2010.10釜山学会旅行5-海雲台から特急セマウル号で慶州へ，虎渓まで

2010/10/20 - 2010/10/20

学会最終日，すこしさぼって慶州まで行くことにした．モーニングセミナーの後，学会会場により，ポスターの外すのを頼んでから，0840にホテルを出発．まず私以外が初めて乗る地下鉄で躓く．1回券で入場したらなんと反対側のホーム，再出場したら，切符は機械が没収．駅員に文句を言おうにもほとんど自動化されていて，事務所が見あたらない．時間もないのでこれからの失敗を考えて1日券を買う．2回しか乗らなかったので大損（でもないか）．私のハナロカードも990ウォン（1割引だ）引かれていた．それでも2号線を3駅乗り，海雲台駅へ．ここでKorail海雲台駅に．ローカル線の雰囲気．0917発ソウル行きセマウル号に乗る．松亭までの海岸の景色を楽しんでいたら，機張の手前で突如停車．機関車の故障と同乗していた韓国の人が日本語で教えてくれたが，乗務員は何度も車内を無線機を持って往復．車内放送も韓国語だけ．これは不安になる．きっと日本の車内放送も日本語だけなので外国人は不安になるだろうなとおもった．このようなことでもヨーロッパではだいたい英語でも話してくれるので，安心だが．まあともかく11月1日に釜山までKTX新線が開通する直前の，東海南部線に乗れたのは収穫だった．当初はバスで行くつもりだったが，センタムシティから遠くて，これは海雲台駅から列車で行った方が便利だと気がつき，急遽インターネットでKrailのホームページで列車を調べて乗った．改名前の蔚山駅の写真を撮れたこともよかった．
　一等車は超豪華．ゆったりと座れる．客車なので乗り心地もいい．標準軌なのでゆれない．しかしスピードはせいぜい80ｋｍくらい．1960年代の豪華列車に乗った雰囲気だった．よかった．このブログでは途中虎渓駅（そこまでの停車駅は機張，蔚山のみ）までの車窓を紹介．
Korailのホームページはwww.korail.com
また日本に帰ってきてから見つけたがこのホームページは超便利だ！
http://www.geocities.jp/nontrivial_solutions/index_schedule.html

エリア 慶州(韓国)

• 旅行の満足度: 5.0

• 交通手段: 鉄道
• 航空会社: JAL
• 旅行の手配内容: 個別手配

朝のカンファレンスに出席したあとに，学会3日目はちょっとサボって（最終日なのでプログラムもそんなにない），慶州に行くことにした．センタムシティからはバスターミナルよりも海雲台駅からの列車の方が便利なので，地下鉄で海雲台へ．このとき1回券で入場したが，ホームを間違えてしまった．改札口は別にあり，切符はあえなく没収．また間違えるのは嫌なので，もったいないが一日券を買う．1回券1100ウォン．一日券3500ウォン．わたしもハナロカードから990ウォンが引かれてしまった．

0859海雲台駅，小さな駅だ．

切符を買う．セマウル号1等で12200，普通車で8700，ムグンファ号特急で5800ウォンと日本にくらべてめちゃ安い！みんなで1等にすることにした．

0917発ソウル行き，特急セマウル号，朴大統領の「セマウル運動」から喜多名前．1531ソウルにつく．KTX2時間40分（11/1から2時間29分）からはのんびり走る．しかし今直通列車，釜山-東大邱間の新線が11/1開通するとなくなるとのこと．ここのダイヤも全面改正．これからは新線で新慶州でおりるのかな．それともいままでどおりセマウル号（これはなくならない，区間運転）で慶州行くのかな．いずれにしろいいときに乗車した．

改札はぎりぎりまで行われず，乗客は待合室などで待つ

0913　改札開始

慶州側

釜山側，釜田駅始発

きたきた．

一等車の座席は日本などより格段にいい．乗客は私たち以外に一人．あとで日本語で話しかけてきた，韓国大邱に住む今回の学会参加者．

ロッテのビル，すごいね

記念に切符を撮影，この切符後で慶州で提出したのでもう手元にはない．

松亭までは海岸線の景色が続く．

松亭のビルが見えてきた．

0925松亭通過

松亭駅脇の踏切，ここもリゾート地みたいなところと古い韓国が同居したようなところ

今度は内陸を行く

ここで突如停車．機関車の故障だと．車掌さんが慌ただしく行き来する．韓国語の放送があるが全くわからない．同乗していた女性が機関車の故障のことを教えてくれた．座席がいいので寝ながら待つ．機関車を外し，たぶん機張からか機関車を持っていたのか，2回ずいぶん時間をおいて連結器の音がした．2回目の連結ショックのあと，4ｰ5分で発車．なんとこの間50分！女性が慶州駅で帰りの切符に換えてもらうように交渉しろと言ってくれた．やってみよう．

1019　やっと出発！かかしがあった．

1024機張駅．

新興住宅地の様相」

1032佐川駅通過，交換．

二級河川のようだ．軍事上に機密のためか，インターネットに詳しい地図がない．

1036月内

月内の町

1045　南倉駅通過

蔚山に近づいた．道路も大きい

停車駅が近づくと音楽が鳴り，駅名が韓国語と英語で表示．停車駅は機張，蔚山，虎渓のわずか3駅．

賑やかな町にあってきた

駅構内に入ってきた

1102蔚山駅

この駅KTX新線の開業に伴い，蔚山駅の名称は新線に11月1日にひきつぎ，今は太和江という名前に変わった．新線では釜山ー蔚山間わずか19分．セマウル号の表定では1時間10分．新駅はどの辺だろう．この写真撮影した12日後に駅名が改称．

大きな都市だ．

都市が続くまま，虎渓駅へ．

1111着

ここで交換

あと慶州までセマウル号では一駅，各駅で入室，仏国寺の二駅のようだ．（細かい駅名はあるが全列車通過の駅が多い）