ウィーン国際空港駅 Flughafen Wien

ウィーン中央駅から乗車した。空港へはOBBが1番安くいける。30分ごと所要15分とのスケジュールだが、出発時間は遅れ、乗車...  続きを読む時間も25分ぐらいかかった。空港駅で折り返し運転となるため、前の人に続いて降りないと、乗車する人が、乗り込んで来て、降りるのが大変になる。  閉じる

投稿日:2024/09/08

ウィーン・ミッテ駅からSバーンで２５分程度です。私は帰国の際だけウィーン国際空港を利用しました。出国審査の時点で、EUのパ...  続きを読むスポート保持者とそれ以外でかかる時間が違います。そして出発ゲートがGということで、かなり遠かったです。Gは恐らくEU以外への出発ゲートで、７０番台までありました。免税店は充実しており、ザッハーの小さいザッハートルテの５個セットが販売されていました。ただ、全体的に値段はスーパーよりももちろん割高です。  閉じる

投稿日:2024/08/21

空港到着後、列車のマークに従って地下に降りてゆくと迷うことなくこちらの駅に到着しました。クレジットカードでチケットも簡単に...  続きを読む購入できました。ただ気を付けないといけないのは、ターミナル駅ではないので市内に向かう列車以外に郊外に向かう列車もあって、行き先を間違うと思わぬ時間のロスになるので、ウィーン市内に向かい際には行き先を間違えないよう注意が必要です。  閉じる

投稿日:2024/03/03

空港直結の駅で、市内への移動で利用しました。空港自体コンパクトな造りで、駅への移動もそれ程時間がかからず、電車マークの通り...  続きを読む進めばたどり着きます。ミッテ駅に行くCATもありますが、中央駅にホテルを予約していたのでRJに乗車しました。ホームも混雑しておらず表示もわかりやすいです。
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投稿日:2023/08/29

空港駅からウィーン市内へは、オーストリア連邦鉄道(OBB)のSバーン、レイルジェット、私鉄のシティ・エアポート・トレイン、...  続きを読むリムジンバス等で行ける。自動券売機もあるが、買い方に不安が有れば、窓口も有るので利用すると良い。チケット販売の係員の雰囲気が日本とは、だいぶ違うが、お国柄なので慣れよう。  閉じる

投稿日:2023/08/15

空港から市内への移動で利用しました。
空港から市街地へバスやタクシーなど色々な手段があるようですが、
なんとなく地下鉄...  続きを読むルートが一番わかり易く、便利に思えました。
チケットも他国の空港から市街地への料金よりも安かった印象があります。  閉じる

投稿日:2021/07/22

機能的で常時お客様の空き具合を見て片付けており感じが良いラウンジでした。食べ物、飲物はそれなりにありますが、最近の羽田/成...  続きを読む田のラウンジと同様に何か物足りない内容です。
受付カウンター奥に上級ラウンジがありそうです。また、シャワーブースも利用できそうです。
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投稿日:2020/03/11

到着ゲートを出て右側に行くと、すぐに自販機と有人チケット売り場があり、その前の坂を下がってエスカレーターで下がるとホームで...  続きを読むすぐ近くで便利でした。帰りはターミナル3からの出発で改札から結構、歩きました。

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投稿日:2020/01/05

ウィーン国際空港にある駅です。 ＣＡＴという市内まで最速で行く電車や、市内や他のオーストリアの街に行く電車が走ってます。
...  続きを読む
私はリーズナブルなｓバーンに乗りましたがＣＡＴと15分弱しか変わらず値段は2ユーロ未満でした。  閉じる

投稿日:2019/12/01

ウィーン空港駅とミッテ駅の往復に利用しました。
ウィーン空港には到着ロビーに国鉄窓口があるのでそちらでも購入できるようで...  続きを読むすが、観光案内所の前のスロープから地下に行くと駅に自販機があってこちらで空港からの片道と一週間定期がセットになったチケットを購入しました。
駅には窓口がなく係員がいませんので慣れていなければ事前に到着ロビーの窓口で相談した方が良いと思います。
市内へはCATとSバーンがあり、CATは直通でSバーンは途中駅に停まりますが所要時間はそれほど違いがありません。月曜日から1週間市内で有効な一週間定期と空港からの片道を合わせたチケットの方がCAT往復より安いのでSバーンで行きました。空港へ向かうときには有効期間内だったので市外にある空港への追加料金のチケットを事前に駅で購入すると空港まで行けます。
市内へ行く列車はミッテ駅や中央駅行きがあるので、必ずしもミッテ駅経由ではないので事前に国鉄のサイトでチェックしていましたが、ホームにある時刻表には途中の停車駅が表示されているので確認できます。中央駅近くなどのホテルの場合乗り換えが必要ない列車もあります。
ホームの電光掲示は行き先しか表示されていませんので注意が必要です。
ホームからはエレベーター、エスカレーターがあるので荷物があっても移動に不便はありませんでした。






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投稿日:2019/11/30

　一般的にはWien Mitte駅までのノンストップのCATに乗ることが多いが，Mitte付近でなければ，在来線でHaup...  続きを読むtbahnhofに出るほうが安くて便利だ，市内一日券付きでわずか　9.3ユーロだった．あのミッテ行きのCAT19ユーロは高いのでずっと経済的だ．インスブルックやザルツブルグ行特急（レイルジェット　RJX）も2等に無料で乗れる（座席指定をした人がいればそこをどかなければならないが）のでちょっとした旅気分だ．  閉じる

投稿日:2020/02/12

ウィーン国際空港から帰国する際に、ウィーン国際空港駅（Flughafen Wien）を利用しました。基本的に旅行者が多く、...  続きを読む皆さん大きな荷物を抱えています。昼過ぎでしたが、列車到着後は混みあっていました。  閉じる

投稿日:2021/07/22

ウイーン国際空港駅は空港に直結しています。到着ゲートから徒歩１０分程の移動距離ですが、エスカレータやエレベータもありますの...  続きを読むで、重いスーツケースなどがあっても大丈夫です。ウイーン市内との往復で多くの人達が利用している駅です。シティ・エアポート・トレイン（CAT）と普通電車（Sバーン）が運行していましたが、我々は空港→市内ではSバーン、市内→空港ではCATを利用しました。CATのチケット代が約２倍（11ユーロ/片道）ですが、所要時間の差はあまり無いようですので、Sバーン利用の方が安価です。  閉じる

投稿日:2019/11/14

Ｓバーンで市内から空港に向かうために利用しました。
空港のための駅なので、皆さん空港利用するので、人波に従って歩いていけ...  続きを読むば、空港の出発ターミナルにたどり着けます。
ただターミナルまではそれなりに歩くので、余裕を持って駅に着いていた方が安全です。  閉じる

投稿日:2019/11/09

ここからオーストリア国鉄ÖBB ご自慢の高速列車レイルジェットRJXに乗り，チロル地方ツィラタールへのローカル線の乗換駅で...  続きを読むあるイエンバッハまで長距離を移動しました．スーツケース持参しての空港との移動がスムーズで良いのですが，駅らしい施設(ラウンジのようなもの)はなく，ホームと自動券売機と情報ディスプレイがあるくらいです．なおレイルジェットの車両編成は進行方向ウィーン方面が2等車，最後尾から3両が1等及びビジネスクラスの車両ですので，空港から駅ホームへ移動する際に考慮しておくと慌てずに済みます．不安ならホームにレイルジェットの列車番号毎の車両編成ガイドが掲示してあるので確認すると良いでしょう．  閉じる

投稿日:2019/09/19

ウィーンの空港から市内への移動は、CATという高速鉄道もありますが、Sバーンという鉄道に乗れば、安く移動できます。
発券...  続きを読む機ではクレジットカードも使えますが、あらかじめOBB(オーストリア鉄道)のホームページで購入することもできます。
https://www.oebb.at/en/

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投稿日:2019/08/27

ウィーン国際航空の地下にある鉄道駅です．
都心の三って駅まで直行の特急と，各駅に停車するSバーンとがほぼ同じホームを使っ...  続きを読むていますが，わかりやすいのでまちがえる可能性は少ないです．
ヨーロッパの他の駅と同様，改札口などはないのですが事前に切符を買わなければなりません．  閉じる

投稿日:2019/08/13

空港からウィーン市内に行く時に利用しました。自動券売機でウィーン市内までの切符を買ってホームで待っていたらレイルジェットが...  続きを読む来たのでウィーン中央駅まで乗りました。レイルジェットでは検札がきました。シティ・エアポート・トレインは隣のホームでした。  閉じる

投稿日:2019/09/09

ウィーン空港駅からウィーン市内までOEBBのRJに乗って移動した。まずは空港駅で市内行と市内72時間有効の切符を買った。別...  続きを読む々購入しなければならないかと思ったが、自動販売機を利用して空港から市内行+72時間有効の切符を一枚で購入することができた。ただ、切符の自動販売機が日本機械と違っていやというほど反応が遅い。そのため何度も待ちきれずに捜査してしまい、エラーになってしまった。最初はなぜエラーになるのかがわからず、何度もエラーを繰り返してしまった。ようやく操作が早すぎるということがわかり、WARTEN BITTEが消えるまでいやというほど待ちながら購入することができた。今度はこの切符のバリデーションをどうすればよいのかがわからなかった。エスカレータの乗り口の横に赤い機会があったので、これかな？と見ていたら、現地の人が違うと手を振って通って行った。どうやらエスカレータを緊急停止する装置だったようだ。ホームでようやくバリデーションの機械を見つけたが、どう考えて刻印するスロットに購入した切符は大きすぎて入らなかった。それですでにバリデーションは済んでいると解釈した。後で券面のドイツ語を翻訳してみると、「5月11日(土)19時22分から有効」と印刷してあった。また、ウィーン空港とウィーン市内の往復も何度も使えるらしく、この間を片道しか利用しない我々は少し余分に払ってしまったようだ。本来72時間券が17.1ユーロ＋市外1.8ユーロの合計18.9ユーロのはずなのに、このチケットは24.3ユーロもした。この後三日間この切符を利用して何度も市電や地下鉄やバスに乗ったが、一度も検札はなかった。
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投稿日:2019/07/04

空港から市内へ行くのに、CAT(高速鉄道）、Sバーン（OBB)、空港バスといろいろな方法がありますが、Sバーン電車を使うの...  続きを読むがおすすめです。観光客用にはCATが早いと薦められ紹介されますが、降車できる場所は限られますし、２倍以上もする料金は高く、Sバーンと同じ駅のホーム違いから出発するので、結局荷物を持っての移動距離も変わりません。 Sバーンに乗っても座席は空いていて荷物も余裕を持って乗せられました。  閉じる

投稿日:2019/05/17