肥後一泊(4) 城下町走る路面電車 ～2011年1月～

2011/01/22 - 2011/01/24

半日フリー行動だったお抱えカメラマン。
熊本市交通局が発行している「2日乗車券（わくわく2dayパス）」を購入し、路面電車を楽しみました。
翌日にはkorotamaも「1日乗車券（わくわく1dayパス）」を購入して、ほんの少しだけ車上の人となりました。

エリア 熊本市(熊本)

• 交通手段: ANAグループ 私鉄

熊本市電の運転系統はA系統、B系統の2系統あります。




熊本市交通局が発行している
「2日乗車券（わくわく2dayパス）」（800円）と
「1日乗車券（わくわく1dayパス）」（500円）。

市電・電鉄電車・市営バス・産交バス・電鉄バス・熊本都市バス共通乗車券に施設利用割引券8枚が付いています。
内側のスクラッチの利用月日を削って利用します。

熊本市交通局は日本で初めて超低床路面電車を導入した鉄道会社です。
これがその9700形。
直線的なラインに、先駆け的なものを感じます。


1997年に製造されたました。
1997年？ かなり早い時期の導入なんですね。

日本初のLRT、9700形。
2両編成です。


残念ながら、乗るチャンスはありませんでした。

夜の町を走る9700形。

9200形。

普通の路面電車は、1両編成です。

9200形。



そうそう。
熊本市電はラッピングカーでもあります。

お抱えカメラマンよりも年上の1090形と、うんと若い9200形が並びます。

青が鮮やかな1090形。

背後には熊本城が町を見守っています。

車とともに走る1090形。

お腹が空きそうになる、1200形。

こちらも負けじと…。1200形。

B系統の始点、「上熊本駅前」電停。
立派な駅舎で、車両基地が隣接していました。
屋根裏では鳩が巣作りをしていて、「温かく見守ってください」との貼り紙も(^.^)


上熊本駅はJR九州と熊本電気鉄道の駅です。
この右手にあります。

「上熊本駅前」電停に背を向けて立つ御仁一人。

1896年（明治29）4月13日、旧制第五高等学校の英語教師として赴任した夏目漱石が、ここ上熊本駅（当時は池田駅）に降り立ったのだそうです。

「上熊本駅前」電停で発車を待つ1350形。

1350形は木の床で、時代を感じます。

B系統沿い、新町電停付近に「長崎長次郎書店」が建っています。
1874年（明治7）創業の本屋さん。
この建物は1924年（大正13）に建てられたもので、国指定登録有形文化財。


この辺りには「あんたがたどこさ」に出てくる船場と呼ばれる地区もあり、タヌキ像も点在している模様。
古い建物も車窓から見かけたので、次回は歩いてみたい地域です。

1350形の横のお姿。


「水と緑と情熱で わくわく都市くまもと」

同じ1350形でも、色が付くと感じが変わりますね。

女性運転士が操る8500形。

時刻は土曜日の夕方4時半。
中は通勤ラッシュ並みに満員のようです。

熊本城本丸御殿脇からトラムな町を眺めました〜。


1200形のチキンラーメンと9200系の球磨焼酎 鬼倒（おにたおし)がすれ違いましたー。

この通りはA系統とB系統両方が走るせいか、市電が頻繁に行き来しているようです。

電停に1台停まっているのに、すぐ後ろからもう1台来てしまいました。

くっついちゃった〜。

初日、LRTには乗れなかったー、と残念がっていたお抱えカメラマンですが、2日目の朝に乗ることができました。

熊本市電では2形式目にあたる超低床車両の0800形。
2台あるうちの、こちらは0802AB号。

横のお姿は、0801AB号です。
先輩の9700形と同じ2両編成ですが、時代の流れか、0800形は丸みを帯びています。

0800形の運転席の様子。

0800形の運転席からの眺め。

視界が広い感じ。

2両編成のためか、後ろの車両には女性の車掌さんが乗っています。
車内アナウンスのほか、釣銭なしの場合の運賃受け取りを担当しているようです。

0800形車内の様子。

座席裏のほうきに目が止まってしまいました(^_^;)

LRTに乗って向かったのは、熊本市交通局の車両基地。

数台のトラムが肩を並べていました。

魚の絵の1200形。

可愛らしいね。

車両基地で休んでいた8800形、8801「San Antonio」号。
前日は町を走っていました。

テキサス州南部の町、San Antonio サンアントニオ。
熊本市とは友好都市なんだそうです。

サンアントニオ号のほかに、同じ8800形で「桂林号」もあるのだそうです。
桂林とも友好都市なんですね。

車両基地からの帰りもLRTでした〜。

御城下走るトラム…


また逢う日まで