのです。

この時間帯（夕方）に展望デッキにやって来ることはほとんどありません。

デルタ航空機です。

出国し、制限エリアに入りました。

この時間帯は、米系の航空機だらけです。

ＴＧ６７７便の搭乗ゲート（この日は４４番）にやって来ました。

到着が遅れているのか、出発が１０分ディレイになっていました。

まだ時間があったので、ＡＮＡスイートラウンジに行く事にしました。

ＡＮＡスイートラウンジの入口です。

ラウンジ内は空いていました。

まだ少し体調不調だったのですが、昼食は食べていなかったので、これだけは食べました。

ＡＮＡスイートラウンジ内からの眺めです。

ＴＧ６７７便の搭乗開始になりました。

機材は、Ｂ７７７−３００ＥＲです。

最前方には、個室タイプの８席のファーストクラス席があります。

このファーストクラス席には、昨年３月のトルコ航空機（成田〜イスタンブールの往復）で搭乗経験があります。

実は、この機材は、ＴＧが購入した新機材ではなく、インドのジェットエアウェイズからのリース機なのです。
昨年乗ったトルコ航空も、このジェットエアウェイズからこの機材をリースしていたのです。
現在トルコ航空は、自社で購入した新機材（Ｂ７７７−３００ＥＲ）で成田線を運航していますが、ファーストクラスの設定はなくなりました。

この機材のビジネス（Ｃ）クラス席です。

へリンボーンスタイルの座席になっています。

１８０度のフルフラットになるので、姿勢的には楽です。

私が事前座席指定していた、右側窓側の最前方である９Ｋ席なのですが、この席には窓がないのが失敗でした。

まあ、暗くなってからの飛行なので、外はほとんど見えないので構わないのですが、タキシング中や離着陸の瞬間は外を見たかったです。

座席周りの一部が剥げていたりして、ちょっと古そうな機材でした。

ウェルカムドリンクです。

座席の操作スイッチです。

パーソナルライトです。

パーソナルモニターです。

パーソナルモニターのコントローラーです。

ヘッドフォンです。

若干遅れただけで出発して、離陸しました。

足元はかなり楽です。

外が見られないのでスカイマップを見ていました。

ドリンクサービスです。

私は、いつものアップルジュース１杯のみです。

おつまみ（焼き鳥）がサービスされました。

少しだけ映画も観ました。

食事（夕食）の準備がされました。

実は、私は、スペシャルミール（松花堂弁当）をオーダーしていました。

これは、当該便出発の４８時間前までにＴＧのコールセンターに電話をしてオーダーする事が出来ます。

メインも数種類から選べるのですが、私は牛肉をチョイスしていました。

スペシャルミールがオーダー出来るのは、ファーストクラスと、ビジネスクラスのみです。

機内が暗いので写りが良くないですが、色鮮やかなお弁当でした。

結構美味しかったのですが、まだ少し体調不調が続いていたので、すべては食べられませんでした。

メインの牛肉です。すき焼風の味付けで、また肉も柔らかかったので、これはすべて食べました。

お吸い物には、薄い松茸も入っていました。

おそばもありました。

この後、フルーツ、デザート（ケーキ）もあったのですが、それらはパスしました。

シートをフルフラットにした状態です。

私の席は故障していたようで、足元部分が完全には上がりませんでした。

ただ、足元の先端にちょっとしたオットマンがあるので、そこに足を置いて横になりました。

体調不調だったので、フルフラットにして寝ている状態です。

機内の様子です。

ビジネスクラスには空席が多かったです。やはり、タイ洪水の影響もあったのかも知れません。

トイレに立った際に撮った、サービスコーナーです。

照明が落とされた機内の様子です。

海南島の近くを飛行しています。

インドシナ半島上空に入りました。

ＴＧのＦＡＳＴ ＴＲＡＣＫのクーポンが配られました。

これは、ＴＧ専用のＦＡＳＴ ＴＲＡＣＫで、「ＣＩＰ」のあの優先入国審査場とは違う場所にあります。

到着４０分位前にアイスクリームのサービスがありましたが、これもパスしました。

この後、定刻（２２時１５分）より早い２１時５５分頃にスポットインしました。

この時間帯のスワンナプーム空港は、一般入国審査場も混雑していませんでした。１レーンに１０人未満待って感じでした。

荷物が出て来るのを少し待って、２２時１５分過ぎには到着ロビーで出て来られました。