鉄子の旅　SLばんえつ物語号に乗って福島県山都駅までの旅　その２　復路山都～新潟編

2012/06/02 - 2012/06/02

SLの旅、復路編です。

春から秋にかけて土日・祝日・夏休みなどに運行される森と水とロマンの鉄道「SLばんえつ物語号」。ほぼ毎週土日（たまに運行してない日もあり）に朝９時４５分頃に新潟駅で汽笛が鳴っているのを自宅で聞いていて「乗りたいな」と思っていました。その気になれば、すぐに乗れるのですが、いつでも乗れるとなると「また今度」と先延ばしになってました。で、ついに思い立って乗ってみることに。前日ネットで空席があることを確認し、一応前日に駅に指定券を買いに行きました。

そういえば、数年前に喜多方に行ったときに駅で「ばんえつ物語号」のポスターは見たことがあり、「ふーん」と思いながら、なかなかチャンスがないしなあ・・・と思ってました。関西人のため「ばんえつ」と聞いてもなんのことだかさっぱりわからず。新潟に住んでみてそれが「磐越」であり、福島の磐城と新潟の越後の「磐」と「越」であることを理解しました。

乗り物は飛行機・船・鉄道など全般に渡って好きなので、特に「鉄子」って訳でもなく、夫曰く単なる「にわか鉄」なので「鉄子」を名乗るのもはばかられるのですが自称「二若鉄子」ってことでタイトルも「鉄子の旅」とつけてみました。

SLに乗ってみたら「鉄子の道」にはまりそうです。

フォートラのエリア設定が、県別になっているため、往路はエリアを新潟県にし、また別に復路編をエリアを福島県にして作成しています。

エリア 喜多方(福島)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

復路編のスタートは福島県の山都駅に降り立ってから。

ここでは、ある場所へ時間までに行きたいために、急ぎます。
降り立ったのは写真の向かって右側のホームですが、改札は左側のホームにあるため、階段を登って改札へ急ぎます。

山都駅ではSL到着に合わせて駅のホームで数量限定のそば弁当が売ってると書いてあったのに、ホームには売ってませんでした。
私は買う予定はなかったのですが、買う予定だった方はホームを探し回ってましたが「ないや」と言ってました。
夏休み期間やGWは売ってるんでしょうか？

地図でチラッと確認。

線路を渡って、右手にみちくさ広場が見え、さらに郵便局があり、お蕎麦屋さん「萬長」の交差点まで行きます。

郵便局が見えてきました。
（写真は反対側から撮ってますが右手に郵便局があります）

お蕎麦屋さん萬長が見えました。
ここの角を右に曲がります。

目指す陸橋が見えたと思ったら、「ポー」と汽笛が。
もうSLが来てしまった。

目指していたのはこの風景が撮りたくて、列車を降りてから急いでやってきました。
あー、電線がちょっと邪魔。。。

一応、鉄橋とSLの写真は撮れたけれど、鉄橋の反対側に鉄ちゃんの集団が見えたので、たぶん撮影ベストスポットは反対側なんですね。

でも、SLに乗って、尚かつ、SLも撮るという乗り鉄＆撮り鉄をするとなると、時間的に12分ぐらいなので、ココまでしか来られないですね。

SLじゃなく在来線利用で１本早い列車で来れば、反対側まで行く時間はあるんですが。

列車はあっという間に行ってしまいました。

この鉄橋は一の戸川鉄橋で、SLの撮影スポットとして有名。

福島のガイドブックでこの風景を見て、行ってみたいと思ってました。

もうちょっと時間があれば、この中央部分にSLが来た瞬間がベストショットだったんですが、時間が足りなかった。。。

河原に降りてみると、この鉄橋の素晴らしさを実感できました。

この日の山都の最高気温は２７度とあまりに暑かった（道路の温度表示）ので、萬長の前の東屋で休憩。
ちなみに、この日の新潟市の最高気温はたったの２０度。。。
もう使われていないと思うけれど、井戸のポンプがありました。

湖の名前はわからないけれど、なんだか良い風景です。

10時過ぎに駅弁を食べて、まだ３時間半ぐらいしか経ってなかったですが、山都はお蕎麦が有名だし、お蕎麦ぐらいな入りそうと、萬長まで戻りお蕎麦を食べました。

写真は夏期限定冷やしとろろそば。８５０円。

「飯豊とそばの里伝承館」に行く予定でしたが、あまりに暑くて駅の反対側に行く元気もなく、帰りのSL出発まで、喫茶店で休憩することに。
お店は、茶房千です。

こちらのお店は、古民家を利用した喫茶店で、とても居心地が良くて、時間をつぶすには最適のお店でした。
あまりに居心地良すぎて、紅茶の写真を撮り忘れ。

山都駅に戻ってきました。
駅前にあった親子の像。
母親が冬に角巻をつけて子供を抱っこしています。

山都駅には、古い油庫がありました。
近代産業遺産だそうです。（経済産業省の看板がありました）

名前はわからないけれど、町にこの花がたくさん咲いていました。

山都駅にSLがやってきました。
ここから乗る人は数名で、写真を撮っているのは私だけでした。

次の野沢駅で、停車時間が１０分ほどあったので、外へでて記念撮影。

ココでも機関室へ入って見学できました。
福島県内は暑かったので、機関室も暑かったです。

ここでも写真を撮って貰いました。

途中の車窓の風景。

撮影スポットなのか鉄ちゃんがたくさんいて、一人は大きく手を振ってました。

沿線の方々は、SLが通ると、老若男女関わらず手を振ってくれましたね。SLってロマンがあり、みんなに愛されてるんだと感じました。

機会があれば、一の戸川鉄橋まで今度は撮り鉄に行ってみたいですね。

帰りは新津で途中下車して、新津にあるだろうと思ったSLの模様のマンホール撮影。
新津は鉄道の街なので。

切符は、日出谷までは、えちごワンデーパス利用なので、新津で途中下車も可能でした。