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2日目はいよいよ本旅行のメインイベント、立山黒部アルペンルートです。<br /><br />立山駅を出発、標高2450mの室堂・黒部ダムなど大自然を堪能して長野県側の扇沢駅まで約6時間の行程です。

アルペンルートとトロッコ列車 ~その2 立山黒部アルペンルート編~

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2008/06/12 - 2008/06/13

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Jun@84

Jun@84さん

2日目はいよいよ本旅行のメインイベント、立山黒部アルペンルートです。

立山駅を出発、標高2450mの室堂・黒部ダムなど大自然を堪能して長野県側の扇沢駅まで約6時間の行程です。

  • 2日目 旅のスタートはケーブルカー立山駅

    2日目 旅のスタートはケーブルカー立山駅

  • 3つ目の乗り物 『立山ケーブルカー』 (美女平駅にて)

    3つ目の乗り物 『立山ケーブルカー』 (美女平駅にて)

  • 美女平(びじょだいら)・・・いい地名ですね<br /><br /><br />その昔、立山が女人禁制の山であった頃、その掟を破って山に登った女性が見る見るうちに杉の樹に変わってしまったという伝説の美女杉があります

    美女平(びじょだいら)・・・いい地名ですね


    その昔、立山が女人禁制の山であった頃、その掟を破って山に登った女性が見る見るうちに杉の樹に変わってしまったという伝説の美女杉があります

  • 4つ目の乗り物 『高原バス』 (美女平にて)<br /><br /><br />約50分の乗車で、標高2450mの室堂を目指します

    4つ目の乗り物 『高原バス』 (美女平にて)


    約50分の乗車で、標高2450mの室堂を目指します

  • 高原バスより称名滝(しょうみょうだき)<br /><br />落差350m・・・日本一の落差を誇ります

    高原バスより称名滝(しょうみょうだき)

    落差350m・・・日本一の落差を誇ります

  • 猿がいました<br /><br />一匹だけかと思いきや・・・↓

    猿がいました

    一匹だけかと思いきや・・・↓

  • ちょっと見えにくいですが、こちらの猿は子を抱いています<br />

    ちょっと見えにくいですが、こちらの猿は子を抱いています

  • はるか向こうには富山平野が見えます

    はるか向こうには富山平野が見えます

  • 標高が高くなり、一面白くなってきました<br />

    標高が高くなり、一面白くなってきました

  • 雪の大谷ウォークは終わってしまいましたが、雪の壁はまだ10mはあると思われます

    雪の大谷ウォークは終わってしまいましたが、雪の壁はまだ10mはあると思われます

  • 室堂(むろどう)ターミナルにて<br /><br />気温4.5度<br /><br />このときの服装は、Tシャツに長袖1枚<br />もっと服を持ってこればよかった

    室堂(むろどう)ターミナルにて

    気温4.5度

    このときの服装は、Tシャツに長袖1枚
    もっと服を持ってこればよかった

  • まさに雪山<br /><br />スキーをしている人がいました

    まさに雪山

    スキーをしている人がいました

  • 室堂ターミナルから少し歩くと「みくりが池温泉」があります

    室堂ターミナルから少し歩くと「みくりが池温泉」があります

  • これは「みくりが池」・・・凍ってます

    これは「みくりが池」・・・凍ってます

  • 地獄谷<br /><br />辺り一面、硫黄の匂いがしていました

    地獄谷

    辺り一面、硫黄の匂いがしていました

  • この先をもう少し歩いていれば雷鳥が見られたそうです

    この先をもう少し歩いていれば雷鳥が見られたそうです

  • 室堂駅は日本最高地点(2450m)の鉄道駅です。<br /><br />立山トンネルトロリーバスは正式には「立山黒部貫光無軌条電車線」と言い、鉄道扱いだから<br /><br /><br />ちなみに一般の鉄道の駅で日本最高地点にある駅はJR小海線の野辺山駅であることは有名

    室堂駅は日本最高地点(2450m)の鉄道駅です。

    立山トンネルトロリーバスは正式には「立山黒部貫光無軌条電車線」と言い、鉄道扱いだから


    ちなみに一般の鉄道の駅で日本最高地点にある駅はJR小海線の野辺山駅であることは有名

  • 5つ目の乗り物 『立山トンネルトロリーバス』 (大観峰(だいかんぼう)駅にて)

    5つ目の乗り物 『立山トンネルトロリーバス』 (大観峰(だいかんぼう)駅にて)

  • 大観峰からの眺望<br /><br />青く見えているのは黒部湖です

    大観峰からの眺望

    青く見えているのは黒部湖です

  • 6つ目の乗り物 『立山ロープウェイ』 (大観峰駅にて)

    6つ目の乗り物 『立山ロープウェイ』 (大観峰駅にて)

  • ロープウェイ車内から

    ロープウェイ車内から

  • 立山ロープウェイには景観保護のため支柱は1本もありません

    立山ロープウェイには景観保護のため支柱は1本もありません

  • 黒部平にて<br /><br />標高1828m、また暖かくなってきました

    黒部平にて

    標高1828m、また暖かくなってきました

  • ミズバショウが咲いていました

    ミズバショウが咲いていました

  • 7つ目の乗り物 『黒部ケーブルカー』 (黒部平駅にて)<br /><br /><br />日本で唯一の全線地下方式です<br /><br />ちなみに黒部平駅はケーブルカーの駅としては日本最高地点にある駅です

    7つ目の乗り物 『黒部ケーブルカー』 (黒部平駅にて)


    日本で唯一の全線地下方式です

    ちなみに黒部平駅はケーブルカーの駅としては日本最高地点にある駅です

  • 黒部湖です<br /><br />ここから関電トロリーバスの黒部ダム駅まで黒部ダムの上を歩いていきます

    黒部湖です

    ここから関電トロリーバスの黒部ダム駅まで黒部ダムの上を歩いていきます

  • まだ放水されていませんが、それでもすごい迫力です

    まだ放水されていませんが、それでもすごい迫力です

  • ♪つばめよ〜 高い空から〜 教えてよ〜 地上の星を〜

    ♪つばめよ〜 高い空から〜 教えてよ〜 地上の星を〜

  • ここは黒部ダム中心<br /><br />ダムの高さ186m<br />ダムの長さ492m<br />標高1454m

    ここは黒部ダム中心

    ダムの高さ186m
    ダムの長さ492m
    標高1454m

  • 黒部湖を周遊できる遊覧船かな?

    黒部湖を周遊できる遊覧船かな?

  • 尊きみはしらに捧ぐ<br /><br />黒部ダム建設にあたり殉職された作業員の慰霊碑

    尊きみはしらに捧ぐ

    黒部ダム建設にあたり殉職された作業員の慰霊碑

  • 関電トロリーバス 黒部ダム駅名標<br /><br />駅員さんがびっくりしています

    関電トロリーバス 黒部ダム駅名標

    駅員さんがびっくりしています

  • 8つ目の乗り物 『関電トロリーバス』 (扇沢(おうぎさわ)駅にて)<br /><br />立山アルペンルート最後の乗り物です<br /><br />見えにくいですがバスの前には関西電力のマークがついています<br /><br />皮肉なことに、関西電力が運営しているバスであるにもかかわらず、長野県であるため電気の供給は中部電力だそうです(wikipediaより)

    8つ目の乗り物 『関電トロリーバス』 (扇沢(おうぎさわ)駅にて)

    立山アルペンルート最後の乗り物です

    見えにくいですがバスの前には関西電力のマークがついています

    皮肉なことに、関西電力が運営しているバスであるにもかかわらず、長野県であるため電気の供給は中部電力だそうです(wikipediaより)

  • 9つ目の乗り物 『南越後観光バス』 (長野駅にて)<br /><br />越後交通の観光バス<br /><br />このバスで<br /><br />1日目 長岡駅〜宇奈月〜富山<br /><br />2日目 富山〜立山駅 扇沢駅〜長野駅<br /><br />を移動しました

    9つ目の乗り物 『南越後観光バス』 (長野駅にて)

    越後交通の観光バス

    このバスで

    1日目 長岡駅〜宇奈月〜富山

    2日目 富山〜立山駅 扇沢駅〜長野駅

    を移動しました

  • 長野駅にて

    長野駅にて

  • 帰りの列車は長野新幹線「あさま548号」東京行きです

    帰りの列車は長野新幹線「あさま548号」東京行きです

  • 長野駅名標

    長野駅名標

  • 10個目の乗り物 長野新幹線『あさま』 (長野駅にて) 新幹線E2系<br /><br /><br /><br />1泊2日はあっという間の旅行でした。<br /><br />普段は飛行機で旅行することが多いですが、こういう鉄道での旅もいいですね!

    10個目の乗り物 長野新幹線『あさま』 (長野駅にて) 新幹線E2系



    1泊2日はあっという間の旅行でした。

    普段は飛行機で旅行することが多いですが、こういう鉄道での旅もいいですね!

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