初代コーラルプリンセス号で行く上海

1986/07/26 - 1986/08/05

今は廃止になってると思いますが、昔千葉県は、千葉在住や在勤の青少年を毎年400人、日中友好洋上研修と称して中国へ連れて行ってくれました。

船のデータ
1962年：Princess Leopoldina（プリンセス・レオポルディーナ）としてスペインで建造。ブラジル航路に就航
1970年：英スワイヤグループのチャイナ・ナビゲーション（香港）が買収し、クルーズ客船として全面改装
1971年：コーラルプリンセスとして日本就航
1990年：売却、複数回の名前変更を経ながら香港のカジノ船として利用（ミレニアム・クイーン号）
2001年：インドの世界最大の船舶解体地Alangで解体

・総トン数: 約9,765トン
・全長: 146メートル
・ 旅客定員: 約480名

主な航路: 横浜や神戸を発着点として、沖縄（当時米軍統治下）、グアム、香港などへ向かうクルーズを約20年間にわたり運航

エリア 上海(中国)

2003年就航の北米クルーズ等で活躍しているコーラルプリンセス号とは全く別物です。研修船と言ったところです。

出航模様です　当然横浜港大桟橋でなく、千葉港です

船長主催のウェルカムパーティ

３日目に上海港に着きます。
まだ高層ビルがあまりないころの上海です

上海港への上陸風景
この後、観光バス１４台ほどで連なり、道路の信号をすべて青に調整して町まで突っ走りました。

地元の少年少女の熱烈歓迎です

玉仏寺

臨時列車で上海から蘇州へ向います。

刺繍工場

普通の刺繍と違って、両面刺繍です。裏表で別の図柄が見えます。

ラファエルロの「小椅子の聖母」です

虎丘の斜塔

寒山寺

唐代の詩人・張継が旅情豊かに詠い上げた七言絶句の“楓橋夜泊”です。高校の教科書等にも載っているそうです。（勉強した記憶がありません）

月落ち烏（からす）ないて霜天に満つ
江楓（こうふう）漁火愁眠（しゅうみん）に対す
姑蘇（こそ）城外の寒山寺（かんざんじ）　
夜半の鐘声（しょうせい）客船に到る

人民公社のぬいぐるみ工場見学

上海に戻って少年宮

バレエの授業

楊琴（ようきん）の授業

少年宮での歓迎セレモニー

司会をつとめていた女の子

現地の病院を見学
患者を診療しているところまで見せてくれましたが、今から考えると不思議な体験でした。患者さんもとまどってました。

労働者新村の一般家庭を訪問

保育園の見学

保育園の見学

裸で昼食を食べる園児達

上海の青年を船に招いての交流会。