<br />２０１１年６月１７日（金）<br /><br /><br />なぜハーツが約束通り、１２時に車をくれなかったのか。<br /><br />今になってふと気が付いたのだが、パンク修理のおじさんが午後２時（ドゥゼール）を、１２時（ドゥゼール）に聞き違えたのではなかったのだろうか・・・。<br /><br />その可能性に気付き、私は「ミディ（正午）」と念を押したのだったが・・・。<br /><br /><br />しかし旅に出てこのようなことは幾らでもあることだ。<br /><br />こだわり過ぎずに、ドンドン前へ進む。<br /><br /><br />レンタカーの事故による取り替えはいつもあるらしく、担当者がスムーズに事務を進める。<br /><br />１９８９年北アメリカ横断ドライブのときも、二日目にニューオルリーンズ市内の交差点で、相手の信号無視により衝突したが、周辺の人、警察、レンタカーの担当者いずれもが、テキパキと動いてくれた。<br /><br />私はその高能率に目を見張ったものだった。<br /><br /><br />新しい車は前のものと瓜二つで、色だけがグレーから黒に変わった。<br /><br />困ったことに、カーナビの使用言語まで前と同じでフィンランド語だったが、戸惑いながらも何とかやって行ける自信があったので、そのままにした。<br /><br />目的地設定には、２０分以上掛かったが・・・。<br /><br /><br />それにしても、このカーナビは素晴らしい。<br /><br />目的地を番地まで設定すれば、安心して任せ切ることが出来る。<br /><br />とても見やすく、その地点の道路網の密度に応じて、縮尺も変わる。<br /><br /><br />やって来た道を逆にたどり、モンブラン橋を南に渡って、市内の渋滞を越えれば、右にレマン湖や大噴水を眺めながら、楽しいドライブである。<br /><br />この辺りから、雨が降り始めた。<br /><br />昨日は同じ雨ながら、もう暗かった。<br /><br /><br />例によって工事による迂回や道幅縮小は多いが、今日は明るく、何よりも通り慣れている。<br /><br />昨日の轍を避け、釘を拾わぬよう、丁寧にハンドルをとる。<br /><br /><br />スイス、フランスと、二つの税関、入出国事務所を過ぎ、フランス国内に入れば、道路は幾らか良くなる。<br /><br />だが、制限速度が時速９０キロと高くなるので、スピード感に慣れていない私にはストレスである。<br /><br /><br />さて、これで体制は整った。<br /><br />このままホテルに入っても、まだ夕食には時間がある。<br /><br />そこでトノンの１０キロほど手前、「イヴォアール」に立ち寄ろうと決心する。<br /><br />この街は花が美しく、中世の景観が残されており、最近ツーリズムの注目を浴びていると聞く。<br /><br /><br />読み易い「片瀬貴文の記録」http://blog.alc.co.jp/d/2001114もご訪問下さい。<br /><br />「ソフィさんの旅行ブログ」http://4travel.jp/traveler/katase/には、この記事に関連した写真があります。<br /><br /><br />（2011.7.20　片瀬貴文）<br />

モンブランドライブ【B09】車を替え旅はペースを取り戻す⇒中世の景観を残すイヴォアールに行こう

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2011/06/17 - 2011/06/17

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#ドライブ・ツーリング

ソフィさん

２０１１年６月１７日（金）

なぜハーツが約束通り、１２時に車をくれなかったのか。

今になってふと気が付いたのだが、パンク修理のおじさんが午後２時（ドゥゼール）を、１２時（ドゥゼール）に聞き違えたのではなかったのだろうか・・・。

その可能性に気付き、私は「ミディ（正午）」と念を押したのだったが・・・。

しかし旅に出てこのようなことは幾らでもあることだ。

こだわり過ぎずに、ドンドン前へ進む。

レンタカーの事故による取り替えはいつもあるらしく、担当者がスムーズに事務を進める。

１９８９年北アメリカ横断ドライブのときも、二日目にニューオルリーンズ市内の交差点で、相手の信号無視により衝突したが、周辺の人、警察、レンタカーの担当者いずれもが、テキパキと動いてくれた。

私はその高能率に目を見張ったものだった。

新しい車は前のものと瓜二つで、色だけがグレーから黒に変わった。

困ったことに、カーナビの使用言語まで前と同じでフィンランド語だったが、戸惑いながらも何とかやって行ける自信があったので、そのままにした。

目的地設定には、２０分以上掛かったが・・・。

それにしても、このカーナビは素晴らしい。

目的地を番地まで設定すれば、安心して任せ切ることが出来る。

とても見やすく、その地点の道路網の密度に応じて、縮尺も変わる。

やって来た道を逆にたどり、モンブラン橋を南に渡って、市内の渋滞を越えれば、右にレマン湖や大噴水を眺めながら、楽しいドライブである。

この辺りから、雨が降り始めた。

昨日は同じ雨ながら、もう暗かった。

例によって工事による迂回や道幅縮小は多いが、今日は明るく、何よりも通り慣れている。

昨日の轍を避け、釘を拾わぬよう、丁寧にハンドルをとる。

スイス、フランスと、二つの税関、入出国事務所を過ぎ、フランス国内に入れば、道路は幾らか良くなる。

だが、制限速度が時速９０キロと高くなるので、スピード感に慣れていない私にはストレスである。

さて、これで体制は整った。

このままホテルに入っても、まだ夕食には時間がある。

そこでトノンの１０キロほど手前、「イヴォアール」に立ち寄ろうと決心する。

この街は花が美しく、中世の景観が残されており、最近ツーリズムの注目を浴びていると聞く。

読み易い「片瀬貴文の記録」http://blog.alc.co.jp/d/2001114もご訪問下さい。

「ソフィさんの旅行ブログ」http://4travel.jp/traveler/katase/には、この記事に関連した写真があります。

（2011.7.20　片瀬貴文）