タオプーン駅 Tao Poon Station

MRTパープルラインに乗る為に訪れました。
ブルーラインからは改札を出ないで乗り継ぐことが可能でした。
パープルライン...  続きを読むは途中からガラガラになっていて、
本当に採算が取れるのかちょっと心配になりました。
ただ、新しい車両は快適でのんびりと車窓が楽しめたのは良かったです。  閉じる

投稿日:2021/08/24

タオプーン駅を介して、地下鉄(ブルーライン)から、パープルラインに、直接、乗り継げます。
営業を開始していたパープルライ...  続きを読むンの終点タオプー駅とブルーラインの終点バンスー駅の間の約１ｋｍは、線路等の施設は完成し、繋がっていたのですが、信号施設が共通化されておらず、運行できず、シャトルバスで乗客を運んでいました。
ようやく、ブルーラインの電車が、バンスー駅からタオプーン駅の間も運行することができるようになりました。
この結果、タオプーン駅で乗り換えることになりますが、パープルラインとブルーラインが相互に乗り継げることになりました。
大変便利になりました。
将来的には、タオプーン駅から西に、タープラ駅までブルーラインが延びるでしょう。
また、ファランポーン駅からも、ブルーラインが西に延びますので、延長されますので、ブルーラインが環状線として完成するでしょう。
同様に、タオプーン駅から、南にハープルラインが延びる予定です。
タオプーン駅の役割は、とても大きいものがあります。  閉じる

投稿日:2019/01/13

日本の山手線と同じ車両が使われている、パープルライン始発駅の
タオプーン駅に地下鉄MRTがそのまま連結された。
　以前...  続きを読むは、MRTはバンスー駅が終点で、そこから無料の送迎バスに乗ってタオプーンへ
移動してた。
　今回は、そのままバンスーから電車を乗り換えることなく、タオプーンまで行ける。
途中で地上に上がる。
　で、始発、終点のホアランポーン駅のように、駅に到着すると、係員が車内の
清掃と点検をしてから、乗客の乗り入れを呼びかけるシステム。

　さて、駅の外に出ようとしたら、MRTの「３０日乗り放題パス」は使えないことが判明。
プリペイドカードならそのまま使えて、上のホームのパープルラインに乗り継ぎができるが、乗り放題パスは出来ない。
　しかも、私が乗ってきたスティサン駅からチャージをかけようとしたので、
駅を出ないで、戻りますと答えて終了。
　私の場合は、乗り放題パスが可能な、バンスー駅まで行き、そこでいちいち改札を
くぐってから新たにバンスー～タオプーン間の切符を買わなくてはいけない。
　そんなことなら無料のシャトルバスで行く方が得だった。。。

　なお、私が使っている乗り放題パスは９月３０日を最後に利用ができなくなります。
すごく不便になります。発展に伴っていろんなことにお金がかかるという現実に
ため息しか出ません。  閉じる

投稿日:2017/08/18

MRTパープルラインのタオプーン駅とMRTブルーラインのバンスー駅が繋がると言う情報があったので、いざパープルラインに乗っ...  続きを読むてはみたものの、2017年7月7日現在未だ繋がっていませんでした。パープルラインの別の駅の表示では、既に繋がっているような表記もあったのに、実際はシャトルバスでの連絡でした。タオプーン駅で下車した乗客の殆どは、街中なかに散って行くのではなく、列をなしたように連絡バスに乗り込んで行きました。近々つながった際には、この駅で降りることもないだろうと思い、この機会を得たことを良しととした感じです。  閉じる

投稿日:2017/09/17

前回タイに来た時は、まだ開通しておりませんでしたが、今回はやっと開通したと言うことなので、早速乗って来ました。

でき...  続きを読むたての駅なので綺麗で、結構な高さの場所にある駅なので見晴らしも最高です。

使われている電車も日本製で、乗り心地は良かったかな?

この路線ができてくれたお陰で、おいら良く行く美味しいマッサマンカレーが食べられるお店が行きやすくなりました。  閉じる

投稿日:2017/12/03

　８月７日にどんなもんかとこの路線に乗りに行きました。
　地下鉄MRTバンスー駅の2番出口を出て右側の国鉄バンスー駅前で...  続きを読む待っていると
無料の送迎バスが来て、タオプーン駅まで送ってくれます。どんだけ離れてるのかと思えば
橋を渡って下りて直ぐ。１kmくらいの距離でしょうか？

　しかし、ざっと見渡してみても外国人が興味を示すような店は無し。駅構内にも売店は無し。
凄く人工的で無愛想な駅、って感じです。
　ついでに券売機は日本製の物ではなさそうです。なので、空港ーパヤタイ駅を結ぶ
シティラインの券売機のように一度に複数枚のキップを買う、と言う芸当が出来ません。
　なんでこんなアホなシステムを採用したのでしょう？
　まだオープンしたてなので、券売機や改札の使い方を教えてくれる係員が何名も配置されているので
子連れや足が不自由な人にはとっても優しい対応をしてくれるので、そこだけは外国人にも
安心して使えるかなあと思う所です。
　現在は駅を取り囲むようにコンドミニアムの建設ラッシュです。将来はオンヌットのように発展してくれると良いのですが。
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投稿日:2016/08/09

バンコクの新都市交通システムとしてパープルラインが完成し、８月から運行が開始されます。その始発駅がタオプーン駅です。
近...  続きを読むい将来、中華街にまで延長され、バンコクの交通渋滞解消に役立つでしょう。
国鉄ファランポーン駅からの地上の線路は、姿を消すことになると思われます。
タオプーン駅で、パープルラインと交差し、チャオプラヤー川を渡り、西岸沿いに南下し、タープラ駅まで延長される地下鉄ＭＲＴ部分も工事がかなり進んでいます。
タイのバンコク新都市交通システム開発計画は、政権交代の影響を受けつつも、日本の資金援助を得つつ、進んでいます。
タープラ駅とバンスー駅の間の１ｋｍ区間も、主要な部分の工事は完了していますので、最後のひと押しを注視していきたいと思います。  閉じる

投稿日:2016/07/22