タイの旅　−６　バンコク郊外ローカル鉄道

2009/12/03 - 2009/12/03

　バンコクの近郊の風景や暮らしぶりをみるには、ローカル線に乗って、最も近い漁港のサムート・サコーン市のマハチャイまで行くのがよさそうです。

１２月３日（木曜日）　　晴れ
　地下鉄とＢＴＳを乗り継いでウォンウィアン・ヤイへ。　大通りから少し入った所に、小さい駅舎と線路が１本があるだけで、期待と共に少し不安が出てくる。　１０時２０分発。　ロートル電車は、質素な家並みの間を進んで、葦の原が多くなってくる。　平坦な土地は全て利用しつくしている日本とは、大変な違いだ。　時々工場か倉庫、何かの養殖場が見える。　１時間でマハチャイへ到着。　駅周辺は市場で、ホームも市場として利用されている。　進行方向へ進むと、かまぼこ型の屋根のフェリー乗り場が見えてくる。　隣のビルのレストランで港を見ながら昼食。　ひっきりなしに行き来するフェリーや市場を見て、２時間後の列車で帰りました。　

タイの平均的な人の生活が見れたのではないかと思っています。
また安上がりなのが何よりです。
　−　続く

エリア バンコク(タイ)

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: 鉄道
• 航空会社: タイ国際航空

駅舎　　切符売り窓口
　独立した建物でないので、大通りからは分かり
　にくい

線路は１本だけです

列車が入ってきました

料金は１０バーツだったと思うが・・

ひなびた路線です
　正確に運行されているのが不思議な気になります

　乗客はそこそこ

タイの田舎の平均的な家屋と思いますが・・
タイとかカンボジアは、家の前にクリークを
置くのが多いようです
　魚を放ってはいないようですが・・

ほとんどが葦の原ですが、時々倉庫か工場が見えます　
　日本の関連企業も多いといわれるバンコク近郊
　の工場地帯の１部でしょうか

アパートも時々見られます
　これは一番新しいもの

　バンコクが郊外へ発展しているのが分かります

今は使われていないかも知れないが、海老の養殖場
と推定します。
海老の多くは日本向けに養殖しているはずです

マハチャイ駅
　ホームはびっしり「お店」です

右がフェリーの乗り場の事務所
左のビルの１，２階が海鮮レストラン

河口の港とフェリー
　川を越える鉄橋がないために、鉄道はここまで。
　フェリーを乗り継いだ先にまた鉄道があり、
　メークロンまで行くようだ

　我々は、ここまで見られれば満足です。

フェリーは２隻でピストン運転し、休みなく
運航している。　乗客も、ほぼ一杯だ。

レストランから港を望む
　
　

我々は、値段で料理を決める経済状態です。
単位をバーツと間違えて、えらく質素な食事となって
しまった。ータイの文字で全く分からず
カミサンが魚嫌いであるので、これでも良しか！！

なまずの胡椒煮？
海老入りさつま揚げ　ー　海老が入っているかどうか
分からない

マハチャイは港町で、海産物が多い

　特に、近辺は海老の大産地だから・・

赤貝も多い

蟹、烏賊

各家庭の祠に供える「花」とおもいます

マハチャイ駅

　線路は２本あり、２本の列車でピストン運転を
　しています

　ホームは多目的に利用されています