釜山南港で主にガイドさんと別れると同時にツアーは解散状態になります。この当時はまだフェリーターミナルらしい建物も無く、小さな免税店でビクトリノクスの小さなリュックの色違いを妻と一緒に買いました。大阪南港と同じような手順で出国手続きを済ませ、船上のデッキで釜山とのお別れをします。帰路も同じ4人用の部屋を3人で使えたので、部屋で酒盛りをしました。ビールもおつまみも町中で買うより船内の免税店で買う方が安いと分かっていたからです。晩御飯も船のレストランで700円くらいでチゲの定食などがいただけました。船籍は韓国なので船員さんも韓国の方なので、料理は間違いありません。帰りは関門海峡辺りまで起きていましたが、さすがに2晩連続で深夜まで起きていたので寝てしまいました。目が覚めるとすでに明石海峡大橋の近くで、タコフェリーが出迎えてくれました。そして大阪南港に到着して3泊4日のクルーズ旅は終わりました。この当時25,700円でしたが、現在はもっと安いツアーもあるようです。お手軽に韓国を楽しむのにはもってこいかもしれません。東京にはこのようなツアーが無いのが残念です。

パンスターフェリー釜山クルーズの旅(3)釜山から関門海峡を越えて、瀬戸内海の景色を楽しみながら大阪へ戻る。

6いいね！

2005/09 - 2005/09

5948位(同エリア7384件中)

#クルーズ

エリア

釜山(韓国)

旅行の満足度: 3.5

観光: 3.5

ホテル: 3.0

グルメ: 3.5

ショッピング: 3.0

交通: 3.0

同行者: 家族旅行

一人あたり費用: 1万円 - 3万円

交通手段: 鉄道観光バス船徒歩

旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）

利用旅行会社: JTB

博多から釜山に到着したカメリア号と入れ違いに、パンスタードリーム号は大阪南港へ向かって出港します。
大きな貨物船も入港してきました。
弟は兄の言うことはあまり聞きませんが、義姉には信じられないほど従順です。
灯台を越えると釜山港ともお別れです。

名前の分からない岩礁とも島とも区別がつかない景色が流れていきます。
海面を逆光で撮影すると不思議な写真が撮れました。
往路の旅で船の食事が充実していることが分かったので、釜山では船内用の食料は買いませんでした。船内のレストランでこんな定食が700円くらいで食べられます。
カルビクッパにもいろいろおかずが付きます。
食事時間は決まっているので、レストランはほぼ満席でした。
暮れてゆく海峡の景色を眺めながらの食事はとても贅沢でした。。エーゲ海や地中海の定期航路のフェリーにも引けを取りません。
ビールも免税価格なので安かったです。
関門海峡を越えて瀬戸内海に入ります。あまりに暗いので写真はうまく撮れませんでした。
釜山のスーパーで買って来たマッコルリを飲みながら関門海峡を通過します。もう少し早い時間だと良いのですが、ここを通過するのは往復とも深夜です。3年後の蘇州号での上海へのクルーズでも寝ている間に通過してしまいます。
門司港ホテルが浮かび上がり、通過している場所が分かりました。このホテルはイタリアの建築家アルド・ロッシがデザインしたデザイナーズホテルで、出来たころは有名な高級ホテルでした。

関門大橋を越えたところで部屋に入り寝ることにしました。
旅行に出ると朝は早起きです。24時間開いている展望浴場で朝風呂をいただきました。湯船は波とシンクロしているので不思議な気分です。風呂を出ると涼しい風に当たりたくなります。
今日も良い天気ですが、残りの旅程は大阪南港に戻るだけです。
朝ごはんはシジミ汁定食にしました。他にも何種類か定食がありましたが、お酒を飲んだ翌朝はシジミ汁を体が求めています。
キムチなどの小皿も充実しているので美味しくいただけました。
妻は和定食にしたようです。こちらも美味しそうでした。
瀬戸内海は波も無く穏やかでした。
明石沖なので鯛でも釣っているのか？タコを獲っているのか？
もうじき明石海峡大橋です。
一昨日は夕日の浮かぶ明石海峡の下を通過しましたが、今朝は朝日に浮かぶ橋の下を通過します。
たこフェリーもお出迎えです。
兵庫県の明石港と淡路島の岩屋港を結ぶフェリー航路を運航しており、たこフェリーの愛称で呼ばれていました。2013年に会社は清算してこの姿を見ることはできません。
今回のクルーズで最後の橋を潜ります。
弟とはここ数年でベトナムとカンボジア1か月、台湾に続き今回の釜山クルーズと一緒の旅が続いています。
ＬＰＧガスタンカーとすれ違いました。
明石海峡大橋も遠くに離れていきました。
明石と書かれたブイは食い倒れ人形の帽子に見えました。もう大阪港が近い証拠です。
大阪南港に帰ってきました。ほんの2日のクルーズでしたが懐かしい気がします。
ロープのついたボールのようなものが船から埠頭に投げられ、ロープを手繰り寄せています。その先にはホーサーと呼ばれる渓流用の太いロープがつながっています。一連の作業が面白くて見入ってしまいます。
楽しい3泊4日の旅もこれで終わりです。
埠頭から見たパンスタードリーム号の雄姿です。
その前には新鑑真号が停泊していました。このフェリーは大阪南港から上海を往復しています。いつかは上海航路にもと思っていましたが、3年後に実現しました。
お昼前には入国手続きも済みました。これから心斎橋に戻って仕事です。今回の旅行は金曜の午後に出発して月曜の昼前には帰ってこれるので、休みを取らなくても旅行に行けるという事でした。東京から簡単に船で行ける国が無くて残念です。と言うか大阪や神戸や福岡などの西日本が羨ましく思えます。東京より国際的だと思いました。