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今年初めての訪タイであ〜る。<br />ニキュパー(29800円)のチケットを握り締め、クルンテ−プ巡回パトロールに出かけた。

春一人旅 ドンムアン国際空港編 (往路)

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2005/03/12 - 2005/03/15

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目黒警部さん

今年初めての訪タイであ〜る。
ニキュパー(29800円)のチケットを握り締め、クルンテ−プ巡回パトロールに出かけた。

  • 16時発 バンコク行き CX701便 搭乗<br />今度の席は二人がけの通路側だが、足が伸ばせる席ではなかった。<br />席につきフライト待ちをしていた、一人のジーンズの青年が 「エクスキューズミー」 といいながら、窓際の隣席を目指してきた。<br />ちらっと見る。<br />片手には、真新しい地球の歩き方バンコクを持参している。<br />席を立ち内側に入れる、そして 「日本人ですよ」 と挨拶代わりに伝える。<br />どうも学生の一人旅のようだ、タイを旅していると日本人をよく見かける、団体旅行客も、彼みたいな若者も、とくにバンコクでは。<br />お一人ですか?と尋ねてきた。<br />少し話した。今年卒業の4年生と言う、息子と同じであった、やはり初めてのタイ一人旅の学生である。<br />卒業の記念旅行か〜<br />28年前の4回生春の欧州1ヶ月の旅を思い出していた。<br />

    16時発 バンコク行き CX701便 搭乗
    今度の席は二人がけの通路側だが、足が伸ばせる席ではなかった。
    席につきフライト待ちをしていた、一人のジーンズの青年が 「エクスキューズミー」 といいながら、窓際の隣席を目指してきた。
    ちらっと見る。
    片手には、真新しい地球の歩き方バンコクを持参している。
    席を立ち内側に入れる、そして 「日本人ですよ」 と挨拶代わりに伝える。
    どうも学生の一人旅のようだ、タイを旅していると日本人をよく見かける、団体旅行客も、彼みたいな若者も、とくにバンコクでは。
    お一人ですか?と尋ねてきた。
    少し話した。今年卒業の4年生と言う、息子と同じであった、やはり初めてのタイ一人旅の学生である。
    卒業の記念旅行か〜
    28年前の4回生春の欧州1ヶ月の旅を思い出していた。

  • またもや食事である。<br />肉とマメの炒め物とご飯そしてインゲン、なんとなくアメリカの西部劇に出てくるようなイメ−ジの食事である。<br />お腹は、すいていない。少し口にした。<br />ハーゲンダッツのアイスとフルーツはたいらげた。<br />

    またもや食事である。
    肉とマメの炒め物とご飯そしてインゲン、なんとなくアメリカの西部劇に出てくるようなイメ−ジの食事である。
    お腹は、すいていない。少し口にした。
    ハーゲンダッツのアイスとフルーツはたいらげた。

  • 3月12日 18:00 バンコク 33度 晴れ <br /><br />定刻通りにバンコク・ドーンムアン国際空港に到着。<br />入国カードの様式が最近変わった、年収のチェック欄が追加されているが、さほど以前とは内容は変わらない。<br />BKK(バンコク)にて入国される方は、迷うことはないだろう(たぶん?)皆さんの行くほうについていけばそれでいい。<br />チェンマイとかプーケットにて入国(トランジット)される方は、出口にて地上職員が看板を持って行き先を指示してくれる。<br />そして看板を目印にされてトランジットカウンターへ行かれて搭乗口を確認されたらいい。<br />電子掲示板にも搭乗ゲートは掲示されているので行き先と便名さえ分かっていればそう迷わないだろう。<br /><br />入国審査もスムーズに終え、エスカレーターを降りた。<br />降りたところに、無料の日本語のフリーペーパーが置いてある棚がある、すぐ横にはぐるぐると預けた荷物が廻っている荷物受取り所がある。<br />よく似た黒のキャリーバッグが目の前を過ぎる、これではない。<br />目印に古くて使わなくなった黄色のネクタイを柄に巻いているバッグを捜す。<br /><br />外に出る前に荷物の検査をするカウンターを通り過ぎる。<br />このカウンターにて手荷物のチェックを受けたことは、いままで一度もない。<br />この日もフリーパスであった。

    3月12日 18:00 バンコク 33度 晴れ 

    定刻通りにバンコク・ドーンムアン国際空港に到着。
    入国カードの様式が最近変わった、年収のチェック欄が追加されているが、さほど以前とは内容は変わらない。
    BKK(バンコク)にて入国される方は、迷うことはないだろう(たぶん?)皆さんの行くほうについていけばそれでいい。
    チェンマイとかプーケットにて入国(トランジット)される方は、出口にて地上職員が看板を持って行き先を指示してくれる。
    そして看板を目印にされてトランジットカウンターへ行かれて搭乗口を確認されたらいい。
    電子掲示板にも搭乗ゲートは掲示されているので行き先と便名さえ分かっていればそう迷わないだろう。

    入国審査もスムーズに終え、エスカレーターを降りた。
    降りたところに、無料の日本語のフリーペーパーが置いてある棚がある、すぐ横にはぐるぐると預けた荷物が廻っている荷物受取り所がある。
    よく似た黒のキャリーバッグが目の前を過ぎる、これではない。
    目印に古くて使わなくなった黄色のネクタイを柄に巻いているバッグを捜す。

    外に出る前に荷物の検査をするカウンターを通り過ぎる。
    このカウンターにて手荷物のチェックを受けたことは、いままで一度もない。
    この日もフリーパスであった。

  • ドンムアン第2ターミナル(到着)に出た。空港の銀行の出店にて旧札と新札の1万円札を4万円両替する、14408B也。どこの両替所もレートは同じである。<br />18時19分 両替<br />このエリアは、まだ隔離されており一般のタイ人は入れない。 <br />

    ドンムアン第2ターミナル(到着)に出た。空港の銀行の出店にて旧札と新札の1万円札を4万円両替する、14408B也。どこの両替所もレートは同じである。
    18時19分 両替
    このエリアは、まだ隔離されており一般のタイ人は入れない。

  • 出口から左方向に歩くと、柵の向こうにはツアー客を待っているたくさんのガイド達が名前を書いたボードを持っている、そして空港タクシーの呼び込み、ミスター・ミスター・タクシー・タクシーと客引きの声が聞こえてくる。<br />ようやく、タイに着いたという実感が湧いてきた。<br />客引きに話しかけられ、嫌なら無視するか首を横に振るかのどちらかである、へたに相手しない方がいい、たとえタイ語が話せたとしても。<br />バスターミナルで見かける長距離バスを降り立ったタイ人もツクツク・タクシー等の客引きへは、目線を合わせずに無口にて首を横に振って断っている。<br /><br />この空港で声をかけてくる客引きがボル悪質な呼び込みではない(たぶん?)少々高いが安全・快適なリムジン会社の呼び込みである。<br /><br />いつものように、呼び込みは無視して外に出るとすぐにメータータクシーの乗り場がある。<br />長蛇の列だ、上階の出発ターミナルに移動すれば50Bのタクシーカウンターの手数料は浮く。<br />だが上階も客が降りたメータータクシーの取り合いになっているかもしれない。

    出口から左方向に歩くと、柵の向こうにはツアー客を待っているたくさんのガイド達が名前を書いたボードを持っている、そして空港タクシーの呼び込み、ミスター・ミスター・タクシー・タクシーと客引きの声が聞こえてくる。
    ようやく、タイに着いたという実感が湧いてきた。
    客引きに話しかけられ、嫌なら無視するか首を横に振るかのどちらかである、へたに相手しない方がいい、たとえタイ語が話せたとしても。
    バスターミナルで見かける長距離バスを降り立ったタイ人もツクツク・タクシー等の客引きへは、目線を合わせずに無口にて首を横に振って断っている。

    この空港で声をかけてくる客引きがボル悪質な呼び込みではない(たぶん?)少々高いが安全・快適なリムジン会社の呼び込みである。

    いつものように、呼び込みは無視して外に出るとすぐにメータータクシーの乗り場がある。
    長蛇の列だ、上階の出発ターミナルに移動すれば50Bのタクシーカウンターの手数料は浮く。
    だが上階も客が降りたメータータクシーの取り合いになっているかもしれない。

  • 長蛇の列だが、ものの10分も待たないうちに順番はやってきた、ひとりずつ乗車するのではないのだ。<br />カウンター嬢に、行き先を パイ・スクンビット・ソーイ イーシ(ス)ップ ! と告げる。<br />英語でももちろん通じる。<br />タクシーの運転手にはホテル名よりも通り(タノム)名と通り(スクンビツト通り)のわき道(ソーイ)の番号(イーシップ・20)を言ったほうがいい。<br />有名なホテル以外は、そのほうがいい。<br />カウンター嬢へ英語で行き先を告げると、タクシーの運転手には伝わる。<br />

    長蛇の列だが、ものの10分も待たないうちに順番はやってきた、ひとりずつ乗車するのではないのだ。
    カウンター嬢に、行き先を パイ・スクンビット・ソーイ イーシ(ス)ップ ! と告げる。
    英語でももちろん通じる。
    タクシーの運転手にはホテル名よりも通り(タノム)名と通り(スクンビツト通り)のわき道(ソーイ)の番号(イーシップ・20)を言ったほうがいい。
    有名なホテル以外は、そのほうがいい。
    カウンター嬢へ英語で行き先を告げると、タクシーの運転手には伝わる。

  • カウンターで用紙を2枚もらう、小さい用紙は運転手に渡す用紙(行き先などが記載されている)もう1枚の大きな用紙は、客が保存する用紙である。<br />写真を見ていただくと、お分かりだろうが運転手の名前、車のナンバーなどが記載されている。<br />この大きい方の用紙は運転手に渡してはいけない、トラブルがあったときの為に。<br />

    カウンターで用紙を2枚もらう、小さい用紙は運転手に渡す用紙(行き先などが記載されている)もう1枚の大きな用紙は、客が保存する用紙である。
    写真を見ていただくと、お分かりだろうが運転手の名前、車のナンバーなどが記載されている。
    この大きい方の用紙は運転手に渡してはいけない、トラブルがあったときの為に。

  • タクシーカウンター前から後ろを振り向くと、空港バスが停まっていた、この空港バスは、一律一人100Bである、ルートは4つありホテルがバスルート沿いにあれば、少し待ち時間はあるものの、タイ初心者の方には一番オススメの市街地行きの乗り物である。<br />バス停前でチケットは買える。<br /><br />機内で出会った学生さん、エアポートバスに乗車できただろうか?<br />18時30分 メータータクシーに乗り込む。<br />

    タクシーカウンター前から後ろを振り向くと、空港バスが停まっていた、この空港バスは、一律一人100Bである、ルートは4つありホテルがバスルート沿いにあれば、少し待ち時間はあるものの、タイ初心者の方には一番オススメの市街地行きの乗り物である。
    バス停前でチケットは買える。

    機内で出会った学生さん、エアポートバスに乗車できただろうか?
    18時30分 メータータクシーに乗り込む。

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