petit-tetu１：道東の旅（写真中心の簡易報告）

2010/08/28 - 2010/08/29

　いつもは「鉄道に乗る」旅をしていますが、今回は、廃線跡巡り、運転体験などを中心に周ってきました。

エリア 北海道

• 同行者: 友人
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: レンタカー JALグループ
• 旅行の手配内容: 個別手配

■2010.8.28　廃線跡を辿る
　ＪＡＬ便でとかち帯広空港に到着し、レンタカーを借りる。買い手も付かずに廃墟となっている「グリュック王国」の入口をわざわざ見に行ってから、旧幸福駅へと向かう。

＠旧幸福駅（訪問は３度目くらい）

　続いては「ジンギスカン白樺」へ。これまで巡り合わせが悪くて行くことができなかったが、初めて食すことができた。

＠肉は柔らかくて美味

　レンタカーを飛ばし、大乃国の故郷の芽室町内で今晩用のワインを買い、道の駅を転々と寄り、鹿追チーズ工房でソフトクリームを買い、然別湖を眺め、糠平駅跡へと向かう。旧駅舎を利用した資料館は観たことがあったが、今回はトロッコ鉄道なるものが催されていた。せっかくなので乗車しておく。一乗車で７００円（ガイド付）。
　
＠手作り風トロッコ（漕がせてもらうこともできる）

＠終点はトンネル

　トロッコ終了後、士幌線廃線跡を辿る。残念ながら、タウシュベツ橋梁は水没中であった。
　
＠タウシュベツ展望台付近の廃線跡

＠コンクリート橋梁は国道から見ることができる

　今晩はホロカ温泉に泊まる予定であるが、少し行き過ぎて十勝三股（終着駅）まで行ってみる。１０年ほど前にツーリングで訪れた際には、国鉄晩年時代に使用されていた代替バスの車庫がまだあったが、それらはすべてなくなって簡易なバス停のみになっていた。

＠十勝三股のバス停

　適当に散策してから、温泉へと向かう。

＠今晩はホロカ温泉旅館で一泊

■2010.8.29　運転体験などをする
　翌日、足寄方面へと向かう。士幌線廃線跡は所々で国道から眺めることができる（説明版も設置されている）。

＠草生していた橋梁

　足寄を経由して、「ふるさと銀河線」廃線跡に沿って走る。駅跡もいくつかは残ったままである。
　
＠愛冠駅ホーム

＠上利別駅舎

　陸別駅跡（現在は道の駅）に到着。ここで、事前に申し込んでいた「運転体験」をやらせてもらう。簡易版（２０００円のＳコース）であったが、かなり本格的であった。それもそのはず、本物の列車を実際に運転するのだから、ゲームとは訳が違う。しかし、運転台の各所に番号が振られてあったりして、初心者でも簡単にできるような工夫はされていた。
　最初はおじさん（元運転手）が丁寧に説明してくれ、１〜２往復は手元を一緒に握って操作してくれるのだが、それ以降は「じゃ、自由にやって」と言われ、完全に任されてしまう。かなり緊張する。
　１５分間ということだったが、何回も敷地内を往復して、みっちり３０分間運転させてくれた。ブレーキの感覚が難しく、なかなか指定の場所で停まることができなかった。

＠今回運転させてもらった車両

　運転体験後は、足を延ばして観光旅行的にオンネトー（と湯の滝）を散策。それから足寄へ戻り道の駅（旧駅跡）に寄り、また国道を快走し、本別にある有名な洋菓子店でいくつか購い、それを本別の道の駅（こちらも旧駅跡）で食べる。

＠道の駅の前には、旧駅舎がある

　それからはまた観光ルートに戻り、池田のワイン城と帯広競馬場で時間を潰し、空港へと向かった。

＊旅行記および私の詳細については以下で。
「鐡旅」http://www2u.biglobe.ne.jp/~kokuden/tetu.htm

この旅行記へのコメント （2）

• ツーリスト今中さん 2011/09/06 04:07:32

  廃線跡巡り（＾◇＾）

  アンパンマン列車にお越しいただいたのでしょうか？
  ありがとうございます
  
  「国電」さんとは何とも懐かしい。
  関東人の今中、中学高校時代国電のラッシュに揉まれて通学しました
  「痛」学だったような、、、
  
  廃線跡巡り（しみじみしていいですよね）と
  幌加温泉（懐かしい〜！；女湯はとっても狭い！：写真の男湯：混浴は広くていいなぁと覗いたことを思い出します。混浴、入らなかったんですが）
  
  廃線跡巡り、「鉄」弟が来道すると付き合わされます
  私自身も嫌いではありませんが「鉄」弟と一緒だとひたすら。。。
  現役駅も含めて駅巡りとなりちょっと大変です
  
  グリュック王国！
  バブルの時代、ふるさと創生基金？の負の遺産でしょうが開園当時近くを通ったら渋滞していて（反対側車線）あぜ道や路肩にも駐車していて、、、
  何事かと思ったらグリュック王国への人の流れだった。。。。。
  ことを思い出しました
  道内あちこち似たような施設がありますね、、、、
  
  運転体験！
  なかなか出来ない体験！
  早速「鉄」弟に国電さんの旅行記を教えました
  
  
  アーチと碧の水面の写真素敵ですね
  ところで糠平線という呼称も旧士幌線にはあるのでしょうか？
  
  
  
  ご著書、取り急ぎ検索してみました
  フェリーの旅も楽しそうですね
  
  
  瀬戸内の情景を眺めながらの船旅、クルーズで一度体験したのですが
  何とも魅力的でまたないだろうかと探していたら
  フェリーさんふらわぁ　10月8日別府→大阪　「よみがえる昼の瀬戸内航路」
  http://www.ferry-sunflower.co.jp/fs-topics/pdf/hirunosetouchiUP.pdf
  が見つかって乗船予定です
  
  
  また、お邪魔します（＾◇＾）

  国電さん からの返信 2011/09/06 09:39:43

  RE: 廃線跡巡り（＾◇＾）

  ツーリスト今中さん
  
  　ご訪問ありがとうございました。
  　ホロカ温泉に行かれたことがあるなんて珍しいですね。のんびりしていて、周りに何もなくて、落ち着くには一番です。
  　ちなみに、宿泊客が１人（１組）の場合は、男湯にも堂々と女性も入れます。広いだけでなく、源泉も数種類ありますし。床のうようよした突起が、これまた最高です。シーズンオフなどおすすめでは。
  
  　グリュックの現役時代（？）もご存じとは。
  　十勝周辺も、初めて行ったころは豚丼やモール温泉など「有名どころ」を攻めていましたが、だんだんとマイナーなグリュック王国などに目先が移りつつあります。
  
  　糠平線？　…と思って見直してみましたら、なにを勘違いしたのか、たしかにそう書いていますね。
  　普段は、東北本線を「宇都宮線」と呼ぶことすら違和感を覚えているくらいなのに、肝心なところで間違えていました　^^;)
  　修正します。
  
  　では、また何かありましたらご訪問お願いします。