2008年4月ひたちなか海浜鉄道

2008/04/02 - 2008/04/02

　2008年4月1日、茨城交通湊線が第三セクターひたちなか海浜鉄道として再スタートを切りました。車両や施設が変わるわけではないのですが、一応会社名が変わったということで、乗りに行くことにしました。
　

エリア ひたちなか(茨城)

　前日に再スタートを切ったということで、始発の勝田駅にはのぼりが立っていました。

勝田駅 駅

　阿字ヶ浦行き単行ディーゼルカーに乗り込みます。

　「祝　開業」のヘッドマークもついています。

　側面にも「ひたちなか海浜鉄道」の文字が入っています。
　キハ2004

　車内の様子です。
　昼下がりの車内はそれほどお客さんは多くありませんでした。
　中には、鉄道ファンと見受けられる人も何人かいました。

　ひとつめの駅　日工前です。
　ここから次の金上駅にかけて、桜並木がきれいでした。

日工前駅 駅

　列車は那珂湊駅へ向かってほぼ直線に走っていきます。コンクリート枕木の区間も結構ありました。

　中間駅　那珂湊駅に着きました。
　ここで上り列車と交換です。

那珂湊駅 駅

　那珂湊駅を出ると、南東方面から北東方面へ９０度方向を変えて進みます。
　この写真は殿山駅だったかな？？

　殿山駅の駅名標です。

殿山駅 駅

　車窓からはしばらくの間ですが、海を見ることもできます。

　阿字ヶ浦駅目指して進みます。

　終点阿字ヶ浦駅が近づいてきました。

　阿字ヶ浦駅に到着しました。
　駅名標も茨城交通のときのままのようです。

阿字ヶ浦駅 駅

　阿字ヶ浦駅の駅舎です。
　この駅を訪れるのは、４年ぶり３回目のことです。

　こんな張り紙もありました。

　駅の改札とは別に臨時改札口の跡もあります。
　かつては、国鉄線からの直通列車もあったそうですから、海水浴シーズン等にはにぎわったのでしょうね。

　折り返しの列車に乗って勝田駅へ向かいます。
　次は、東京都日暮里・舎人ライナーに乗りに行きます。しかしながら、常磐線人身事故のため、上野行き電車は石岡駅で立ち往生、１時間遅れで日暮里駅に着きました。