2006/03/02 - 2006/03/02
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ソフィさん
ＢＡの東京・ロンドン便を利用するのは、30年ぶりくらいだろうか。
久々の、ＢＡ機成田・ロンドンのサービスには、興味津々である。
1991年に、ビジネスクラスとエコノミークラスの中間の「ワールド・トラベラー」を新設し、従来の3クラス制を4クラス制にした。
1996年には、ファーストクラスに「フルフラット」座席を導入している。
この座席はベッドと同じく、平らになる。
常に世界に先駆けたサービスを提供し続けたＢＡのサービスは、最近どのように進化しているだろうか。
ＢＡ（ブリティッシュ・エアウェーズ）は、1919年ロンドン・パリ間に、世界始めての国際定期航空便を開設した伝統がある。
1939年には、国営の「ＢＯＡＣ」創設の母体となり、1946年「ＢＥＡ」として分離独立。
1947年、岩国、次いで東京と日本乗り入れを果す。
当時イギリスのブールから日本まで、22人乗りのプリマス航空艇を使い、6日間を要したと言う。
1949年イギリスが開発した世界初のジェット旅客機「コメット」は、金属疲労で墜落を重ね、1955年運行停止となった生々しい記憶は、今も鮮烈に残っている。
その後1974年「ＢＯＡＣ」と「ＢＥＡ」が合併して「ＢＡ」となり、1987年民営化された。
この度は、12万円の追加料金を払って「ワールド・トラベラー」クラスを利用した。
ビジネスクラスに比べて、席にゆとりがある。
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