2008年1月九州・韓国鉄道旅行（５）

2008/01/28 - 2008/01/30

　ＡＮＡの国際線特典航空券（15000マイル）を使って、九州と韓国へ行ってきました。
　国際線特典航空券では、日本国内線４区間まで乗り継ぎのために含めることができるので、最寄空港-福岡空港-関西空港-仁川空港//金浦空港-羽田空港-最寄空港の５区間乗っても、15000マイルで済みます。
　この航空券を使って、今年３月末限りで一部区間が廃止される九州の島原鉄道と、昨年から今年にかけて韓国で新たに開業した路線に乗ってきました。
　韓国に着いて、さっそく乗りつぶし開始です。

エリア 韓国

　仁川空港に定刻着陸、ちょうど到着便が重なっているようですが、入国審査もスムーズでした。
　さっそく、空港構内のKORAIL窓口でＫＲパスを求めます。
　バウチャーは以前京都へ行ったときに、ＪＲ東海ツアーズで買っておきました。
　窓口の女性は日本語も通じて、スムーズに発券、これから乗る予定の指定席もあわせて発行してもらいました。
　これで、列車さえ定刻に走ってくれれば予定通りの行動がとれそうです。

　本日の予定は、まず龍山から長項線経由のセマウル号に乗ること、龍山まで電車に乗り継いで向かいます。
　現在、仁川空港と金浦空港を結ぶ空港鉄道、今回は各車両ともにさらりと座席が埋まり、まずまずの乗車率でした。
　なお、座席指定の直通電車も走っていますが、料金は現在も各駅停車と同額の3100ウォンでした。

仁川国際空港駅 駅

　各駅停車は33分で金浦空港に到着しました。

金浦空港駅 駅

　地下鉄を乗り継いで龍山駅に到着、さっそく駅構内の売店で今月改正の最新時刻表を買い求めます。
　時刻表はKORAILのHPでわかっていましたが、やはりこの冊子がないと落ち着きませんね。（笑）

龍山駅 駅

　龍山駅からＫＲパス鉄道旅行の開始です。

　長項線経由益山行きのセマウル号です。

　今年１月から開業した新線を経由します。

　２＋２のゆったりしたシートが並んでいます。

　車内は５～６割の乗車でしたが、停車駅ごとに減っていきました。
　終着まで乗りとおした人は、たぶん私一人でしょう。（笑）

　益山からすぐに湖南線経由のムグンファ号で折り返し、再び龍山駅に戻ってきました。

　龍山発八堂行きの電車に乗ります。
　明日もこの電車に乗る予定にしています。

　車内の様子です。

　玉水駅で３号線に乗り換えます。

玉水駅 駅

　水西行きに乗り換え、高速バスターミナルで下車しました。
　ここから、江陵まで高速バスに乗ります。

ソウル高速バスターミナル バス系

　6:20発の江陵行き高速バスに乗ります。
　お客さんは10人くらいだったでしょうか。
　

　１＋２列のゆったりシートで快適です。
　一応指定席になっていますが、すいているので皆さん思い思いの席に座っているようでした。

　江原道の横城サービスエリアで休憩です。