アジアハイウェイの源流を訪ねて（１９)ラオスの田舎。

2010/12/24 - 2011/01/08

サバンナケートのバスターミナルで１時間程時間待ちし、向かいに待っていたフエ行のバスに乗って、１０時１０分、ベトナム国境に向かう。いくつもの小国が隣り合っているヨーロッパではよくあることだが、１日で二つの国境を通過するのは、アジアにおいてはめったにない経験。それも良かろうと思い、今日ここサバンナケートには１泊もせずにそのままベトナムへ向かった次第である。

あ、そうそう、サバンナケート、タイ語ではこんな風に書く。「สะหอันนะเขต」。発音をそのまま文字にしたようなものだが、次に行くフエはどう書くか分からない。ラオス語とタイ語は似たところがあり、多くのラオス人がタイ語を話したり理解できるといわれているが、ベトナム語に関しては、もう既にアルファベットの表記に変わっていて、タイ・ラオスの文化とは全く異質の感を与える。

それは兎も角、バスは貧しい家並みの続く田舎道をかなりのスピードで走って行く。道路際の住宅はどこも皆貧しいが道路だけは立派な舗装がされていて、２車線、４車線の高速規格で、大型バスが時速１００キロで走っても、何等心配はない。心配するのは、外観の見た目は綺麗に見えるバスも、案外走りこんでいて、いつエンジンが火を噴いたり、タイヤが飛んでいくかだ。

ジャール高原ではないにしても、やや高原状の乾燥した地帯を２時間程走り続け、丁度お昼過ぎには途中の休憩で、昼食となる。ここでは、チケットはないが、食事はフリーでバス代金に含まれている。それ程衛生的とは思えないレストランであるが、他の乗客が知らんぷりして食べているので病気の心配はないのだろう。心配しても始まらない。食欲の方が勝るのだ。

エリア その他の観光地(ラオス)

• 旅行の満足度: 4.0

バスはサバンナケートの町を出るとすぐにも田舎道に入る。

周辺の住宅は貧しくても、道路だけは立派だ。

１２時、漸く休憩のストップになった。

ここはレストランを兼ねていて、ここで昼飯となる。

遠くから車でお昼を食べに来ている人の車も止まっている。

こちらは定食だが、隣のテーブルでは何人かが昼からの宴会。豪華な食事だ。

生の川魚など刺身で食べていて、「わさび」が人気だ。本当に日本のＳ＆Ｂ？

食堂の向かいには炭を売っている木炭屋などもあった。

何かと思ったら、これはすべて木炭の山。

こんな感じの炭が袋詰めになっていた。