08年12月09日（火）、トヨタの新車種＝ｉＱを見てきました。

2008/12/09 - 2008/12/09

　ここだけの話ですが、テリカラさんは車好きです。

　昔なら、「カーキチ」って呼ばれたんですがねぇ〜、、、、

※祥ﾀﾝ氏は、死語に近いこんな言葉も知っているのだろうか？？

エリア 東京

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 自家用車

　取り扱い店は、ネッツトヨタ。

　もうワクワクさんです、とは言っても愛車をこのチビに変える予定なんて200いや300％ありません。

　ありましたよ、お目当てのiＱ。

　の前に、αｒｄの兄弟車種=ヴェルファイア。

　存在感のあるマスクがけっこう気に入っているってこってす。　「こってす」？

　いよいよ、店内へ。

　前より。

　ヘッドランプクラスター。標準はハロゲンだが、オプションでディスチャージヘッドランプがおごられる。

　斜め前より。

　iＱのチーフエンジニアは中嶋裕樹。

　081015に、幕張メッセイベントホールで発表会が開催される前から、MAGAZINE Ｘなどでは大盛り上がり。

　全長は、3mもない。

　リヤシルエット。

　リヤハッチは開け方が分からなかった。

　計器盤左にはマルチインフォメーションディスプレイを装備。走行情報のほか、標準のオーディオを装着している場合にはオーディオ情報も表示される。

　助手席を170cmのドライバーに合わせたときの、後部シート。子供用または荷物用という扱い。

　レバー操作はなんだかピンとこなかった。

　店員さんにリヤハッチの開け方を教えてもらった。

　ラゲッジスペース。後席は50:50の分割可倒式。後席を倒す際にはヘッドレストを外す必要がある。

　ねっ！

　燃料消費率は、23Km。

　いいにこしたことはないが、リッター当たり１０７￥まで安くなると、、、、、

　でも、セカンドカーには面白そう。

　次は、ニューキューブだ。