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  • ラオス、タイ、ミャンマーの移動・観光交通手段について教えてください

    2月7日から約1ヶ月、東京⇒ルアンパバーン⇒ビエンチャン⇒アユタヤ⇒チェンマイ⇒マンダレー⇒バガン⇒ヤンゴン⇒東京のルート(各都市3~5泊)で個人旅行を予定しております。都市間の移動は主に飛行機ですが...もっと見る

    この回答は1人の人に役立ちました

    • 回答日:2016/01/18 14:46:27
    • 回答者: パテドンさん
    • 経験:あり

    こんにちは。
    12月26日〜1月6まで、タイのバンコク〜ホアヒンに旅行してきました。ホアヒンから民間のバスでバンコクに帰る計画でしたが、電車に乗ってみることにしました。1等を予約しようと、移動日の前日に駅に行くと、切符を販売している窓口の方が、不思議なことを言いました。「予約して買うことはできないので、発車時刻の30分前に窓口に来て買って下さい。でも、1等は予約で、すでに満席です。」と言うのです。不思議に思ったのですが、発車時刻の30分前に窓口に並びました。買えたのは3等だけで、1等を買うことはできませんでした。民間の乗り合いチャーターバス800バーツ(内訳:運賃400バーツ+荷物400バーツ)に比べて、電車は、たったの44バーツと激安でした。とても安いけど、エアコンはないし、トイレはないし、座れずに立っている人も多くて大変でした。(その混んでいる中、弁当売りが頻繁に来ます。)
    バスだと3時間半ほどで到着するのですが、電車だと5時間くらいかかりました。かなり遠回りするルートなのです。3等の本数は、真夜中の午前1時に出発する便と午後2時に出発する便と夕方6時に出発する便の3本しかありません。ホアヒンは日本では湘南みたいなもので、観光客でいっぱいです。道路も常に渋滞しています。タイではメジャーな地域のようです。でも、このように不便で、切符の買い方も良くわからない状態でした。タイ語しか話せないタイ人は地方に行くとかなり多くなります。英語が通じないので、タクシーも乗車拒否されることがけっこうありました。「地球の歩き方」は、ここ数年、内容の更新がされておらず、表紙の「2015年」というところだけ新しく印刷されております。すでに運航していない便が数多く掲載されていますので、あまりあてにはなりません。「ロンリープラネット」の方が信憑性が高いようです。
    初心者で、タイ旅行にバスや鉄道はかなり大変だと思いますが、がんばって下さい。応援しています。

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