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BA(ブリティッシュ・エア・ウェイズ)機は、定刻を少し遅れて成田を飛び立ち、目的地ロンドンに向かっている。<br />日本海をグングン北上し、飛行ルートが、いつものヨーロッパ便に比べて北に片寄っているようだ。<br /><br />時速100キロを越える、南からの追い風が強いためだろうか。<br />出発遅れの原因も、ロンドンから成田に向かってこの強風に逆らったからかも知れない。<br /><br />昼食を終えて一服すればビョウビョウと広がるシベリアのど真ん中、ここの現地時間では正午くらいだろう。<br />昔シベリア上空飛行が許された直後は、窓のシャッターを閉じるよう、強制されたものだった。<br /> <br />現在ロンドン時間9時40分、日本時間は9時間の時差だから、18時40分ということになる。<br />今朝伊丹を飛び立ったのは、8時30分だった。<br />それから10時間経った。<br /> <br />パソコンを取り出し、思うままにメモを書いている。<br />JALでは機内でのパソコンは禁止だったが、BAでは許されている。<br /><br />今回の旅行では、初めてノートパソコンを持参した。<br />毎日のメモを書き溜めるために、どれほど便利なものかを試してみたかったからだ。<br />しかし2キロを少し超えるだけのものが、ショルダーバッグをずっしりと重くし、負担になることが判った。<br /><br />残りロンドンまで、6時間くらい。<br />成田からヒースローまで11時間半だから、もうすぐ半分くらいになる。<br />

エーゲ海クルーズ【04】シベリア上空の長さをどう凌ぐか

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2006/03/02 - 2006/03/02

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ソフィ

ソフィさん

BA(ブリティッシュ・エア・ウェイズ)機は、定刻を少し遅れて成田を飛び立ち、目的地ロンドンに向かっている。
日本海をグングン北上し、飛行ルートが、いつものヨーロッパ便に比べて北に片寄っているようだ。

時速100キロを越える、南からの追い風が強いためだろうか。
出発遅れの原因も、ロンドンから成田に向かってこの強風に逆らったからかも知れない。

昼食を終えて一服すればビョウビョウと広がるシベリアのど真ん中、ここの現地時間では正午くらいだろう。
昔シベリア上空飛行が許された直後は、窓のシャッターを閉じるよう、強制されたものだった。

現在ロンドン時間9時40分、日本時間は9時間の時差だから、18時40分ということになる。
今朝伊丹を飛び立ったのは、8時30分だった。
それから10時間経った。

パソコンを取り出し、思うままにメモを書いている。
JALでは機内でのパソコンは禁止だったが、BAでは許されている。

今回の旅行では、初めてノートパソコンを持参した。
毎日のメモを書き溜めるために、どれほど便利なものかを試してみたかったからだ。
しかし2キロを少し超えるだけのものが、ショルダーバッグをずっしりと重くし、負担になることが判った。

残りロンドンまで、6時間くらい。
成田からヒースローまで11時間半だから、もうすぐ半分くらいになる。

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