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この旅行記ではバンコクからの帰路(チャイナエアの台北乗り継ぎ便利用)台北→成田 CI104便をレポートします。この便は2004年10月末に就航した同社の新機材A330−300が使用されているんです。<br />シート形状も今時の流行を取り入れておりオシャレですよ。今回は珍しくビジネスクラスに搭乗しております。というのもCIバンコク行き(台北経由)はCクラス利用でも約85000円と比較的お安く、私のようなパンピーのリーマンでも十分に手が届くという理由があるからです→ 《手は届きますが短い足は前席に届きません。》<br />成田ではJALのさくらラウンジが利用可、台北ではCALのラウンジで点心、麺類食べ放題(ただし通常運行の場合は台北でラウンジを使う時間はほとんど無いですが・・・)格安ビジネスクラスと言えども侮ることはできません。<br />

バンコクからの帰路(CI104 TPE→NRT)チャイナエアライン

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2005/02/07 - 2005/02/17

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bangkok

bangkokさん

この旅行記ではバンコクからの帰路(チャイナエアの台北乗り継ぎ便利用)台北→成田 CI104便をレポートします。この便は2004年10月末に就航した同社の新機材A330−300が使用されているんです。
シート形状も今時の流行を取り入れておりオシャレですよ。今回は珍しくビジネスクラスに搭乗しております。というのもCIバンコク行き(台北経由)はCクラス利用でも約85000円と比較的お安く、私のようなパンピーのリーマンでも十分に手が届くという理由があるからです→ 《手は届きますが短い足は前席に届きません。》
成田ではJALのさくらラウンジが利用可、台北ではCALのラウンジで点心、麺類食べ放題(ただし通常運行の場合は台北でラウンジを使う時間はほとんど無いですが・・・)格安ビジネスクラスと言えども侮ることはできません。

  • とりあえずウエルカムシャンパンで カンパーイ!

    とりあえずウエルカムシャンパンで カンパーイ!

  • シートはこんな感じ。CIの他機材と比べると格段にきれいですよ。ちなみにシートピッチは132cmほどだったかな。<br />隣席との間にパーテイションを下ろすことができますし、もちろんパーソナルモニター(多分9インチ)付です。<br />

    シートはこんな感じ。CIの他機材と比べると格段にきれいですよ。ちなみにシートピッチは132cmほどだったかな。
    隣席との間にパーテイションを下ろすことができますし、もちろんパーソナルモニター(多分9インチ)付です。

  • パーソナルモニターはこんな感じです。

    パーソナルモニターはこんな感じです。

  • 【前菜】今回は和食を選んでみました。<br />味はそこそこ。

    【前菜】今回は和食を選んでみました。
    味はそこそこ。

  • 【メイン】おいしかったですよ。しかしご飯がいまひとつだった。惜しい!<br />

    【メイン】おいしかったですよ。しかしご飯がいまひとつだった。惜しい!

  • 【デザート】この羊羹が旨かった!<br />おかわりすればよかったな〜<br /><br />

    【デザート】この羊羹が旨かった!
    おかわりすればよかったな〜

  • 【成田のJALさくらラウンジ】<br />お酒・おつまみコーナー

    【成田のJALさくらラウンジ】
    お酒・おつまみコーナー

  • 【台北のCALラウンジ】<br />点心コーナー

    【台北のCALラウンジ】
    点心コーナー

  • 今回GETしたチャイナエアライングッズです。<br />レターセット、メッセージカード、トランプ、ポストカードなどなど。<br /><br />短距離路線のためかアメニティセットなどは配布されませんでした。(スリッパのみ)<br /><br />※CI台北⇔成田路線でA330を使用しているフライトはまだそんなに多くはないと思います。ご利用になる際は事前に航空会社に問い合わせることをお勧めします。

    今回GETしたチャイナエアライングッズです。
    レターセット、メッセージカード、トランプ、ポストカードなどなど。

    短距離路線のためかアメニティセットなどは配布されませんでした。(スリッパのみ)

    ※CI台北⇔成田路線でA330を使用しているフライトはまだそんなに多くはないと思います。ご利用になる際は事前に航空会社に問い合わせることをお勧めします。

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