ＳＬばんえつ物語号　Ｃ57形180号機のキャビン（機関室）内の見学！　ヽ( ◎Д◎)ノ

2010/09/19 - 2010/09/20

磐越西線のＳＬばんえつ物語号　Ｃ57形180号機のキャビン（機関室）の見学です。今まで色々なＳＬに乗車してきましたが、実際に走行できる車両は始めてです。Ｃ57のキャビン機関室に入って見学するには、7番線ホームの先頭の場所で待ちます。午前8：53分にＣ57が入線しキャビンに入れるのが、だいたい9：05過ぎなります。また時間制限もあり9：30までとなり先着順で中に入ります。もちろん私は1番先頭で待っておりました。時間までオキサン（鉄ちゃん用語で、三脚を置いて置く）ではなく、置きバックをして待っておりました。
　
蒸気機関車とは、蒸気機関によって動く機関車のことである。日本では Steam Locomotive の頭文字をとって、SL（エスエル）とも呼ばれる。蒸気機関車、または蒸気機関車が牽引する列車のことを汽車とも言う。

蒸気機関車のメカニズムについて
参考文献 Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A

エリア 新潟市(新潟)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 新幹線 JRローカル 私鉄 自家用車 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

Ｃ57のキャビン機関室に入って見学するには、7番線ホームの先頭のこの場所で待ちます。もちろん私は1番先頭で待っておりました。順番の為、オキサン（鉄ちゃん用語で、三脚を置いて置く）ではなく、置きバックをしてＳＬを撮影しておりました。三脚と黒いニコン製のカメラバック

8：55新潟駅の駅員さんが脚立を運びこみます

Ｃ57のキャビンの段差をなくすように設置してます。

Ｃ57貴婦人のキャビンに入る為に待っている人の列。
もちろん私は1番最初に入った為ゆっくりと見物しておりました。ただし時間制限があり9：30まで。

Ｃ57の機関士さん。この後ここの場所に入ることになります。

新潟運輸区の運転士、安沢さんにお願いして、釜戸を空けてボイラー内を撮影させて貰いました。いきなり蓋を開けると、蒸気圧が下がるため一度一番右側のバルブを閉めてから開けてもらいました。ありがとうございます。

Ｃ57のボイラー釜戸の中。かなりの高温になっており、これからこの機関車が4時間走行すると事考えると、胸がどきどきしてきました。

良く見ると火の燃え方も変化してました。

アングルを変えてボイラー室の中。

Ｃ57の各部のメーター。ほとんどが蒸気圧関係のメーター

新潟運輸区の運転士　安沢さんに頼んでキャビン内で撮影させて貰いました。ありがとうございます。

Ｃ57の天井にある通風孔、レバーで天井の開け閉めができます。

Ｃ57の天井にある通風孔

蒸気メーター

ボイラーは日立製作所製

山都駅の10分間停車中にキャビン内を掃除している運転士さん

テンダー部（炭水車）石炭を汲み出しするところ

新潟運輸区の運転士の山崎さん山都駅の停車中に撮影させて貰いました。ありがとうございます。

機関室内はやはり暑いのです！

ＳＬの動力源は蒸気が命！

この旅行記へのコメント （12）

• nekohaha88さん 2010/10/19 09:29:33

  毎度、ご無沙汰しております

  Medina殿、もわんこもお元気ですか？
  ねこははです。
  わんこも大事にしてあげて下さい。
  
  ところで、medina氏が世界を回った経験から伺いたいのですが
  航空会社の快適性、サービスなどの総合評価をした
  「航空会社ランキング」ベスト５を教えて
  いただけないでしょうか？
  （ＪＡＬが入ると思いますが、あえて除外という事で。。）
  ネット上の情報もありますが、あんまりあてにならない
  ようで。。
  
  場所違いで申し訳ありませんがお願いします。
  
  個人的に今興味があるのはオーストラリアです
  （メルボルンとか。。）
  
  ねこはは

  Medinaさん からの返信 2010/10/19 23:16:07

  RE: 毎度、ご無沙汰しております

  ねこはは様
  
  毎度！どうしたの？？？？？
  また復活かい！驚いたよ。
  
  うちの犬は７/２０に亡くなり天と地がひっくり返りました。
  この場では話せないのでメールで話すよ！
  
  それと今週の木曜日に岩船に行き、物は土曜日に運送屋が東京へ運んでくれるので来週辺りにおっさんのところへ送るよ！
  
  > ところで、medina氏が世界を回った経験から伺いたいのですが
  > 航空会社の快適性、サービスなどの総合評価をした
  > 「航空会社ランキング」ベスト５を教えて
  > いただけないでしょうか？
  > （ＪＡＬが入ると思いますが、あえて除外という事で。。）
  > ネット上の情報もありますが、あんまりあてにならない
  > ようで。。
  
  
  おいらは昨年から今年にかけて年回りが悪いから、海外に出ていないよ！
  現在ワールドトラベラーから鉄ちゃんに鞍替えして、ＳＬを追っかけて
  おります。おっさんがたぶん日曜日においらのところへ電話しても出ないのは
  ＳＬの写真撮りに出かけているからです。今週も秩父に出かけておりました。
  
  秋は紅葉の季節なので非常に忙しいですよ！
  
  それとキャリアのことだね！
  世界のエアーランキングと搭乗経験を踏まえると
  1位　エミレーツ航空　（ドバイ）
  ２位　シンガポール航空　（シンガポール）
  ３位　カタール航空　（ドーハ）
  ４位　キャセイパシフィク　（香港）
  ５位　ニュージランドエアー　（オークランド）
  ６位　海南航空　（中国）または大新華航空（親会社）
  ７位フィンランド航空　（ヘルシンキ）
  ８位　ＳＡＳスカンジナビア航空　（コペンハーゲン）
  ９位　ルフトハンザ航空　（フランクフルト）
  １０位　イベリア航空　（マドリード）　
  １１位　ランチリ航空　（サンティアゴ）
  １２位　タム航空　（ブラジル　サンパウロ）
  １３位　ターキシエアー（トルコ航空）
  イスラム圏なので豚は禁止。機内食が旨い！
  
  
  嫌いな航空会社と最低なサービス、不安な航空会社
  
  １：ＡＮＡ全日空　理由はロッキード事件のことだ！
  ＪＡＬに乗れないとき仕方がなく乗りますが、できれば乗りたくない航空会社
  ２位　アリタリア航空　機材はぼろくて時間にルーズ
  ３位　エアーモロッコ　機材がぼろくて落ちそうだった！
  ４位　中国東方航空　ＣＡの無神経なサービス、客が注文してもシカトされた！中国きっての最低航空会社。
  ５位　中国南方航空　これも同じ。
  ６位　ヴァリグブラジル航空　つぶれたけど　機内食がまずい！
  ７位　ノースウエスト　昔は大嫌いでしたが、２年前に乗ったとき機材が
  新しくなったので、少しはましになった。
  ８位　ユナイテッド　これも同じくサービスが悪い
  ９位　デルタ航空　機内の空調が効きすぎて風邪を引いてしまい、おまけに
  昨年ペルーから帰国後、風邪をまたまたひいてしまった。
  １０位　ポルトガルエアー　機材が大変古くて落ちるかと思った。
  １１位　ブリティッシュエアー　（ロンドン）
  おっさんとヨーローパ行った時乗った航空会社ですが、市内から空港まで遠く
  またセキュリティが超厳しい航空会社なので、乗りたくないです。
  １２位　大韓航空　北朝鮮に狙われているので乗りたくない。機内食はまあまあなのですが、あの水色のマークが嫌いです。
  
  今はとりあえず記憶にある航空会社ですが、まだまだ搭乗しているけど
  忘れてしまいました。
  
  おっさん今週は地方周りをして留守です。それと来週末は福島県の会津へ
  ＳＬの撮影で留守しますので、宜しく！
  
  > 場所違いで申し訳ありませんがお願いします。
  
  これでいいかな？
  
  
  > 個人的に今興味があるのはオーストラリアです
  > （メルボルンとか。。）
  カンタス航空は可もなく不可もなくですが、メルボルンは遠いよ！
  個人的にはシドニーの方が遊べて便数が多いよ！
  
  メルボルンへ何しに行くのなか？
  
  南半球へ行くなら１１月過ぎが良いよ。初夏で暖かいよ！
  
  Medina
  

  nekohaha88さん からの返信 2010/10/20 10:37:16

  RE: 毎度、ご無沙汰しております

  > Medina殿、もわんこもお元気ですか？
  > ねこははです。
  > わんこも大事にしてあげて下さい。
  >
  > ところで、medina氏が世界を回った経験から伺いたいのですが
  > 航空会社の快適性、サービスなどの総合評価をした
  > 「航空会社ランキング」ベスト５を教えて
  > いただけないでしょうか？
  > （ＪＡＬが入ると思いますが、あえて除外という事で。。）
  > ネット上の情報もありますが、あんまりあてにならない
  > ようで。。
  >
  > 場所違いで申し訳ありませんがお願いします。
  >
  > 個人的に今興味があるのはオーストラリアです
  > （メルボルンとか。。）
  >
  > ねこはは
  
  了解しました
  わんこは残念です。ご冥福
  お祈りします。
  
  フィンランド航空とかいいみたいですね。
  後、オーストリアの航空会社は機内食が美味いところが多い
  と聞きました。
  
  シンガポール航空とキャセイあたりならはずれは少ない
  ということですかね。
  
  アリタリア、スイス、ＪＡＬの復活が待たれますネ。
  

• Oakatさん 2010/10/11 21:31:21

  思い出

  Medinaさん、こんばんは！
  
  私の生まれ故郷を走る磐越西線のＳＬ３部作拝見しました！
  高校生時代の３面間、磐越西線の小さな無人駅“新関駅（ｼﾝｾｷｴｷ）”から、新潟駅まで毎日このＳＬで通学していました。
  朝は、いつも混んでいて、デッキに立って鉄棒を握りしめながらの通学でした。非常に危険なので今なら決して許される乗り方ではありませんが、風を受けながらのデッキも結構楽しかった事を思い出します。私の高校時代の同級生は新津駅構内の線路の切り替えポイントで、デッキから振り落とされて大けがをした者がいました。危うく命を落とすところでした。
  
  今でこそ、鉄道ファンに愛されるＳＬですが、デッキに立っている時はもちろんのこと、運よく座席に座れたとしても窓を開けていたりすると、時々、機関車の吐き出す煙に交じってゴミが目に入ったりして、当時はあの黒い煙にはいい思い出はありませんでした。
  
  でも、今は、あの黒光りする機関車と機関車が吐き出す黒い煙に逞しさと懐かしさを感ぜずにはおれません。
  旅行記楽しませていただきました。
  
  oakat
  

  Medinaさん からの返信 2010/10/15 23:24:55

  RE: 思い出

  Oakat様
  
  こんばんは。今週仕事で地方周りをしていて昨晩帰宅しご返事遅くなりまして申し訳ございません。
  
  > 高校生時代の３面間、磐越西線の小さな無人駅“新関駅（ｼﾝｾｷｴｷ）”から、新潟駅まで毎日このＳＬで通学していました。
  
  新関駅は新津駅から3つ目ですね。新潟駅までですと30分ぐらいですか？
  Oakatさんはまさに新潟県人ですね！
  実は私の田舎は信越線の来迎寺駅なのです。正確に言うと片貝と来迎寺の真ん中です。親戚は塩沢にいて、友人も分水町におります。
  来週の木曜日は仕事で岩船郡関川村へ行きます。
  
  でも私のところは残念ながらＳＬは走っておりません。臨時列車でＳＬが走る時はありますが。。。
  
  > 今でこそ、鉄道ファンに愛されるＳＬですが、デッキに立っている時はもちろんのこと、運よく座席に座れたとしても窓を開けていたりすると、時々、機関車の吐き出す煙に交じってゴミが目に入ったりして、当時はあの黒い煙にはいい思い出はありませんでした。
  
  当時のＳＬはまさに通勤用、今みたいにイベント用、観光の呼び込み用の電車ではないので、Oakatさんのご指摘の黒い煙と煤は嫌なもんですね。
  私もたまに窓を開けたり最後尾の展望デッキにいると、鼻の穴が煤で真っ黒く
  耳の中まで入るので大変です。
  
  今回も磐越西線沿線上の咲花駅で宿泊し撮影を五十島駅で行いました。
  現場の撮影前に元五十島駅の駅員さんと道端で話した時言っておりましたが、
  
  ”Ｃ57のＳＬが通ると洗濯物が煤で汚れたり、布団もＳＬが走る時は干せないね！”
  と言っており、また
  ”しかしこの辺りは過疎地であり、地域振興の為にはＳＬが走れば、お客が来てお金を落としてくれるから、仕方がないね！”
  と話しておりました。
  確かにそうだなあ！と思いました。
  
  ＪＲグループが赤字を出してまでもＳＬを走り続けるのには、このような意味があると思いました。
  ＳＬを維持させるためには莫大な維持管理費がかかるので、乗車券+座席指定券の料金ぐらいでは、元は取れないのも納得しますね。
  
  > でも、今は、あの黒光りする機関車と機関車が吐き出す黒い煙に逞しさと懐かしさを感ぜずにはおれません。
  
  私がなぜＳＬが好きかと申しますと、あの汽笛の音、走る時のシュッシュッ
  ポッー〜〜〜がたまらなくいいのです。
  ＳＬに乗るために行き帰り新幹線を使い、真ん中でＳＬに乗車すると
  時代の流れを痛感いたします。まさに温故知新！古きをたずねて新しきを知る。現代につなげて貰いたいですね。
  
  これからも宜しくお願い申し上げます。
  
  Medina
  

• 白い華さん 2010/10/10 17:03:37

  ＳＬ　の　機関室！　を　見られた・・・　喜び。

  今晩は。
  「ＳＬ　ばんえつ　物語」　は、　今年、　Ｍｅｄｉｎａさん　が、　いろんな・・・　所　で　乗った！　ＳＬ　の　中　で、　一番、　鉄ちゃん　の　気持ち！　を　汲んだ・・・　ファン・サービス　を　して　くれた・・・　の　かも　しれない！
  素晴らしい〜　列車！　でしたね。
  
  順番　は、　一番乗り！　で、　ＳＬ　の　機関室　に　入れる。
  普通、　ホーム　から、　その　機関室！　を　眺める・・・　だけ！　なのに、　乗せて・・・　くれる！　って、　大サービス！　でしたね。
  
  Ｍｅｄｉｎａさん・・・　みたい！　な　方　には、　夢　の　様な・・・　お話。　で、　ホント、　ばんえつ　も　出掛けて、　良かった・・・　ですね。　（♪）
  
  なかなか・・・　見られない！　特別　な　機関車　の　機関室。
  私も　見られて、　嬉しかった　デス。
  
  
  それにしても、　毎度、　この・・・　大きな　荷物！　が、　カメラ　道具　？？？
  三脚　も、　立派！　ですし、　撮影　には、　相当・・・　体力！　が　いりますね。
  これからも　どうぞ、　ＳＬ　の　素敵！　な　写真　の　ため、
  頑張って　下さい。
  　　　それでは　また
  　

  Medinaさん からの返信 2010/10/10 17:57:53

  RE: ＳＬ　の　機関室！　を　見られた・・・　喜び。

  こんばんは。
  白い華さんお元気ですか？
  
  ご無沙汰しております。最近ＳＬの撮影であちらこちらに出没しており皆様の旅行記中々拝見できなく申し訳なく思っております。
  
  今日も今月末に出かける福島県の只見線の情報収集しておりました。
  
  紅葉とセットでＳＬを撮影しようと思い、宿泊先を探していたらなんとほとんど満室状態！場所が場所だけに
  （ＪＲの只見線1日に6本程度しか運行されていない、ローカル電車なのです）
  1日目は車の中で仮眠、翌日は会津若松のビジネスホテルになんとか宿泊する予定です。
  
  > 「ＳＬ　ばんえつ　物語」　は、　今年、　Ｍｅｄｉｎａさん　が、　いろんな・・・　所　で　乗った！　ＳＬ　の　中　で、　一番、　鉄ちゃん　の　気持ち！　を　汲んだ・・・　ファン・サービス　を　して　くれた・・・　の　かも　しれない！
  > 素晴らしい〜　列車！　でしたね。
  
  ご指摘の通りサービス満点で驚きました。白い華さんもお時間がございましたら、是非、ばんえつ物語号乗車しながら温泉でも行ってくださいね。
  でもこれからの季節紅葉が真っ盛りなので予約が難しいかも知れませんが。。。
  
  
  > それにしても、　毎度、　この・・・　大きな　荷物！　が、　カメラ　道具　？？？
  > 三脚　も、　立派！　ですし、　撮影　には、　相当・・・　体力！　が　いりますね。
  
  そうなんです。荷物のほとんどがカメラ機材で、着替えはほとんど入っておりません。
  しいて言えばタオルが5本と靴下1本、Ｔシャツ1枚のみです。
  重たい荷物担ぎながら、山を登ったり、電車のホーム移動がある為、とにかく汗をかきますので、最低タオル5本とタオル地のハンカチ3枚持参します。
  
  もし白い華さんがホーム上で、眼鏡をかけこの黒いバックと三脚と首か頭にタオルを巻いている人物がいましたら、私ですのでお声をかけてください。
  
  鉄道マニア（撮り鉄）の方は車の移動もしくは、皆さん重たい荷物を担いで行動しております。ＳＬが走る鉄道なら必ず見かけます。
  特に三脚を担いでいる連中は間違えなく撮り鉄の鉄ちゃんです。
  おじさんから若者まで大勢重たい荷物を頑張って担いで行きます。
  
  白い華さん、たぶん中身は何かな？
  と思われますので初めて明かしますが、 バックの中身は
  
  望遠レンズが1本、標準レンズが1本、焦点距離を1.5倍にするテレプラス、
  1眼レフのカメラ、コンパクトデジカメ、カメラ用のクリーナ、ビニール袋、傘、食料、水、時刻表、資料などです。
  それと無線機、ＪＲ線や私鉄の線路際で撮影することが多いので、無線機で電車の来る時間帯をキャッチしております。
  
  それと今回は川を渡るので、サンペイ（ビーチサンダル）を持参して行きましたが、山の中腹から撮影している時、不運にもヒルに足の裏を噛まれてしまいました。隣の鉄ちゃんは3匹に噛まれました。
  
  それと携帯用のリュック、袋などです。（お土産と史料をを入れる為の袋）人によりレンズの本数は変わってきます。それと三脚です。
  私の荷物でだいたい6kg〜8kgくらいです。+三脚が2キロくらい
  
  綺麗な写真を撮るためには色々苦労しております。
  　
  また次回楽しみにしてください。
  宜しくお願い致します。
  
  Medina
  

  白い華さん からの返信 2010/10/10 18:15:20

  撮り　鉄！　の　ご苦労〜・・・。

  今晩は。
  今晩は・・・　って、　打って　も、　「　困難　は　」　と　なってしまう。　（笑）
  
  その　「困難」　って、　Ｍｅｄｉｎａさん　の　大きな　カメラ　機材！　を　思う・・・　と、　ついつい、　出てくる　言葉！　で
  しみじみ、　ご苦労様！・・・　なんですね〜〜。
  
  野鳥　の　撮影！　の　皆さん　も、　大きな　望遠レンズ　を　担いで、　おりましたが、　鉄道　の　撮影！　も、　同じ・・・　なんですね〜。
  
  これから　は、　「秋　の　カラフル　な　紅葉！　を　バック　に、　ＳＬ　を　撮影　したい」　って、　ホント、　見事！　な　シーン　が　想像・・・　出来ますもの　ねぇ〜。
  
  どうぞ、　お疲れ！　に　ならない・・・　様に、　綺麗〜！　な　お写真
  　を　撮って　下さいね。
  
  
  ホント、　私　も、　興味　深々！　だった・・・　大きな　カメラ・バッグ　の　中身。
  ご紹介！　を　有難う　御座います。
  
  バッグ　と、　三脚・・・・　で　計　１０ｋｇ。
  こりゃ〜〜、　体力！　も、　つくでしょうね。
  Ｍｅｄｉｎａさん、　鉄ちゃん・・・　を　しながら、　休日　は、　いい〜！　運動・・・　を　して　いるんですね。　（笑）
  
  　　　　それえは　また

• zzr-cさん 2010/10/09 12:00:46

  凄い！

  Medinaさま　こんにちは！
  
  窯に火が入っている機関車のキャビンに入って
  窯の中を撮影できるなんて幸せでしたね！
  
  蒸気機関は何故かわくわくさせられる物を持っています。
  
  ＳＬだと特にですよね！
  
  窯の火もやはり石炭の入れ方とか拘りがあってりするんでしょうか？
  
  三脚だけでなくカバンごと場所取りをした甲斐がありましたね。
  
  オキサン覚えましたよ！
  
  じぃ〜

  Medinaさん からの返信 2010/10/10 11:48:57

  RE: 凄い！

  じぃ〜様
  
  こんにちは。
  
  > 窯に火が入っている機関車のキャビンに入って
  > 窯の中を撮影できるなんて幸せでしたね！
  
  機関室の中に初めて入りましたが、この事を知ったのはＴＶでした。
  まさか？初めは半信半疑でしたがホームについて駅員さんに聞いたら
  
  ”機関室の中に早い者順で入れますよ！”
  
  驚きで中に入りましたが、熱気が凄かったです。
  おまけに”ボイラー室見せて貰えますか？”聞いたら蒸気弁を閉めて
  見せて貰えました。驚きの感激でした。
  
  ＞ 窯の火もやはり石炭の入れ方とか拘りがあってりするんでしょうか？
  
  話を聞くとまんべんなく中に石炭を入れないと火の周りが悪くなるそうで
  燃えやすいようにして、また火力を挙げるために重油も入れるそうです。
  そうしないと、上り坂の時火力が弱いと列車が坂を上れず、下がってしまうと
  まずいので、それとレールと車輪の隙間に砂をまくそうで、滑り止めの為です。
  
  > 三脚だけでなくカバンごと場所取りをした甲斐がありましたね。
  > オキサン覚えましたよ！
  
  この置き三は鉄ちゃん用語です。まだまだ業界用語沢山ありますので
  少しづつご紹介いたします。
  
  宜しくお願い致します。
  
  Medina
  
  

• クラウザーさん 2010/10/07 11:13:17

  蒸気が命♪

  medinaさん
  お邪魔いたします。
  何が何だかよーく解りませんが・・
  とにかく、すごーいってのは解ります〜。
  蒸気だけであんなに大きい物をひぱって、
  しかも、エアコンなしで燃やして・・
  本当に暑そうです〜。
  計器類も時代を感じます！
  ＳＬにはデジタルは似合いませんね〜。
  アナログですね。
  
  いつも、大変勉強になります。
  
  失礼いたしました。
  
  クラウザー

  Medinaさん からの返信 2010/10/08 20:57:52

  RE: 蒸気が命♪

  クラウザー様
  
  こんばんは。毎度掲示板に書き込みありがとうございます。
  
  > 蒸気だけであんなに大きい物をひぱって、
  > しかも、エアコンなしで燃やして・・
  > 本当に暑そうです〜。
  
  ホームでＳＬのマジかにいると本当に熱いのですよ！
  熱気があり蒸気機関車と言う事を実感いたします。
  
  > 計器類も時代を感じます！
  > ＳＬにはデジタルは似合いませんね〜。
  > アナログですね。
  
  最近私は時計もアナログの自動巻きにしてますが、なんか古き良き時代を
  思い出し、温故知新を大切していきたいと思います。
  
  季節の変わり目、風邪を引かないようにしてくださいね！
  
  Medina