喜多方旅行記(ブログ) 一覧に戻る
今回の旅は新潟県新潟駅と福島県会津若松駅間を走る磐越西線のSL C57形180号機。通称”貴婦人” 1号機は山口線を走るSL山口号。<br />鉄ちゃん仲間で1番人気のあるSLばんえつ物語号C57に乗車してきました。磐越西線は正式には新津駅と郡山駅区間ですが、新幹線の利便性を考慮してSLは新潟駅からの発車になります。<br /><br />C57形180号機については、SLの旅シリーズ第10回目で掲載致します。久しぶりにSLの蒸気の煙を撮影でき、またC57の機関室(キャビン)に1番乗りで入ることができましたので、お楽しみにしてください。<br /><br />SLばんえつ物語号の名前の由来は磐越西線を走るSLということから「ばんえつ」を、豊かな森と水に育まれた自然と人が触れ合うことで生まれる「物語」と組み合わせて「SLばんえつ物語」号と命名されました。<br /><br />SLばんえつ物語号のホームページ<br />http://www.jrniigata.co.jp/slbanetsu/slbanetsu.htm<br /><br />旅程<br />今回往復のSL座席指定券が取れたのですが、写真撮影を重視して片道上り(8226)会津若松行きのみの乗車としました。<br /><br />何時もの始発で新潟まで上越新幹線、帰りは夜の東北新幹線で戻りました。<br /><br />東京駅 6:08発 とき301号 新潟駅着 8:14<br />7番線ホーム C57 8:53入線<br />9:00 7番ホームの先頭にて、先着順でC57のキャビンへ!9:30まで。<br />新潟駅 9:43発 SLばんえつ物語号  会津若松着 13:31<br />約4時間のSLの旅\(o^▽^o)/<br />会津若松駅で1時間の待ち時間の間に駅前を散策<br /><br />会津若松駅発 14:33 各駅停車 下り 日出谷駅着 15:49<br />撮影ポイントまで15〜20分歩き 17:06 SL通過<br />日出谷駅まで仲間の鉄ちゃんの車に乗せて貰いました。<br /><br />日出谷駅発 18:00発 各駅停車 下り 咲花駅着 18:36<br />歩いてホテルまで10分 宿泊ホテルは、ホテル丸松<br /><br />翌日7時チェックアウト<br />早朝撮影の為、朝食抜きで出発 朝食用のお弁当貰いました。<br />咲花駅発 7:37 上り各駅停車 五十島駅着 7:46<br />歩いて撮影ポイントまで徒歩30分以上<br />JRの磐越西線のSLのポスターになった有名なポイントまで<br />10:55 SLが通過 歩いて 五十島駅まで戻り<br /><br />五十島駅発 12:18 上り各駅停車 山都駅着 13:35<br />遅いお昼を山都名物のそばを食べに行き、そのまま撮影ポイントまで<br />(100年前に建設された磐越西線のハイライト)一の戸橋梁へ歩いて15分<br />一の戸橋梁からSLを撮影<br />一の戸橋梁から駅まで、またまた鉄ちゃん仲間の車で送って貰いました。<br /><br />山都駅発 18:22 上り各駅停車 会津若松駅着 19:00<br />会津若松駅発 19:05 上り各駅停車 郡山駅着 20:12<br />郡山駅発 20:37 東北新幹線 やまびこ66号 東京駅着 21:56<br /><br />1泊2日大変充実した旅でした。

森と水とロマンの鉄道 ”磐越西線SLばんえつ物語号”乗り鉄の旅 ☆(-^▽^-)☆

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2010/09/19 - 2010/09/20

29位(同エリア434件中)

8

61

Medina

Medinaさん

今回の旅は新潟県新潟駅と福島県会津若松駅間を走る磐越西線のSL C57形180号機。通称”貴婦人” 1号機は山口線を走るSL山口号。
鉄ちゃん仲間で1番人気のあるSLばんえつ物語号C57に乗車してきました。磐越西線は正式には新津駅と郡山駅区間ですが、新幹線の利便性を考慮してSLは新潟駅からの発車になります。

C57形180号機については、SLの旅シリーズ第10回目で掲載致します。久しぶりにSLの蒸気の煙を撮影でき、またC57の機関室(キャビン)に1番乗りで入ることができましたので、お楽しみにしてください。

SLばんえつ物語号の名前の由来は磐越西線を走るSLということから「ばんえつ」を、豊かな森と水に育まれた自然と人が触れ合うことで生まれる「物語」と組み合わせて「SLばんえつ物語」号と命名されました。

SLばんえつ物語号のホームページ
http://www.jrniigata.co.jp/slbanetsu/slbanetsu.htm

旅程
今回往復のSL座席指定券が取れたのですが、写真撮影を重視して片道上り(8226)会津若松行きのみの乗車としました。

何時もの始発で新潟まで上越新幹線、帰りは夜の東北新幹線で戻りました。

東京駅 6:08発 とき301号 新潟駅着 8:14
7番線ホーム C57 8:53入線
9:00 7番ホームの先頭にて、先着順でC57のキャビンへ!9:30まで。
新潟駅 9:43発 SLばんえつ物語号  会津若松着 13:31
約4時間のSLの旅\(o^▽^o)/
会津若松駅で1時間の待ち時間の間に駅前を散策

会津若松駅発 14:33 各駅停車 下り 日出谷駅着 15:49
撮影ポイントまで15〜20分歩き 17:06 SL通過
日出谷駅まで仲間の鉄ちゃんの車に乗せて貰いました。

日出谷駅発 18:00発 各駅停車 下り 咲花駅着 18:36
歩いてホテルまで10分 宿泊ホテルは、ホテル丸松

翌日7時チェックアウト
早朝撮影の為、朝食抜きで出発 朝食用のお弁当貰いました。
咲花駅発 7:37 上り各駅停車 五十島駅着 7:46
歩いて撮影ポイントまで徒歩30分以上
JRの磐越西線のSLのポスターになった有名なポイントまで
10:55 SLが通過 歩いて 五十島駅まで戻り

五十島駅発 12:18 上り各駅停車 山都駅着 13:35
遅いお昼を山都名物のそばを食べに行き、そのまま撮影ポイントまで
(100年前に建設された磐越西線のハイライト)一の戸橋梁へ歩いて15分
一の戸橋梁からSLを撮影
一の戸橋梁から駅まで、またまた鉄ちゃん仲間の車で送って貰いました。

山都駅発 18:22 上り各駅停車 会津若松駅着 19:00
会津若松駅発 19:05 上り各駅停車 郡山駅着 20:12
郡山駅発 20:37 東北新幹線 やまびこ66号 東京駅着 21:56

1泊2日大変充実した旅でした。

同行者
一人旅
一人あたり費用
3万円 - 5万円
交通手段
新幹線 JRローカル 私鉄 自家用車 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
利用旅行会社
日本旅行
  • 今回も始発の新幹線。自宅を出たのが4:50<br />

    今回も始発の新幹線。自宅を出たのが4:50

  • 上越新幹線 とき301号で新潟駅に8:14着。早々と7番線ホームにてSLを待つことにしました。

    上越新幹線 とき301号で新潟駅に8:14着。早々と7番線ホームにてSLを待つことにしました。

  • 早々と7番線ホームにてSLを待つことにしました。

    早々と7番線ホームにてSLを待つことにしました。

  • 8:53 交流電気機関車 EF81に牽引されてC57が入線

    8:53 交流電気機関車 EF81に牽引されてC57が入線

  • C57 貴婦人が到着

    C57 貴婦人が到着

  • 7番線ホームに停車したSLばんえつ物語号 C57

    7番線ホームに停車したSLばんえつ物語号 C57

  • 黒光りしているC57。やはり貴婦人の愛称を持つ機関車。さすがに横の姿は綺麗だ!

    黒光りしているC57。やはり貴婦人の愛称を持つ機関車。さすがに横の姿は綺麗だ!

  • 今回、SLばんえつ物語号に同乗する今井車掌さん。C57と一緒に記念撮影させて貰いました。ありがとうございます。

    イチオシ

    今回、SLばんえつ物語号に同乗する今井車掌さん。C57と一緒に記念撮影させて貰いました。ありがとうございます。

  • C57のキャビン機関室に入って見学するには、7番線ホームの先頭のこの場所で待ちます。もちろん私は1番先頭で待っておりました。順番の為、オキサン(鉄ちゃん用語で、三脚を置いて置く)ではなく、置きバックをしてSLを撮影しておりました。三脚と黒いニコン製のカメラバック

    C57のキャビン機関室に入って見学するには、7番線ホームの先頭のこの場所で待ちます。もちろん私は1番先頭で待っておりました。順番の為、オキサン(鉄ちゃん用語で、三脚を置いて置く)ではなく、置きバックをしてSLを撮影しておりました。三脚と黒いニコン製のカメラバック

  • C57貴婦人のキャビンに入る為に待っている人の列。<br />もちろん私は1番最初に入った為ゆっくりと見物しておりました。ただし時間制限があり9:30まで。

    C57貴婦人のキャビンに入る為に待っている人の列。
    もちろん私は1番最初に入った為ゆっくりと見物しておりました。ただし時間制限があり9:30まで。

  • SLばんえつ物語号にはなんとポストがついております。7号車と4号車に設置されており、そのポストから投函すると記念スタンプが押されて届きます。<br />

    SLばんえつ物語号にはなんとポストがついております。7号車と4号車に設置されており、そのポストから投函すると記念スタンプが押されて届きます。

  • 右側のスタンプはSLばんえつ物語号の記念スタンプ

    右側のスタンプはSLばんえつ物語号の記念スタンプ

  • 私が乗車した最後尾7号車の車内。

    私が乗車した最後尾7号車の車内。

  • 7号車の車内からEF81を撮影

    7号車の車内からEF81を撮影

  • 7号車の車内

    7号車の車内

  • 7番線ホームから見た最後尾の7号車

    7番線ホームから見た最後尾の7号車

  • ばんえつ物語のロゴマーク

    ばんえつ物語のロゴマーク

  • 4号車、展望車の風景。なんとハイカラな車内。この車両は自由席

    4号車、展望車の風景。なんとハイカラな車内。この車両は自由席

  • 4号車の端にある売店

    4号車の端にある売店

  • 4号車の電球。オリエントエクスプレス風のレトロな電球

    4号車の電球。オリエントエクスプレス風のレトロな電球

  • 新津駅で11分停車。ここで駅弁を買うことが出来ます。<br />この先信越線から磐越西線の本線に線路が変わります。

    新津駅で11分停車。ここで駅弁を買うことが出来ます。
    この先信越線から磐越西線の本線に線路が変わります。

  • 磐越西線のすぐ脇にある新津第一小学校の前庭には、平成10年3月までC57蒸気機関車180号機が静態保存されていました。

    磐越西線のすぐ脇にある新津第一小学校の前庭には、平成10年3月までC57蒸気機関車180号機が静態保存されていました。

  • 4号車、展望車の車内

    4号車、展望車の車内

  • 1号車の先頭車両から見たC57.もちろん走行中に撮影しました。この部分はテンダー車(炭水車)の後尾姿

    1号車の先頭車両から見たC57.もちろん走行中に撮影しました。この部分はテンダー車(炭水車)の後尾姿

  • 4号車にあった磐越西線の名所の説明。一の戸橋梁と山都駅の油庫

    4号車にあった磐越西線の名所の説明。一の戸橋梁と山都駅の油庫

  • 7号車の車掌室からアナウンスする車掌さん

    7号車の車掌室からアナウンスする車掌さん

  • 各車両を周って挨拶する車掌さん

    各車両を周って挨拶する車掌さん

  • 津川駅にて16分停車。C57がこれから山間部を走行する為に、石炭と水を補給してます。<br />この停車時間を利用して皆さん記念撮影をしてました。

    津川駅にて16分停車。C57がこれから山間部を走行する為に、石炭と水を補給してます。
    この停車時間を利用して皆さん記念撮影をしてました。

  • C57の周りは大混雑!

    C57の周りは大混雑!

  • 津川駅の正面から撮影したC57

    津川駅の正面から撮影したC57

  • 津川駅で16分停車。SLばんえつ物語号に乗務している女性スタッフ

    津川駅で16分停車。SLばんえつ物語号に乗務している女性スタッフ

  • 津川駅に停車

    津川駅に停車

  • 山都駅で10分停車。ここの名物はSL山都そば弁当!停車後大急ぎで買いに行きます。

    山都駅で10分停車。ここの名物はSL山都そば弁当!停車後大急ぎで買いに行きます。

  • 山都駅で10分停車。ここの名物弁当、山都SLそば弁当を買いに行く人で混雑してました。もちろん私も購入致しました。

    山都駅で10分停車。ここの名物弁当、山都SLそば弁当を買いに行く人で混雑してました。もちろん私も購入致しました。

  • 山都駅名物、山都そば。値段は700円。私はおなかが空いていたので、車内で食べてしまいました。味は普通、汁はやや薄味、麺は少々切れておりました。2回目は食べる必要はないと判断!それより山都駅から歩いて10分のところにある、そば屋”やまびこ”ここのそばはかなり美味しいです!

    山都駅名物、山都そば。値段は700円。私はおなかが空いていたので、車内で食べてしまいました。味は普通、汁はやや薄味、麺は少々切れておりました。2回目は食べる必要はないと判断!それより山都駅から歩いて10分のところにある、そば屋”やまびこ”ここのそばはかなり美味しいです!

  • 山都そば。値段は700円。私はおなかが空いていたので、車内で食べてしまいました

    山都そば。値段は700円。私はおなかが空いていたので、車内で食べてしまいました

  • SLばんえつ物語号の側面

    SLばんえつ物語号の側面

  • 100年前に建設された超有名な橋。一の戸橋梁を通過中。7号車の最後尾から撮影。もちろんこの橋は鉄ちゃん仲間では大変有名な撮影ポイント、後から鉄ちゃん仲間に聞いた話では、この写真の右側の山の高台に鉄ちゃんが30人以上カメラを向けていたそうです。私は乗車していたので気がつきませんでした。

    100年前に建設された超有名な橋。一の戸橋梁を通過中。7号車の最後尾から撮影。もちろんこの橋は鉄ちゃん仲間では大変有名な撮影ポイント、後から鉄ちゃん仲間に聞いた話では、この写真の右側の山の高台に鉄ちゃんが30人以上カメラを向けていたそうです。私は乗車していたので気がつきませんでした。

  • 翌日の午後ここの場所からSLを撮影。今回はコスモスをバックに入れてみました!

    イチオシ

    翌日の午後ここの場所からSLを撮影。今回はコスモスをバックに入れてみました!

  • 約4時間の旅 13:31着 会津若松駅に到着ですが、私は下り列車のSLの撮影がある為、折り返しの14:33発の下り各駅停車に乗車して日出谷駅まで行きました。

    約4時間の旅 13:31着 会津若松駅に到着ですが、私は下り列車のSLの撮影がある為、折り返しの14:33発の下り各駅停車に乗車して日出谷駅まで行きました。

  • JR会津若松駅の正面

    JR会津若松駅の正面

  • JR会津若松駅で見かけたC57の動輪

    JR会津若松駅で見かけたC57の動輪

  • JR日出谷駅に各駅停車で15:49着。ここから阿賀野川当摩橋梁を渡るSLを撮影する為に約20分歩いて撮影ポイントへ向かいました。

    JR日出谷駅に各駅停車で15:49着。ここから阿賀野川当摩橋梁を渡るSLを撮影する為に約20分歩いて撮影ポイントへ向かいました。

  • JR日出谷駅

    JR日出谷駅

  • 途中歩いて見つけた案山子

    途中歩いて見つけた案山子

  • まじかで案山子を撮影

    まじかで案山子を撮影

  • 阿賀野川当摩橋梁

    阿賀野川当摩橋梁

  • 日出谷の有名な撮影ポイント。鉄ちゃんが大勢着ておりました。

    日出谷の有名な撮影ポイント。鉄ちゃんが大勢着ておりました。

  • この撮影ポイントでざっと20名くらいはいましたが、夕方17時日が沈みまた小雨が降ってきました。周りの鉄ちゃんは、不安げに。。。。でもほとんど雨は振りませんでした。

    この撮影ポイントでざっと20名くらいはいましたが、夕方17時日が沈みまた小雨が降ってきました。周りの鉄ちゃんは、不安げに。。。。でもほとんど雨は振りませんでした。

  • 17:08 下り8233 新潟行きSLばんえつ物語号 C57が当摩橋梁渡り終え見えてきました。<br />

    イチオシ

    17:08 下り8233 新潟行きSLばんえつ物語号 C57が当摩橋梁渡り終え見えてきました。

  • 当摩橋梁渡り終えたC57<br />

    イチオシ

    当摩橋梁渡り終えたC57

  • 田んぼの中を通過中のC57。

    イチオシ

    田んぼの中を通過中のC57。

  • 18:00発の 下り各駅停車で 咲花駅着18:22<br />今回は咲花温泉に宿泊致しました。

    18:00発の 下り各駅停車で 咲花駅着18:22
    今回は咲花温泉に宿泊致しました。

  • 咲花駅のホームになにやら?看板が!

    咲花駅のホームになにやら?看板が!

  • 今回宿泊したホテル丸松<br />http://www.sakihana.jp/stay/marumatsu.html

    今回宿泊したホテル丸松
    http://www.sakihana.jp/stay/marumatsu.html

  • 天然の温泉。咲花温泉とは、開湯は1954年と新しいが阿賀野川の河畔に湯の花が咲いていることから発見された自然湧出の温泉である。また、この湯の花が咲いていることに因み、元々の「先鼻」の地名を「咲花」に改名し、温泉地としてPRしていった。

    天然の温泉。咲花温泉とは、開湯は1954年と新しいが阿賀野川の河畔に湯の花が咲いていることから発見された自然湧出の温泉である。また、この湯の花が咲いていることに因み、元々の「先鼻」の地名を「咲花」に改名し、温泉地としてPRしていった。

  • 翌日早朝、朝食をキャンセルして(朝食時間が8時から)だが、私は7:37発の上り電車に乗車の為、早々と7時にチェックアウト!<br />鉄ちゃんの基本”早寝、早起き撮影現場に1番乗り!”フロントの方がお土産に、おにぎり弁当を作って頂きました。

    翌日早朝、朝食をキャンセルして(朝食時間が8時から)だが、私は7:37発の上り電車に乗車の為、早々と7時にチェックアウト!
    鉄ちゃんの基本”早寝、早起き撮影現場に1番乗り!”フロントの方がお土産に、おにぎり弁当を作って頂きました。

  • 咲花駅から各駅で2つ目五十島駅で下車して、歩いて30分五十島橋梁へ向かいました。

    咲花駅から各駅で2つ目五十島駅で下車して、歩いて30分五十島橋梁へ向かいました。

  • この撮影現場が難所中の難所。反対岸から川を渡り山の茂みの中を登って行きます。前日にゲリラ豪雨に見舞われ、川が増水してしまいました。また今回サンダル持参で、スニーカーからビーサンに取り替えて撮影ポイントまで行ったが、ヒルに噛まれてしまい隣の鉄ちゃんは3匹噛まれました。とくに降りる時が危険で滑ったらそのまま川に転落するとても危険場所で命がけの撮影でした。

    この撮影現場が難所中の難所。反対岸から川を渡り山の茂みの中を登って行きます。前日にゲリラ豪雨に見舞われ、川が増水してしまいました。また今回サンダル持参で、スニーカーからビーサンに取り替えて撮影ポイントまで行ったが、ヒルに噛まれてしまい隣の鉄ちゃんは3匹噛まれました。とくに降りる時が危険で滑ったらそのまま川に転落するとても危険場所で命がけの撮影でした。

  • 今回のSL磐越西線の最大のハイライト場所。危険を伴う場所でしたが、結果はご覧の通り!

    イチオシ

    今回のSL磐越西線の最大のハイライト場所。危険を伴う場所でしたが、結果はご覧の通り!

  • JR磐越西線のポスターになった場所。煙も最高でした。詳しくは”SL旅シリーズ10回目、磐越西線C57”に詳しく掲載いたします。

    イチオシ

    JR磐越西線のポスターになった場所。煙も最高でした。詳しくは”SL旅シリーズ10回目、磐越西線C57”に詳しく掲載いたします。

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この旅行記へのコメント (8)

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  • せちさん 2010/10/05 09:31:34
    こんにちは
    なかなか乗れない列車にのった気持ちにさせていただいております(*^_^*)

    豪華なシートですね…優雅な気持ちにとってもなりました☆
    ありがとうございます♪

    また列車の旅をさせてくださいませ。

    せち

    Medina

    Medinaさん からの返信 2010/10/05 22:11:12
    RE: こんにちは
    せち様

    こんばんは。掲示板に書き込みありがとうございます。

    > なかなか乗れない列車にのった気持ちにさせていただいております(*^_^*)
    > 豪華なシートですね…優雅な気持ちにとってもなりました☆

    私もSLの座席指定券を取るのが大変で、今年は4回落ちました。SLは乗って良し、撮って良し!のダブルで楽しめます。今回も大勢の家族連れの方乗車しておりました。まさに温故知新であり、SLがあったからこそ、現代の新幹線があるように思えます。

    > また列車の旅をさせてくださいませ。

    また今月末に福島県に出向いて紅葉とセットで撮影してくるつもりです。

    これからも宜しくお願い申し上げます。

    Medina
  • 昭和生まれですさん 2010/09/30 12:37:25
    浪漫のばんえつ物語号☆
    Medinaさん、こんにちは☆

    ばんえつ物語号の車内・・えん地色の座席と、照明もレトロ風で
    素敵!!本当に浪漫あふれる車内で、まるで、ホテルの中のようですね。


    そして、最後の写真のモクモクと黒煙をたてて、緑の中を走る姿は
    なんともいえませんね。

    鉄道ファンでなくとも、素晴らしさがわかります。

    ではまた
    昭和生まれです♪

    Medina

    Medinaさん からの返信 2010/10/01 20:50:40
    RE: 浪漫のばんえつ物語号☆
    昭和生まれです様

    こんばんは。掲示板に書き込みありがとうございます。
    私は最近,蒸気機関車にはまりSLを追っかけております。

    今回も行き帰りは新幹線、途中の移動はSL!
    なんかタイムスリップしたかのような気がしております。
    確かに新幹線は好きですがSLに乗車して、汽笛の音を聞きながらゆっくり旅をするのも好きです。

    >ばんえつ物語号の車内・・えん地色の座席と、照明もレトロ風で
    > 素敵!!本当に浪漫あふれる車内で、まるで、ホテルの中のようですね。

    色々な客車がありますが、昔の昭和初期の茶色の客車が一番味を出しております。磐越西線や山口線などは、ヨーロッパを走るオリエント・エクスプレス
    を真似してレトロで豪華さを出しているように思えます。

    昭和生まれです様はSLに乗車したことございますか?
    もし機会があれば乗車してみてください。出きれば駅で駅弁を買って流れる風景を楽しみながら、ゆっくりと汽笛の音を聞きながら旅をすると、現代の慌ただしい生活から開放されると思います。

    次回SLの旅シリーズで詳しく掲載いたしますので、もうしばらくお時間ください。
    これからも宜しくお願い申し上げます。

    Medina
  • captainfutureさん 2010/09/26 15:05:43
    秋の気配を感じますね。
    こんにちは!

    当日は本降りにならなくて良かったですね〜。
    迫力のある汽車と、それと対照的な秋の気配を感じさせるのどかな周囲の光景もいいですね〜。
    コスモスが下に揺れている鉄橋の写真等、とても和んでしまいました。

    >反対岸から川を渡り山の茂みの中を登って行きます。
    スゴイ!
    やはりいい写真を撮りたいという執念は、少々のことでひるむものでは無いのですね。
    僕だとヒルがいると聞いてしまうと、たじろいでしまいそうです。

    すごく充実した一泊二日の旅、お疲れ様でした!
    また次回作、楽しみにしております。

    Medina

    Medinaさん からの返信 2010/09/27 17:19:41
    RE: 秋の気配を感じますね。
    captainfuture様

    こんにちは、お世話になります。

    > 当日は本降りにならなくて良かったですね〜。

    前日ゲリラ豪雨に見舞われて川が増水して渡れませんでした。
    よって奥の手を使い反対側へ移動しました。

    > 迫力のある汽車と、それと対照的な秋の気配を感じさせるのどかな周囲の光景もいいですね〜。

    1時間前までは晴れていたのですが、SL来たら曇り空になってしまいました。残念!

    > コスモスが下に揺れている鉄橋の写真等、とても和んでしまいました。

    今回山都駅、豊見駅でコスモスが咲いていて、鉄ちゃんが大勢コスモスとSLをセットで撮影しておりました。

    > >反対岸から川を渡り山の茂みの中を登って行きます。
    > スゴイ!
    > やはりいい写真を撮りたいという執念は、少々のことでひるむものでは無いのですね。
    > 僕だとヒルがいると聞いてしまうと、たじろいでしまいそうです。

    ヒルとか草むらにヘビもいました。ちなみに私はスニーカーからビーサンに履き替えていたので、内心どきどきでした!

    次にUPするSL旅シリーズが本番です。あと1週間お時間ください。
    宜しくお願い致します。

    Medina
  • クラウザーさん 2010/09/26 06:49:36
    すごい!ハイライト♪
    Medinaさん。
    おはようございます!
    朝から超大作を拝見させて頂きました!

    ハイライトの写真は絶句!で〜す!
    緑・日本家屋・鉄橋・黒光りそして・・黒っぽい大量の煙・・
    凄い写真ですね♪
    お見事!としか言いようがありません・・

    それにしても充実の1泊2日ですね。
    大変お疲れさまでした。

    お邪魔いたしました。

    クラウザー

    Medina

    Medinaさん からの返信 2010/09/27 17:08:21
    RE: すごい!ハイライト♪
    クラウザー様

    こんにちは。
    今回山の茂みの中から撮影していたらヒルに噛まれてしまいました。

    > ハイライトの写真は絶句!で〜す!
    > 緑・日本家屋・鉄橋・黒光りそして・・黒っぽい大量の煙・・
    > 凄い写真ですね♪

    今回の旅行記はまだ序の口!
    今度UPするSLの旅シリーズの方が本番です。
    機関室の中に入って石炭を燃やすボイラーの中を撮影して来ました。

    あと1週間お時間ください。写真が600枚あるのでその中から選ぶためです。

    宜しくお願い致します。

    Medina

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