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8年ぶりに環境先進国ドイツにやって来ました。今回は旧東独のドレスデンとベルリン。<br /><br />まずは、街を軽快に走るLRT集 \(^o^)/<br />ファミリー一日券を買って、ドレスデンの市電 DVB(Dresdner Verkehrs-Betriebe AG)に ふら~っと乗ってみました。

ドレスデン(1) わくわくLRT! ~2008年 GW~

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2008/04/26 - 2008/05/06

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korotama

korotamaさん

8年ぶりに環境先進国ドイツにやって来ました。今回は旧東独のドレスデンとベルリン。

まずは、街を軽快に走るLRT集 \(^o^)/
ファミリー一日券を買って、ドレスデンの市電 DVB(Dresdner Verkehrs-Betriebe AG)に ふら~っと乗ってみました。

交通手段
鉄道 高速・路線バス
航空会社
オーストリア航空
  • チェコ国鉄に乗ってやって来たドレスデン。<br />駅に降り立つと、いきなりLRTが目に飛び込んできました!<br />おぉ、にわかに興奮 (^O^)/<br /><br />立体になっている国鉄ドレスデン駅に下はドレスデン市電DVBの駅になっていました。

    チェコ国鉄に乗ってやって来たドレスデン。
    駅に降り立つと、いきなりLRTが目に飛び込んできました!
    おぉ、にわかに興奮 (^O^)/

    立体になっている国鉄ドレスデン駅に下はドレスデン市電DVBの駅になっていました。

  • DVBの券売機。<br />ふらふら乗るにはどのチケットがお得なのかなー、と悩んでいたら、駅員さん(?)が近づいてきて、二人ならファミリー一日券がお得だよ、と教えてくれました (^^)<br />

    DVBの券売機。
    ふらふら乗るにはどのチケットがお得なのかなー、と悩んでいたら、駅員さん(?)が近づいてきて、二人ならファミリー一日券がお得だよ、と教えてくれました (^^)

  • 白い新型車両に乗り込みます。

    白い新型車両に乗り込みます。

  • プラハと同じで、車体は広告入り。<br />これはスポーツカー。

    プラハと同じで、車体は広告入り。
    これはスポーツカー。

  • おぉ、窓にまで絵が描かれていて、インパクト強し!<br />HONDA車ですね。

    おぉ、窓にまで絵が描かれていて、インパクト強し!
    HONDA車ですね。

  • LRT。Light Rail Transit、軽量、小型、低騒音、低床の新型路面電車 です。<br />手前縞々のところが車内、その向こうの石っぽいところがホーム(?)です。乗降口とホームの段差はほとんどありません。<br />(電停によっては、段差が生じるところもありました。)

    LRT。Light Rail Transit、軽量、小型、低騒音、低床の新型路面電車 です。
    手前縞々のところが車内、その向こうの石っぽいところがホーム(?)です。乗降口とホームの段差はほとんどありません。
    (電停によっては、段差が生じるところもありました。)

  • 明るい車内。原色使いはプラハのバスやMetroに似ているなぁ。

    明るい車内。原色使いはプラハのバスやMetroに似ているなぁ。

  • バリッとこと、バリデーションの機械が付いています。

    バリッとこと、バリデーションの機械が付いています。

  • 車内には行き先表示も。路線図は持っていたけれど、これがあると旅行者にはありがたい!<br /><br />右の画面ではDVBのCMが流れていたりしました。

    車内には行き先表示も。路線図は持っていたけれど、これがあると旅行者にはありがたい!

    右の画面ではDVBのCMが流れていたりしました。

  • 車内にも券売機がありました。

    車内にも券売機がありました。

  • あら、監視カメラ。<br />天井に、何個も付いていました。

    あら、監視カメラ。
    天井に、何個も付いていました。

  • 乳母車や自転車もそのまま載せられるスペースがあります。<br />監視カメラ付きよ、の告知もされていますね。

    乳母車や自転車もそのまま載せられるスペースがあります。
    監視カメラ付きよ、の告知もされていますね。

  • なるべく長く乗っていたかったので、郊外行きに乗りました。町中を出るとこんな長閑な場所も走ります。<br />反対車線との間にはグリーンベルト。木が若いから、比較的最近作られたのでしょうか。<br />新緑にタンポポ。目にやさしいです。

    なるべく長く乗っていたかったので、郊外行きに乗りました。町中を出るとこんな長閑な場所も走ります。
    反対車線との間にはグリーンベルト。木が若いから、比較的最近作られたのでしょうか。
    新緑にタンポポ。目にやさしいです。

  • 郊外の電停。券売機もありました。地面との段差はこんなものです。<br />(ホームがなくて、ダイレクトに地面に降りる電停もありました。)

    郊外の電停。券売機もありました。地面との段差はこんなものです。
    (ホームがなくて、ダイレクトに地面に降りる電停もありました。)

  • 電車が来たぞー、と走る地元っ子たち。<br />市電が停車している間は後続の自動車も停止していました。

    電車が来たぞー、と走る地元っ子たち。
    市電が停車している間は後続の自動車も停止していました。

  • さてさて、こちらは旧型の市電です。<br />レトロで武骨なな感じがいいですねー。

    さてさて、こちらは旧型の市電です。
    レトロで武骨なな感じがいいですねー。

  • こちらは低床ではないので乗降口は階段です。ちょっと角度が急だったな。

    こちらは低床ではないので乗降口は階段です。ちょっと角度が急だったな。

  • ポールや椅子が黒いせいか、LRTに比べたら落ち着いた感じ。

    ポールや椅子が黒いせいか、LRTに比べたら落ち着いた感じ。

  • 椅子の数が少ないせいか、広々とした感じです。

    椅子の数が少ないせいか、広々とした感じです。

  • バリデーション

    バリデーション

  • 「降ります」ボタンかな。

    「降ります」ボタンかな。

  • 町中の電停にはこのような案内板が設けられていて、何処行きが来るのか、乗りたい電車は何分後に来るのか、が分かるようになっています。<br />本数もそれなりに多く走っているし、電停同士の間隔も狭く、いつ来るのかもよくわかる。とても利便性の高い公共交通手段だ! と関心ひとしきり。<br />自分の町にもあったらなぁ。

    町中の電停にはこのような案内板が設けられていて、何処行きが来るのか、乗りたい電車は何分後に来るのか、が分かるようになっています。
    本数もそれなりに多く走っているし、電停同士の間隔も狭く、いつ来るのかもよくわかる。とても利便性の高い公共交通手段だ! と関心ひとしきり。
    自分の町にもあったらなぁ。

  • 橋を走るLRT

    橋を走るLRT

  • 橋を下るLRT。青が鮮やかです。

    橋を下るLRT。青が鮮やかです。

  • ドレスデン国立歌劇場の前を走るLRT。<br />このくねくねのレールが、いいなぁ。

    ドレスデン国立歌劇場の前を走るLRT。
    このくねくねのレールが、いいなぁ。

  • ここからは、いろんな(?)デザイン車両。<br /><br />これは、旧型よりは少しだけ世代が新しいのかな?<br />正面に書かれているのはドレスデン市の紋章。

    ここからは、いろんな(?)デザイン車両。

    これは、旧型よりは少しだけ世代が新しいのかな?
    正面に書かれているのはドレスデン市の紋章。

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