北海道クル-ズ・休暇村支笏湖に連泊の旅６泊７日 滞在２日目

2008/06/12 - 2008/06/18

太平洋フェリー主催のパックツアー、「北海道クルーズ・休暇村支笏湖に連泊の旅６泊７日」に、四国のクルーズ友達Ｍ氏からの誘いで参加してきました。
休暇村滞在２日目も、終日自由行動ですので、３０数年振りの小樽日帰り見物に出かけました。
写真は小樽運河の風景。

エリア 小樽(北海道)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル

今日は、家内の体調不良のため１人で出かけました。
休暇村の送迎バスで千歳駅まで、ＪＲのエアーポート号に乗り南小樽駅で下車。
観光地図を貰い、徒歩で市内見物に出発。

小樽オルゴール堂本館内部を上階から写す。
木骨レンガ造りの３階建ての建物で、小樽市の歴史的建造物に指定され、総ケヤキ造りの広い館内。

蒸気時計が丁度１２時を告げ、蒸気を吹き上げています。
小樽オルゴール堂の本館前にあります。
高さ５．５メートル、重さ１．５トンのブロンズ製。
カナダ・バンクーバーの「ガスタウン」に１９７７年に作られた物と同型。
時計自体は電動式ですが、１時間毎に蒸気を発生させています。

小樽オルゴール堂本館近くで客待ちをしていた「えびす屋」人力車のいなせな俥夫「小川　潤」さん。
スミマセン、時間が無かったので乗れませんでした。

運河の小さな堰を越えようと必死の親子の鴨。
この高さ、親は簡単でも、７羽の子は無理。

小樽運河の橋の上に、ひっそりと置かれた彫刻。

小樽運河 名所・史跡

市内を循環しているレトロバス。

日本銀行旧小樽支店で、現在は金融資料館として無料開館されている。

金融資料館の内部で、窓口と２階回廊。

残り少ない人生、手にしてみたい１億円。
約１０キログラム、簡単に持ち上がるのに、我が通帳の残高にはゼロが４桁も少ない数字だ。

左の小さい袋は昔のズタ袋。
茶色い箱は、阪神淡路地震頃まで使用されていたようで、重くて整理が大変だったようです。
現在のお札の保管は、こんなむき出しのパックで、あちらこちらへ輸送されるそうです。
これだけで１０００億円とか？

お札が破損した場合の交換可能・不可能な状態を表しています。
７割あれば全額可、半分のときは金額の半額、３０％以下の場合は価値ゼロ？

手宮線の跡地。

北海道で最初の鉄道で、官営幌内鉄道により１８８０年（明治１３年）開通、１８８９年(明治２２年）北海道炭礦鉄道に、１９０６年(明治３９年）国鉄に。
１９１８年（大正７年）南小樽〜手宮間は、手宮線という名称に改められた。

１９８５年（昭和６０年）北海道では最初に、日本でも３番目の廃線となった。

市内にはあちこちに、この廃線跡が有り、一時停車しなくても良いとの道路標識がある。

南小樽駅 駅

ＪＲ小樽駅周辺を歩道橋上から写しました。

支笏湖休暇村では、今日から「２００８北海丼ってうまいっしょプラン」 が始まった。
９月末までのプランである。

パンフレットから。
海の幸や山の幸を【どんぶり】にのせ“豪快”にお召し上がりいただきます。海鮮丼やジンギスカン丼・天丼など、どんな丼をつくるかは皆様の自由です！

これは、鍋焼き・ジンギスカン。

今回の大失敗、デジカメの充電器を忘れ、私のと家内用と両方共、電池切れ近し。

いろんな料理が用意されています。
食べるのに夢中になり、料理の種類を覚えていない。

果物・デザートも自由にどうぞ。
まだ別なテーブルにもデザートなどが用意されていた。
少し食べ過ぎたかな？？いつもの事と家内に。