cassiusさんのクチコミ(8ページ)全437件

街中でWiFiを利用するときに役に立ったのが、マクドナルドのフリーWifiスポットです。こちらも事前に調べていませんでしたが、おそらくあるだろうと思ってマクドナルドでWiFiスポットを探したところ。「McDonalds」のSSIDを発見、接続してみると、接続してみるとパスワードは不要で、ブラウザが自動で立ち上がり、規約に合意した後に使えました。中国語と英語の規約があり英語の規約を読んでみると60分の接続制限がありましたが、60分はLINE、メールのチェックには十分な接続時間でした。ただ接続し難い時もありましたので通信品質は一定でないようです。WiFiスポットは全店ではないようですが、至るところにマクドナルドはありますので便利です。下記HPに香港のマクドナルドの店舗マップがありますのでご参考ください。
http://www.mcdonalds.com.hk/en/restaurant-locator.html

到着ロビー出てすぐの所に、セブンイレブンがありました。どんな品ぞろえなのかなと入ってみると、日本のお菓子がたくさんおいてあったのが、ちょっと意外でした。また抹茶味のお菓子が沢山あって、外国の人には抹茶味が人気なのは本当なんだなと思いました。街歩きにすぐに出かける方はここでドリンクを買っておくのが便利だと思います。

到着ロビーからエアポートエクスプレスの乗り場に向かう途中にある空港内のマクドナルドです。利用したフライトの到着が少し遅れたので15時頃でしたが、便利な場所にあるからか、かなり混んでいました。マックカフェメニューもあったり、日本にはないチキン類が充実していたり、カートに荷物を置いたまま利用できるのも便利だと思いました。

羽田10:35発→香港14:10着のCX543便のエコノミーに搭乗しました。普段スターアライアンスのマイレージをためているのでワンワールド系のキャセイパシフィックに乗るのは今回初めてでした。航空会社ランキングでも評判の良い航空会社と知っていましたので楽しみでしたが、評判通り特に問題なく安心してフライトを楽しめました。特にCAの方が対応が笑顔で愛想が良いのが印象に残っています。食事は乗ってすぐの11時頃から始まりスナックとドリンク。次の食事は
魚とチキンの2つから選択できましたが、共に蕎麦がついていたのはちょっと嬉しかったです。機体は、エコノミークラスで3-4-3列の座席配置でしたが、シートピッチも狭さを感じさせず快適でした。日本発の便でしたので日本人の方もいましたが、日本人以外の方も日本語が少し通じる人がいたので、コミュニケーションも楽でよかったです。

香港は短い滞在でしたのでWiFiルーターを事前に借りずに、無料WiFiスポットを中心に利用していました。事前に調べていませんでしたが最近の空港は、何等かの無料WiFiスポットがあるだろうと思い、空港に到着後、WiFiをONにしてWiFiスポットを探したところ、「#HKAirport Free WiFi」のSSIDを発見。接続してみるとパスワードも不要で、ブラウザが自動で立ち上がり、英語の規約に同意したあとすぐに使えました。通信状況も不便なく使えましたので、おすすめです。後から香港空港のHPで探してみましたが。こちらに記載がありますのでご参考ください。
http://www.hongkongairport.com/eng/passenger/departure/all/airport-services-facilities/internet-business-facility.html

到着便が遅れたため、予約していたレストランに行くのにホテルからタクシーを使いました。ホテルの前に泊まっていたタクシーの運転手に英語で話しかけましたが、どうも英語を分かってない様子。仕方ないのでホテルのコンシェルジュに話して、どこに行きたいか運転手の人に話してもらって乗せてもらいました。陽気な運転手の方で、運転している間、何か話しかけてくれていましたが、中国語のため良くわかりません。ただ親切な人で、なんとなく遠回りしているように見えるけど、ここ一方通行なんだよとか、メーターと料金が違うのだけど最近値上がりしてそれが金額とメーターの料金に違いがあるよなど、身振り手振りで説明してくれて、何を言いたいのかは伝わりました。無事に目的のレストランには着けましたが、流しでタクシーを捕まえるのはちょっと大変そうだなと思いました。

ストップオーバーでの1泊という短い滞在時間でしたので、効率よく観光しようと、このツアーに参加しました。ネイザンロードの派手なネオン看板の下を通るのが目玉のツアーと思っていましたが、ネイザンロードの看板自体はイメージよりも少なく、少しがっかり感があった一方で、ハーバービューを望む夜景や、市内の夜景を楽しむ場面や、一般道の立体交差の坂をスピード違反？のような猛スピードで登り降りする、まるでジェットコースターのような場面もあり、十分に楽しめるツアーでした。

ビクトリアピークのオプショナルツアーに申し込んで利用しました。この日の乗り場は天気も良かったことから長い行列ができていましたが、ガイドの人によるともっと混む日もあるとのこと。ツアーなので団体として入場ができたので行列にほとんど並ばず、10分ほどで乗ることができました。トラムに乗ると座ることができませんでしたが、景色を見るにはそのほうが良かったかもしれません。座るのであれば景色が良く見える進行方向に向かって右側の席に座ると良いです。乗っている間は、傾斜がすごく、立っていたのでその傾きが余計に感じられました。ガイドの人が事前にマイケルジャクソンの「スムースクリミナル」のPVのAnti-gravity leanのような感じになると行っていましたが、まさにそんな感じでした。バスで行くのではなくトラムで行って良かったと思っていますが、あの行列に並ぶ気にはならないのでオプショナルツアーなどの利用をお勧めします。

口コミサイトの評価を見るとそれほど高くなかったので心配でしたが、レストランの予約を渡航前にホテル宛てにメールでお願いしたところ、翌日すぐに予約をしていただきました。宿泊した部屋も十分きれいで機能的、アメニティもスリッパがないなどの書き込みもありましたが、スリッパもあり、特に不自由はしなかったです。無料のミネラルウォーターのペットボトルがあったのも良かったです。比較的大きなホテルなので、フロントに並んでしまうことがありましたらこれは仕方ないかなと思いました。立地はペニンシュラの隣、エアポートエクスプレスの駅に直通の無料シャトルバスの乗り場も、フロント出て道路を渡ったすぐの場所にあり、立地は抜群です。全体として文句なく高評価です。

オープントップバスとのセットのオプショナルツアーを申し込んで行きました。バスでピークトラム乗り場まで行ってみると、事前に聞いていた情報通りやはり大行列。オプショナルツアーの一番のメリットがピークトラムへの乗車が優先的にできることで、おかげでほとんど並ばずに乗れました。山頂に着いてみるとトラムの混雑の割には、それほど混んではおらず、余裕をもって夜景を楽しむことができました。幸運にもこの日は天気が良く、とてもきれいな夜景を楽しむことができました。個人旅行の人も、団体旅行の人もビクトリアピークにいくなら、オプショナルツアーを申し込むのがおすすめです。

行きはベトナム・ハノイへ、帰りは同じくベトナム・ホーチミンからの乗継便で利用しました。行きはストップオーバーして1泊香港に泊まったため出国し、その際に利用した市内へ向かう電車、エアポートエクスプレスの乗継は、空港直結で改札もなく、とてもスムースなのでとても好印象でした。しかし帰りの便では、単純な乗換でしたが、乗継便のためのセキュリティチェックが2レーンしかなく、行列に並ぶことになり、これだけで20分ほど時間がかかりました。さらに乗継便の搭乗ゲートが予想以上に離れていて速足でも15～20分かかり、乗継便が50分程遅れていなければ、ほとんど余裕がない乗継でした。よくも悪くも巨大で近代的な空港の印象です。

ビクトリアピーク登頂の帰りに、香港らしいデザート食べようとマンゴープリンで有名なこの店に行きました。既に22時過ぎのため店内は全く混んでおらず、すぐに席に座ることができました。メニューも写真と日本語表示がありオーダーも簡単。出てきたマンゴープリンは、物凄く美味しいというほどではありませんでしたが、マンゴーの果実感が感じられ美味しく頂きました。他に頼んだ飲茶が今日はもうオーダーストップと言われてしまったので、結局頼んだのはマンゴープリン１個のみ。自動で出てきたお茶２人分合わせて、会計はカード不可の現金のみで59HKD（約885円）。ちょっと高いかなと思いましたが旅の思い出としては十分に満足できました。

ネットで事前に見ていた口コミ情報で分かっていましたが。よく写真でみるような派手で巨大な看板が乱立する香港のイメージも今は昔。特に尖沙咀付近は至って普通の都市の中心街といった形でした。参加したオプショナルツアーのオープントップバスツアーに同乗した人から聞いたのは、昔はネイザンロード沿いのビルからは洗濯の物干し竿がたくさん突き出るように乱立していて、看板もこんなものではなかったとのことでした。もちろん一部にはその面影も偲ばせる所もありますので、香港の今を知るという心づもりで見てみるとよいのかなと思いました。

今回約9日間の旅でしたので、着替えの荷物だけで大変なボリュームとなってしまうため、何とか荷物を減らせないかと、途中での洗濯を考えました。ホテルで出すクリーニングは高く、かといってホテルの部屋で手で洗濯するのも大変なので、フィレンツェにコインランドリーがないか調べました。ネットの情報はほとんどありませんでしたが、ホテルの方にメールで質問したところ、近くにあるとのこと。実際に利用したのは、SMN駅前のウニタ イタリアーナ広場から、San Antonino通りに入りすぐのコインランドリー。洗濯機・乾燥機があり、洗剤も売っていて両替機もあり、座って待つ場所もありますので、観光の計画を立てながら洗濯していました。ということで、フィレンツェは滞在期間の半分の日数分の着替えで十分です。

ヴェローナからフィレンツェの移動に使いました。ネットから事前に予約できるので便利です。早く買うと割引がありますが、サイトの説明やネットの情報でもいつから買えるのか明確ではなかったので少し苦労しました。結局約4か月前から予約可能とわかり、その時期になると頻繁に確認していました。フィレンツェへ行くESはカンポ・ディ・マルテ駅着もありSMN駅に比べると中心部からかなり離れているかつ、駅でタクシーが拾いにくいので注意が必要です。列車自体の乗りごごちは普通です。スーツケースで移動したので、荷物の置き場所については事前に調べて、乗車口にある荷物置き場を利用しました。盗難防止用としてダイヤル錠のチェーンを使用しました。こちらも事前に用意しておくことをお勧めします。

イタリアでのチップ制度は必要とも不要とも曖昧な知識でしたが、フィレンツェ宿泊初日に枕に1ユーロコインを置いておき、ホテルに戻ってきたところベッドサイドに置かれていました。ホテルのランク（自分が宿泊したところは1泊朝食込で110ユーロ）にもよるかもしれませんが、調べてみるとはっきりとチップとわかるように置いておかないといけないとか、受け取らない人も多いとのことだったので不要でよいかもしれません。

ブランドショップが多く並ぶトルブオーニ通りを過ぎ、サンタトリニタ教会＆広場を通り過ぎたところにあったのがこの橋でした。橋の四隅にある四季を表す像以外は特に何の変哲もない橋で、この橋を見るというよりは、ヴェッキオ橋を眺めるために渡った橋でした。ですが後から調べると、第二次世界大戦でドイツ軍に破壊され、戦後再建された際に、破壊された橋の断片を極力使い、四季の像もアルノ川の川底から発見し、再建されたという歴史を知ると、また違った印象になりました。

フィレンツェ歴史地区からは結構離れている駅です。ヴェローナからユーロスターイタリア（ＥＳ）に乗ってこの駅に来ました。ヴェローナからフィレンツェＳＭＮ駅に直接行くＥＳはなく、ここでローカル線に乗り換えてＳＭＮ駅に行く方法もありましたが、乗換時間が30分ほどあったので、この駅で降り直接ホテルまでタクシーで行こうと考えました。ところが駅で降りてみて、驚いたのはＥＳも止まる主要駅にもかかわらず、タクシー乗り場に1台もタクシーが居なかったことでした。途方に暮れ、結局タクシー乗り場にあった張り紙のタクシーの電話番号にかけてタクシーを呼ぶことにしました。しかし、電話に出た相手はイタリア語しか通じず、それでも仕方ないので英語で一方的に伝えたところ10分後ぐらいにようやくタクシーが来ました。ただそれが電話で呼んだタクシーなのか、たまたまタクシー乗り場に来てくれたタクシーなのかは今だにわかりません。ユーロスターイタリアでこの駅に来る方は、少々乗換時間があったとしてもＳＭＮ駅までローカル線に乗って行くことを強くおすすめします。

ＳＭＮ駅方面からドゥオモに行く途中の、直前にある教会です。入口扉の上部の聖母子像が目印で、フィレンツェの数々の教会を見た後だと極めてシンプルに見える教会ですが、フィレンツェで最も古い教会の一つで、13世紀後半にゴシックスタイルに再建された教会とのことです。観光客も少なく静かな教会ですので、ドゥオモ見学の前後に休みながら見学することができます。この教会には、ダンテの師にあたるブルネッロ・ラティーニが埋葬されているそうです。

フィレンツェに飛行機で直接入る場合は、海外からだとフィレンツェ・ペレトラ空港ではなく、ピサのガリレオ・ガリレイ空港を利用する方も多いと思います。その際フィレンツェへ移動する交通手段として断然おすすめなのはバスです。自分が利用したのはテラビジョン社（http://www.terravision.eu/）で、WEBサイトから予約もでき、チケットはプリントアウト可能で便利です。値段も片道4.99ユーロと安いです。片道約1時間ほどでフィレンツェに着きます。列車と違い、人の出入りがないので安心してうたた寝もできます。入国時は飛行機の到着時間は遅れがちなので予約せず空港でチケットを買い、帰りは事前に予約して利用しました。