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<br />2011年6月17日(金)<br /><br />ジュネーヴ空港に着いたのは、約束の12時より20分ほども早かった。<br /><br />迷わずにスーイと来れば、空港からトノンまで30分ちょっとだろうか。<br /><br />だがカーナビなしに空港に出入することは、至難であることを強調したい。<br /><br /><br />ハーツの窓口は直ぐに見つかったが、これも昨夜の失敗経験の賜物で、ジュネーヴ空港で「フランス口」を見つけることは、至難である。<br /><br />行き先表示の進んだスイスやフランスでさえ、国境の入り組んだジュネーヴ空港周辺では、表示は極めて不親切である。<br /><br />空港の到着口からフランス口に間違いなく行くには、到着口のすぐ前にある「インフォメーション」を必ず利用することを、強くお勧めする。<br /><br /><br />ハーツの窓口にいたのは、おばさんと呼ぶにはまだ若さが残る、おねえさんだった。<br /><br />私が来意を告げると、驚いたことに「まだ用意が出来ていない」とのことだ。<br /><br />「午後2時と言ったじゃありませんか!」<br /><br />その剣幕に、私もタジタジだ。<br /><br /><br />私は諦めて、昼食でもとりながら空港内を楽しみ、2時間待つことにする。<br /><br />タイヤ交換の費用40ユーロ強は、日本に帰ってレンタカーを申し込んだ窓口にしてほしいとのことだった。<br /><br /><br />大きな本屋を新たに発見して、ジュネーヴ、シャモニーを含む道路地図を探したが、売り切れていた。<br /><br />カーナビの発達した近頃は、地図を見る人が少なくなっているようだ。<br /><br />レンタカー会社からも、かつてならば必ずくれた地図を、くれなくなっている。<br /><br /><br />(付属添付写真について)<br /><br />ドライブの旅四日目、コルドンのホテルを出発した私は、当夜から三連泊を予約しているシャモニー郊外のホテルに車を預け、シャモニーまで3キロほどの散歩道を歩く。<br /><br />そして午後は、ケーブルカーを乗り継いで、モンブランの対岸「ブレヴァン」に登る。<br /><br />モンブランの空は真っ青に晴れ上がり、山の大きさに感動した。<br /><br /><br />読み易い「片瀬貴文の記録」http://blog.alc.co.jp/d/2001114もご訪問下さい。<br /><br />「ソフィさんの旅行ブログ」http://4travel.jp/traveler/katase/には、この記事に関連した写真があります。<br /><br /><br />(2011.7.18 片瀬貴文)<br />

モンブランドライブ【B07】ジュネーヴ空港からトノンに向かうにはカーナビと案内書が必須である

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2011/06/17 - 2011/06/17

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10

ソフィ

ソフィさん


2011年6月17日(金)

ジュネーヴ空港に着いたのは、約束の12時より20分ほども早かった。

迷わずにスーイと来れば、空港からトノンまで30分ちょっとだろうか。

だがカーナビなしに空港に出入することは、至難であることを強調したい。


ハーツの窓口は直ぐに見つかったが、これも昨夜の失敗経験の賜物で、ジュネーヴ空港で「フランス口」を見つけることは、至難である。

行き先表示の進んだスイスやフランスでさえ、国境の入り組んだジュネーヴ空港周辺では、表示は極めて不親切である。

空港の到着口からフランス口に間違いなく行くには、到着口のすぐ前にある「インフォメーション」を必ず利用することを、強くお勧めする。


ハーツの窓口にいたのは、おばさんと呼ぶにはまだ若さが残る、おねえさんだった。

私が来意を告げると、驚いたことに「まだ用意が出来ていない」とのことだ。

「午後2時と言ったじゃありませんか!」

その剣幕に、私もタジタジだ。


私は諦めて、昼食でもとりながら空港内を楽しみ、2時間待つことにする。

タイヤ交換の費用40ユーロ強は、日本に帰ってレンタカーを申し込んだ窓口にしてほしいとのことだった。


大きな本屋を新たに発見して、ジュネーヴ、シャモニーを含む道路地図を探したが、売り切れていた。

カーナビの発達した近頃は、地図を見る人が少なくなっているようだ。

レンタカー会社からも、かつてならば必ずくれた地図を、くれなくなっている。


(付属添付写真について)

ドライブの旅四日目、コルドンのホテルを出発した私は、当夜から三連泊を予約しているシャモニー郊外のホテルに車を預け、シャモニーまで3キロほどの散歩道を歩く。

そして午後は、ケーブルカーを乗り継いで、モンブランの対岸「ブレヴァン」に登る。

モンブランの空は真っ青に晴れ上がり、山の大きさに感動した。


読み易い「片瀬貴文の記録」http://blog.alc.co.jp/d/2001114もご訪問下さい。

「ソフィさんの旅行ブログ」http://4travel.jp/traveler/katase/には、この記事に関連した写真があります。


(2011.7.18 片瀬貴文)

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
30万円 - 50万円
交通手段
レンタカー
航空会社
フィンランド航空
旅行の手配内容
個別手配
  • ブレヴァンから望む<br />モンブラン連峰の<br />大きさ<br />(連続写真 右から左へ 四枚中の第一枚))

    ブレヴァンから望む
    モンブラン連峰の
    大きさ
    (連続写真 右から左へ 四枚中の第一枚))

  • ブレヴァンから望む<br />モンブラン連峰の<br />大きさ<br />(連続写真 右から左へ 四枚中の第二枚))

    ブレヴァンから望む
    モンブラン連峰の
    大きさ
    (連続写真 右から左へ 四枚中の第二枚))

  • ブレヴァンから望む<br />モンブラン連峰の大きさ<br />中央がモンブラン<br />(連続写真 右から左へ 四枚中の第三枚))

    ブレヴァンから望む
    モンブラン連峰の大きさ
    中央がモンブラン
    (連続写真 右から左へ 四枚中の第三枚))

  • ブレヴァンから望む<br />モンブラン連峰の<br />大きさ<br />(連続写真 右から左へ 四枚中の第四枚))

    ブレヴァンから望む
    モンブラン連峰の
    大きさ
    (連続写真 右から左へ 四枚中の第四枚))

  • ブラヴァンから望む<br />エギーイ・ヴェルト?<br />(標高4,122m)

    ブラヴァンから望む
    エギーイ・ヴェルト?
    (標高4,122m)

  • ブレヴァンから遠望する<br />エギーユ・ヴェルト<br />(標高4,122m)

    ブレヴァンから遠望する
    エギーユ・ヴェルト
    (標高4,122m)

  • ブレヴァンから遠望する<br />エギーユ・ヴェルト<br />(標高4,122m)

    ブレヴァンから遠望する
    エギーユ・ヴェルト
    (標高4,122m)

  • モンブランを背景に<br />ブレヴァン(標高2,525m)頂上に<br />立つ私

    モンブランを背景に
    ブレヴァン(標高2,525m)頂上に
    立つ私

  • ブレヴァンに登る<br />ロープウェイ<br />背景はモンブラン

    ブレヴァンに登る
    ロープウェイ
    背景はモンブラン

  • モンブラン(標高4,811m)は<br />大きい

    モンブラン(標高4,811m)は
    大きい

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