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「国際フェリー パンスター3区間乗り継ぎで航く<br />済州島世界自然遺産めぐりと多島海(タドヘ)国立公園クルーズ6日間」のパンフレットを見て興味津々。<br />内容は、<br />大阪港より国際フェリーのパンスター・ドリーム号で、瀬戸内海を航行して釜山へ。<br />釜山からはパンスター・ハニー号に乗り換え3泊4日のクルーズへ。<br />1700余りの島々で出来ている、多島海海上国立公園の莞島(ワンド)で、ドラマ「海神」、青山島(チョンサンド)で「春のワルツ」のロケ地を巡ります。<br />済州島では、韓国初の世界自然遺産となった「城山日出峰」世界最長の溶岩洞窟「万丈窟」更にドラマ「太王四神記」の撮影地等を見学します。<br />写真は釜山国際ターミナルに停泊中のパンスターハニー号を正面から写しました。

韓国・多島海(タドヘ)海上国立公園・済州島クルーズ6日間  2日目の1

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2008/10/09 - 2008/10/14

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takkunn

takkunnさん

「国際フェリー パンスター3区間乗り継ぎで航く
済州島世界自然遺産めぐりと多島海(タドヘ)国立公園クルーズ6日間」のパンフレットを見て興味津々。
内容は、
大阪港より国際フェリーのパンスター・ドリーム号で、瀬戸内海を航行して釜山へ。
釜山からはパンスター・ハニー号に乗り換え3泊4日のクルーズへ。
1700余りの島々で出来ている、多島海海上国立公園の莞島(ワンド)で、ドラマ「海神」、青山島(チョンサンド)で「春のワルツ」のロケ地を巡ります。
済州島では、韓国初の世界自然遺産となった「城山日出峰」世界最長の溶岩洞窟「万丈窟」更にドラマ「太王四神記」の撮影地等を見学します。
写真は釜山国際ターミナルに停泊中のパンスターハニー号を正面から写しました。

同行者
カップル・夫婦
一人あたり費用
15万円 - 20万円
交通手段
  • 大阪港を出航してから、瀬戸内海・玄界灘・対馬を遠くに眺め、あ1時間程で釜山港に入港です。<br />地図を見ると、日本から釜山まで本当に近いんですね。<br /><br />

    大阪港を出航してから、瀬戸内海・玄界灘・対馬を遠くに眺め、あ1時間程で釜山港に入港です。
    地図を見ると、日本から釜山まで本当に近いんですね。

  • 下船口には、荷物を置いて下船の順番を確保しています。<br />団体客、韓国人、その他に分けて下船するようです。

    下船口には、荷物を置いて下船の順番を確保しています。
    団体客、韓国人、その他に分けて下船するようです。

  • 穏やかな海を眺めようと上甲板に出ると、操舵室の扉が開いてましたので、了解を得て写真を撮らせていただきました。

    穏やかな海を眺めようと上甲板に出ると、操舵室の扉が開いてましたので、了解を得て写真を撮らせていただきました。

  • 操舵室の右側に見張りのための椅子?<br />数脚並んでいます。

    操舵室の右側に見張りのための椅子?
    数脚並んでいます。

  • 操舵室には、3名の船員さん。<br />自動操縦?<br />

    操舵室には、3名の船員さん。
    自動操縦?

  • 3名のうち1名は女性船員。

    3名のうち1名は女性船員。

  • 操舵室から見た船首と大海原。

    操舵室から見た船首と大海原。

  • 貨物船かなと見ていると、韓国の巡視船。<br />世界有数の貿易港だから警戒しているの?

    貨物船かなと見ていると、韓国の巡視船。
    世界有数の貿易港だから警戒しているの?

  • また巡視船がすぐ傍を通過していきます。<br />タグボートが何故?<br />更に2隻の巡視艇が遠くに見えてました。<br />

    また巡視船がすぐ傍を通過していきます。
    タグボートが何故?
    更に2隻の巡視艇が遠くに見えてました。

  • 釜山港に入ってくると何と航空母艦。<br />韓国には、このような大きな航空母艦は無いと思うので、不思議に思い帰宅後調べてみました。<br />アメリカの「ジョージ・ワシントン号」と思われます。

    釜山港に入ってくると何と航空母艦。
    韓国には、このような大きな航空母艦は無いと思うので、不思議に思い帰宅後調べてみました。
    アメリカの「ジョージ・ワシントン号」と思われます。

  • 航空母艦の後方には釜山の高層アパート。<br /><br />「ジョージ・ワシントン号」104200トン。<br />全長333メートル、全幅76.8メートル。<br />乗員5680名、原子炉2基搭載。<br />速度30+ノット(56+キロ)1992年就航。<br /><br />韓国海軍60周年をむかえて艦艇30隻と、日本・米国・ロシア・中国など13カ国20隻の艦艇が集まり、世界海運祭が釜山で開かれたために参加した航空母艦。<br />

    航空母艦の後方には釜山の高層アパート。

    「ジョージ・ワシントン号」104200トン。
    全長333メートル、全幅76.8メートル。
    乗員5680名、原子炉2基搭載。
    速度30+ノット(56+キロ)1992年就航。

    韓国海軍60周年をむかえて艦艇30隻と、日本・米国・ロシア・中国など13カ国20隻の艦艇が集まり、世界海運祭が釜山で開かれたために参加した航空母艦。

  • コンテナを沢山積み込んでいる船が数隻。<br />これらを眺めている乗船客。

    コンテナを沢山積み込んでいる船が数隻。
    これらを眺めている乗船客。

  • 今日から3泊4日のクルーズに出かけるパンスター・ハニー号が釜山国際港に停泊しています。

    今日から3泊4日のクルーズに出かけるパンスター・ハニー号が釜山国際港に停泊しています。

  • ここにも巡視船が停泊しています。

    ここにも巡視船が停泊しています。

  • パンスター・ハニー号です。<br />総トン数 14036トン。<br />全長136.6メートル 全幅21メートル。<br />乗客定員 514名。<br />この船は東日本フェリーの函館〜青森間に就航していた「ほるす号」7192トンです。<br />トン数が違うのは、日本では車載部分をトン数に含めないためで、税金・埠頭使用料等が安くなるためです。<br />

    パンスター・ハニー号です。
    総トン数 14036トン。
    全長136.6メートル 全幅21メートル。
    乗客定員 514名。
    この船は東日本フェリーの函館〜青森間に就航していた「ほるす号」7192トンです。
    トン数が違うのは、日本では車載部分をトン数に含めないためで、税金・埠頭使用料等が安くなるためです。

  • 釜山国際ターミナルに着岸の様子を楽しむ乗船客。

    釜山国際ターミナルに着岸の様子を楽しむ乗船客。

  • 下船開始を今か今かと待つ皆さん。

    下船開始を今か今かと待つ皆さん。

  • 下船開始です。

    下船開始です。

  • 船にタラップが直接取り付けられます。<br />階段が有りませんので楽に乗下船が出来ます。<br />

    船にタラップが直接取り付けられます。
    階段が有りませんので楽に乗下船が出来ます。

  • 連絡通路の途中では、下船客へのお礼に乗務員達が笑顔と拍手で見送ってくれました。<br />有難うございました。楽しんできます。

    連絡通路の途中では、下船客へのお礼に乗務員達が笑顔と拍手で見送ってくれました。
    有難うございました。楽しんできます。

  • 長い連絡通路も間もなく終りです。

    長い連絡通路も間もなく終りです。

  • 今度はエスカレーターです。<br />入国検査場に向かいます。

    今度はエスカレーターです。
    入国検査場に向かいます。

  • 入国検査は簡単に済みまして、中央の出口から出てきます。<br />ガイドさんが出迎えに来てくれています。<br />いつもガイドさんを見つけるとホットします。

    入国検査は簡単に済みまして、中央の出口から出てきます。
    ガイドさんが出迎えに来てくれています。
    いつもガイドさんを見つけるとホットします。

  • 韓国内3泊4日の案内を務めてくださる女性ガイドの「高 仁淑」さん。

    韓国内3泊4日の案内を務めてくださる女性ガイドの「高 仁淑」さん。

  • 国際ターミナル内にある売店。<br />

    国際ターミナル内にある売店。

  • 薬屋さんと携帯電話レンタル店。

    薬屋さんと携帯電話レンタル店。

  • 小さいがフード店が有る。

    小さいがフード店が有る。

  • まずはさておき両替です。<br />1日違いで船内の方が両替率が良かった。<br />手数料が不要であった。

    まずはさておき両替です。
    1日違いで船内の方が両替率が良かった。
    手数料が不要であった。

  • 今日の両替表です。

    今日の両替表です。

  • 釜山観光に出発です。<br />8名ですから小型バスです。

    釜山観光に出発です。
    8名ですから小型バスです。

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