佐渡は居よいか、住みよいか♪　ーその７（最終章）「名残惜しいな、佐渡・・・」ー　

2010/10/03 - 2010/10/04

前回の「その６」までで、この旅行記も完結する
見込みでしたが、写真のボリュームが多くなって
しまいましたので、やむなく項をあらためて
続けさせていただきます。

お昼の食事と午後の観光、そして、天候も回復して、
美しい夕陽の海が見られた帰路までをつづります。

エリア 佐渡島(新潟)

『佐渡歴史伝説館』の敷地内の
別棟の建物で、昼食をとります。

この建物は、みやげ物店にもなっていて、
ここに、例の某国の拉致被害者ＨＳさんの
米国人の夫・Ｊ氏がおられました。
接客はほとんどせず、店内を気ままに
歩き回ったり、池の鴨に餌をやったり
していらっしゃいました。
「看板娘」ならぬ「看板シニア」という
スタンスとお見受けいたしました。
たまたま近くを通ったので、
「こんにちは。」
と、ご挨拶してきました。

「お食事処・夕鶴」という
きれいな名のレストラン。

窓から、庭の景色が眺められます。

お食事は、旅行代金に含まれていないので、
各自で食べます。
私たちは、事前のオプションで、
「佐渡名物めかぶそば御膳」という
のを食べました。
１，３００円で、量はたっぷり、内容も
なかなか美味でした。
さすが米どころだけあって、特にご飯は、
どこでもおいしいです。
各自で注文された方々の、たとえば
「海鮮丼」なども、とてもおいしいそうで、
そちらでも良かったかなぁ、などと・・・。（笑）

出口への道で、「願いの叶うごりやく橋」
という標識を見つけました。

ああ、この橋ですね。
どんないわれが、あるのでしょうか。
ご利益（りやく）があるといいですね。

昼食後、すぐ近くの「アルコール共和国」
という酒蔵が集まっている所へ行き、
その中の一軒の酒蔵で、見学と試飲をしました。

入り口に大きな樽が置かれ、
「甑（こしき）」と書いてありました。
酒米を蒸す道具だそうです。

稲の束。

右が「新潟佐渡の酒造り用に開発された
『越淡麗』といいう酒米」、
左が「飯米で有名な『佐渡産コシヒカリ』」
という説明書きがついています。

「和釜」。

お湯を沸かす釜。
この上に甑（こしき）を乗せて、
酒米を蒸します。

櫂（かい）入れ作業の図。

トキにちなんだ絵を展示した
「朱鷺ギャラリー」という一角も
ありました。

ここの試飲スタッフに、先のＨＳ
さんとＪ氏とのお嬢さんがいました。
日本語が上手で、私は気づかなかった
のですが、オットが、
「お父さんとそっくりだよ。」
と言っていました。

酒蔵の建物って、とても風格が
あります。

佐渡ヶ島での最後の観光地「妙宣寺」（日蓮宗）。
茅葺き屋根の『仁王門』が、いい感じです。
延宝５年（１６７７）建造で、当山最古の
建造物です。
もとは朱塗りだったそうで、かすかに跡が
残っています。

雨が激しくなってきました。
まだ午後２時半なのに、薄暗くなって
います。

国指定重要文化財の五重塔が
見えています。

『妙宣寺』の説明板です。
（最後の部分が、少し切れましたが。）

五重の塔、近影。
雨の中ですが、緑に映えています。
日光東照宮を模したといわれる、木造・
純和風の建造物で、新潟県内唯一の
五重塔です。

五重塔の説明。
（また、一部が切れました。
雨がひどくて、傘をさしながらの撮影は
けっこう大変です。）

『雑太城跡』

雑太郷の地頭・本間氏の戦国期の城跡。
三郭から成り、現在も土塁や空堀の
一部が見られます。
天正１７（１５８９）年、越後の上杉景勝の
佐渡支配により、城は廃され、上杉氏の
代官・直江兼続によって城地は妙宣寺に
与えられ、現在に至っている。

（佐渡市教育委員会の説明より）

『本堂』

文久３年（１８６３）再建。
十二間（２２ｍ）四面の大堂で、島内最大の
お堂です。
江戸期の本堂建築の様式を、今に残しています。

『庫裏』

見学（参拝）を終えての帰り道。

お寺には、杉の木がつきもの
ですね。
何か、宗教的な意味があるのでしょうか。

両津港に戻って来ました。
カーフェリーの船上からの港の
眺め。
もうすぐ出航です。

「能の里・佐渡ヶ島」という標識が
ありました。
そうだったのですか？
知りませんでした。

カーフェリーの甲板。
濡れているのは、雨？
それとも、波しぶき？

出航しました。
大佐渡山脈が雲に覆われています。
こうしてみると、高い山が多いのですね。
最高峰の金北山で、１，１７２ｍだそうです。

カモメがたくさん、空を舞っています。

２等船室。
じゅうたん敷きで、場所は決まっていません。
適当に場所取り？をします。
混雑している時は、この床面がいっぱいに
なるのでしょうが、きょうは幸い、ガラ空きです。
こんな船室が、幾つかあります。
寝ている方たちは、たぶん、営業車の
運転手さんたちなのでしょう。

有料ですが（１００円）、乗船の間、
毛布を借りられます。

往路は、私たちはジェット・フォイルで
１時間でしたが、フェリーでは２時間半
かかります。
私は船に弱いので、寝て行くつもりでしたが、
「晴れてきたので、デッキに出て
みませんか。」
と、添乗員さんが誘いに来てくださった
ので、何人かの皆さんと、出かけました。

船の上空を飛ぶ、カモメたち。

佐渡ヶ島が、うっすらと霞んで見えて、
幻想的な風景です。

雲間の夕陽が、海面に「光の道」を
作っています。
私はこれが大好きなのですが、意外に
見られないのです。
たいてい水平線に雲がかかってしまうので。

「光の道」とフェリーの航跡と
・・・二筋の道。

夕映えの中のカモメたち。

向こうに、船の影が見えてきました。

みるみる近づいてきます。
私たちが往路で乗ったのと同じ
ジェット・フォイルです。
同じ航路を走るので、ここで追い抜かれます。
そうとうなスピードです。

このツアーでは、抽選で２組のお客様を
「特等ラウンジ」の船室にランクアップ
するというすごい特典がありました。
私たちはハズレましたが、当選した方の
ご好意で、お部屋を見せていただける
ことになりました。
わくわく♪

階段を上って、最上階へ。
一般の船客は、立ち入れない部分です。

「スイートルーム」です。

豪華なリビング・ルーム。
お菓子つきだったそうです。

こちらが寝室です。
お休みのところをお邪魔して、
失礼いたしました。

専用のバルコニーまでありました。
お〜、ラグジュアリー！

こういう機会でもなければ見られない
上級船室を見せていただけて、らっきぃ♪
ありがとうございました。

ちなみに、追加料金を払えばランクアップは
できます。
もちろん、空いていれば、ですが。
このラウンジへは１万数百円、その下の
「特等船室」へは五千数百円の追加だったと
思います。
１等船室なら、１，０５０円（でしたか？）で
変更できますが、１等は、２等とほぼ同じ
タイプの船室で、ひとり分のスペースが
仕切ってあるのが違うだけです。
混雑している時なら、自分の居場所が
確保できていいのですが、きょうのように
空いている場合は、逆に２等のほうが、
何人分ものスペースを使えるので、かえって
得ですね。

そんなことをして遊んでいるうちに、
新潟港に入ってきました。
時刻は、午後６時３５分。
すっかり暗くなっています。
心配していた揺れもまったくなく、
退屈する暇もありませんでした。
寝なくて、よかった〜！

誘ってくださった添乗員さんと、
ツアーの皆さんに感謝です。m(_ _)m

新潟駅では時間を持て余しましたが、
やっと乗車です。
帰りも「ＭＡＸとき」です。

こんどこそ、入線してくる列車を
撮りたいと準備していたのですが、
やっぱりタイミングが遅れ、あわてて
撮ったので、ブレブレになりました。
あ〜あ・・・。　(>_<)ゝ

で、車体です。

ーおまけー

佐渡のおみやげです。
佐渡ヶ島らしいお菓子ということで
選んだのが、これ。
「朱鷺（とき）の巣ごもり」
といいます。

朱鷺の顔に見立てた包み紙で、
中は白あんの入った、鳥の
形をしています。
ちょうど、東京銘菓の「ひよこ」
みたいな感じでしょうか。

あと、今回は、１０月以降出発のツアー
限定で、「トキ認証米・朱鷺と暮らす郷」
というお米（１５０ｇ）をプレゼント
されました。
たぶん、佐渡市からの提供と推察しますが、
とてもおいしいお米でした。

佐渡ヶ島は、いいところでした。
もう少し晴れていたら、もっと良かったな〜。
小木のたらい舟にも乗りたかったし、
「佐渡おけさ」の“教室”じゃなくて、
本家の踊り手さんの踊りを見たかったし、
佐渡のおいしいお魚を、また食べたいし
・・・。
何年か後、再訪してみたいな、と思います。

最後の項、やっぱり長くなってしまいましたが、
佐渡ヶ島の良さを、皆さんにお伝えしたくて
・・・。
おつき合いくださって、ありがとうございました。

　　　　　　　　　　　　　ー完ー