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6月中旬から7月上旬にかけて、<br />イタリアの小さな町を中心に、インスブルック〜ミュンヘンと周ってきました。<br />価格優先から、欧州往復にはエアーチャイナ(中国国際航空)を利用しました。節約型の旅行者には、実にありがたい価格設定です。<br /><br />初めての航空会社、広大な北京首都空港での乗り換え。<br />ウエブ上には航空会社のサービスへの不満や、空港での乗り継ぎの不安など、極端な意見も数多く記載されていました。<br />妻が先に1人で帰国することもあって多少慎重になりましたが、心配はまったくの杞憂に終わりました。安く乗せてもらっているので、もとより贅沢など望むつもりもありません。<br /><br />結論としては、エアーチャイナは他の航空会社と比べて何の遜色もない、堂々たるフツーの国際航空会社でした。

北京乗り継ぎ体験記/スナップ紀行(番外編)

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2010/06/13 - 2010/07/02

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極楽人

極楽人さん

6月中旬から7月上旬にかけて、
イタリアの小さな町を中心に、インスブルック〜ミュンヘンと周ってきました。
価格優先から、欧州往復にはエアーチャイナ(中国国際航空)を利用しました。節約型の旅行者には、実にありがたい価格設定です。

初めての航空会社、広大な北京首都空港での乗り換え。
ウエブ上には航空会社のサービスへの不満や、空港での乗り継ぎの不安など、極端な意見も数多く記載されていました。
妻が先に1人で帰国することもあって多少慎重になりましたが、心配はまったくの杞憂に終わりました。安く乗せてもらっているので、もとより贅沢など望むつもりもありません。

結論としては、エアーチャイナは他の航空会社と比べて何の遜色もない、堂々たるフツーの国際航空会社でした。

同行者
カップル・夫婦
航空会社
中国国際航空
  • 6月14日午前9時発、中国国際航空(エアーチャイナ)CA422便北京行き。<br />空港至近のホテルで前泊していたので、まだ空いている時間にチェックインカウンターに到着。スムーズに搭乗できました。<br />預ける荷物に目的地『ローマ』のタグがつけられることだけ確認しました。<br />心配した『重量規制』も他社並みの許容度、中国のお客は大荷物のことが多く、係員は現実的な融通を利かせます。

    6月14日午前9時発、中国国際航空(エアーチャイナ)CA422便北京行き。
    空港至近のホテルで前泊していたので、まだ空いている時間にチェックインカウンターに到着。スムーズに搭乗できました。
    預ける荷物に目的地『ローマ』のタグがつけられることだけ確認しました。
    心配した『重量規制』も他社並みの許容度、中国のお客は大荷物のことが多く、係員は現実的な融通を利かせます。

  • 成田〜北京は実質3時間のフライト。<br />時差が1時間あるので、到着は現地11:55となります。

    成田〜北京は実質3時間のフライト。
    時差が1時間あるので、到着は現地11:55となります。

  • ほぼ定刻に北京首都空港へ到着。<br />国際線の発着は、すべて『ターミナル3』に集められているようです。<br />そのため、国際線への乗り継ぎはターミナル3の『Eゾーン』内だけで出来るようになっています。

    ほぼ定刻に北京首都空港へ到着。
    国際線の発着は、すべて『ターミナル3』に集められているようです。
    そのため、国際線への乗り継ぎはターミナル3の『Eゾーン』内だけで出来るようになっています。

  • 飛行機を降りて階段を上ると、長い廊下に出ます。<br />ここはEゾーンの3階です。

    飛行機を降りて階段を上ると、長い廊下に出ます。
    ここはEゾーンの3階です。

  • 看板の指示に従って、『TRANSFERS』の方向へ進みます。

    看板の指示に従って、『TRANSFERS』の方向へ進みます。

  • 通路の突き当たり、広い場所に出ます。<br />ここに乗り継ぎ案内のカウンターがありますが、特に何もしません。不安な人には行くべき方向を教えてくれます。

    通路の突き当たり、広い場所に出ます。
    ここに乗り継ぎ案内のカウンターがありますが、特に何もしません。不安な人には行くべき方向を教えてくれます。

  • さらに進み、防疫のゲート(今は何もしていなく、ただ通過する)を抜けると、大勢の人が出国ゲートで順番を待っています。<br />ここから出てしまうと、また入ってくるのに手間がかかります。

    さらに進み、防疫のゲート(今は何もしていなく、ただ通過する)を抜けると、大勢の人が出国ゲートで順番を待っています。
    ここから出てしまうと、また入ってくるのに手間がかかります。

  • 乗り継ぎの人は、出国ゲートの手前左側にパスポート確認の専用カウンターがありました。<br />出国しないので、機内で配られる『入国カード』は不要です。<br />ここまでは、すべて『ターミナル3』のEゾーン三階です。

    乗り継ぎの人は、出国ゲートの手前左側にパスポート確認の専用カウンターがありました。
    出国しないので、機内で配られる『入国カード』は不要です。
    ここまでは、すべて『ターミナル3』のEゾーン三階です。

  • どこでもそうですが、チェックの厳しさは担当官しだい。ただ、中東系の人はここでも“受難”で、後ろに長い列が出来ます。<br /><br />チェックが終わると、少し先へ進んでから戻る方向に二階へ降りる階段(エスカレータも)があり、下へ進みます。<br />(写真右上から手前に来て、Uターンで階段を下りる。)<br /><br />降りたところ(Eゾーン二階)が手荷物検査場。<br />機内で配られた水まで、なぜか没収です。

    どこでもそうですが、チェックの厳しさは担当官しだい。ただ、中東系の人はここでも“受難”で、後ろに長い列が出来ます。

    チェックが終わると、少し先へ進んでから戻る方向に二階へ降りる階段(エスカレータも)があり、下へ進みます。
    (写真右上から手前に来て、Uターンで階段を下りる。)

    降りたところ(Eゾーン二階)が手荷物検査場。
    機内で配られた水まで、なぜか没収です。

  • 検査が終われば手続きは終了、Eゾーンの広いホールに出ます。<br />ここが国際線出発ロビーです。<br /><br />免税店やレストランが並んでいて、女性店員がかなり積極的に客引きしていました。やり方は新橋界隈のスナックと同じで、ちょっと苦笑してしまいます。<br /><br />適当に見物や買い物をして、あとは搭乗口を探してゆくだけです。

    検査が終われば手続きは終了、Eゾーンの広いホールに出ます。
    ここが国際線出発ロビーです。

    免税店やレストランが並んでいて、女性店員がかなり積極的に客引きしていました。やり方は新橋界隈のスナックと同じで、ちょっと苦笑してしまいます。

    適当に見物や買い物をして、あとは搭乗口を探してゆくだけです。

  • どこまで歩いても尽きない、世界最大級の広大な空港。<br />鉄とガラスの、無機質で機能的なつくりですが・・・

    どこまで歩いても尽きない、世界最大級の広大な空港。
    鉄とガラスの、無機質で機能的なつくりですが・・・

  • こんなものがあります。

    こんなものがあります。

  • こんな人もいます。<br />懐かしいですね。

    こんな人もいます。
    懐かしいですね。

  • お土産屋さん。<br />マイルドセブンは成田よりも安く、帰りの便では&quot;狙い目&quot;です。

    お土産屋さん。
    マイルドセブンは成田よりも安く、帰りの便では"狙い目"です。

  • ロビーでは、時間待ちの人にスタッフも混じってサッカー観戦。

    ロビーでは、時間待ちの人にスタッフも混じってサッカー観戦。

  • その横、トイレも大きくて清潔。<br />水は無料サービス。

    その横、トイレも大きくて清潔。
    水は無料サービス。

  • これは何でしょう?

    これは何でしょう?

  • 要所、要所に設置された喫煙ルーム。<br />エアーチャイナは『ライター類の持ち込み禁止』なので、テーブルの端にライターも付いています。

    要所、要所に設置された喫煙ルーム。
    エアーチャイナは『ライター類の持ち込み禁止』なので、テーブルの端にライターも付いています。

  • 国際線乗り継ぎに要したEゾーン(手前側)と、同じターミナル3のCゾーン(はるか向こうに霞んでいます)とは電車で繋がれています。<br />中国国内線への乗り継ぎは、この電車を利用してCゾーンへ移動するようです。

    国際線乗り継ぎに要したEゾーン(手前側)と、同じターミナル3のCゾーン(はるか向こうに霞んでいます)とは電車で繋がれています。
    中国国内線への乗り継ぎは、この電車を利用してCゾーンへ移動するようです。

  • さて、目的地ローマへの搭乗口ですが、<br />全部漢字表記なのでなかなか難しい・・・

    さて、目的地ローマへの搭乗口ですが、
    全部漢字表記なのでなかなか難しい・・・

  • そんな心配は要りません。<br />ちゃんとアルファベットでも出ます。

    そんな心配は要りません。
    ちゃんとアルファベットでも出ます。

  • 予定より1時間遅れの『新出発時間』となって、この搭乗口からはバスで飛行機まで行きます。

    予定より1時間遅れの『新出発時間』となって、この搭乗口からはバスで飛行機まで行きます。

  • 滑走路の果てで、ずいぶん派手な飛行機が待っていました。

    滑走路の果てで、ずいぶん派手な飛行機が待っていました。

  • 搭乗から30分あまり、延々と順番待ちが続きます。<br />これでは出発が遅れるのも無理はありません。<br />帰路便も、出発が『1時間遅れ』に変更されました。<br />このくらいの「遅れ」を織り込んでおいた方がいいのでしょう。

    搭乗から30分あまり、延々と順番待ちが続きます。
    これでは出発が遅れるのも無理はありません。
    帰路便も、出発が『1時間遅れ』に変更されました。
    このくらいの「遅れ」を織り込んでおいた方がいいのでしょう。

  • そして、とにかく離陸。<br />値段のせいか人口が多いせいか、中は満席です。<br />多少窮屈だったり、トイレが不足気味だったりしましたが、乗員のサービスや乗客のマナーも問題ない快適なフライトでした。

    そして、とにかく離陸。
    値段のせいか人口が多いせいか、中は満席です。
    多少窮屈だったり、トイレが不足気味だったりしましたが、乗員のサービスや乗客のマナーも問題ない快適なフライトでした。

  • 機内。<br />長時間フライトゆえか、成田−北京便にはなかったモニター付きです。

    機内。
    長時間フライトゆえか、成田−北京便にはなかったモニター付きです。

  • こんな映画もやっていましたが・・・

    こんな映画もやっていましたが・・・

  • 個人的には、この画面が好きです。<br />全部漢字表記だと、どこまで行っても中国にいるような気がします。

    個人的には、この画面が好きです。
    全部漢字表記だと、どこまで行っても中国にいるような気がします。

  • 待ってました、機内サービス。<br />他に、ワイン、ウーロン茶、コーヒー、ジュースなどなど。

    待ってました、機内サービス。
    他に、ワイン、ウーロン茶、コーヒー、ジュースなどなど。

  • 食事もこんなふう。<br />温かい肉と魚、ヌードルなどが選択できます。<br />味についても、少なくとも欧州系航空会社と大きな相違は感じません。

    食事もこんなふう。
    温かい肉と魚、ヌードルなどが選択できます。
    味についても、少なくとも欧州系航空会社と大きな相違は感じません。

  • 椅子に縛り付けられたままの12時間フライトは、航空会社や座席の良し悪しにかかわらず、いつも苦行なのです。

    椅子に縛り付けられたままの12時間フライトは、航空会社や座席の良し悪しにかかわらず、いつも苦行なのです。

  • うとうとと眠ったか眠らなかったか、いつの間にか何事もなくローマ・フィウミチーノ空港に到着しました。<br />            ******<br /><br />帰路の乗り継ぎ(国際線−国際線)も、経路と手順は全く同じです。<br />ただ、成田到着が2時間遅れて午後11時になりました。自宅の鎌倉まで&quot;酔客用&quot;の深夜バスを乗り継いで、翌日の未明になんとか帰り着きました。夜便注意!<br /><br />先にひとりで帰国の途についた方向音痴の妻も、何の問題もなく乗り継いで自宅に帰っていました。簡単ですね。<br /><br />以上、ご参考までに。   謝々!!

    うとうとと眠ったか眠らなかったか、いつの間にか何事もなくローマ・フィウミチーノ空港に到着しました。
           ******

    帰路の乗り継ぎ(国際線−国際線)も、経路と手順は全く同じです。
    ただ、成田到着が2時間遅れて午後11時になりました。自宅の鎌倉まで"酔客用"の深夜バスを乗り継いで、翌日の未明になんとか帰り着きました。夜便注意!

    先にひとりで帰国の途についた方向音痴の妻も、何の問題もなく乗り継いで自宅に帰っていました。簡単ですね。

    以上、ご参考までに。 謝々!!

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