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高雄LRT (高雄捷運環状軽軌)

鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

3.51

51件のクチコミ

高雄

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高雄LRT (高雄捷運環状軽軌) https://4travel.jp/os_shisetsu/10518896

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クチコミ 2ページ目（51件）

21～40件（全51件中）

  • 高雄LRT

    • 3.5
    • 旅行時期：2022/12（約3年前）
    • 0

    MRTの駅とLRTの駅が接続しているというか、近いところがあり、合わせて乗ると、高雄を暑い中でもくまなく回れると思います。...  続きを読む暑い中、あまり歩かずに済むというのは、暑すぎる高雄ではありがたいです。路面電車みたいなので、愛くるしかったです  閉じる

    投稿日:2023/01/12

  • 高雄LRT

    • 4.0
    • 旅行時期：2022/12（約3年前）
    • 0

    台北市や高雄市内のMRTとも違って、バスのような江ノ電のような、可愛らしい乗り物です。悠遊カードで普通に乗れるので、便利で...  続きを読むした。駅の数が以前よりも増えてました。アルファベットと数字の組み合わせの駅名で、外人にも便利です。  閉じる

    投稿日:2023/01/04

  • 高雄LRT

    • 3.5
    • 旅行時期：2022/12（約3年前）
    • 0

    １５分間隔で走っているスケジュールです。お客さんは夜になると多いです。日本の江ノ電や都電のような感じで、可愛らしい車両でし...  続きを読むた。実際に、踏切のところでは、通行人が入れないように踏切がしまっていました。ゆっくり走ります  閉じる

    投稿日:2022/12/07

  • 高雄LRT

    • 3.5
    • 旅行時期：2022/10（約3年前）
    • 0

    高雄市内を一周する予定になっているようで、これからさらに駅も路線も増える見込みのようです。先頭が、丸っこい車両でデザインは...  続きを読むほのぼのした雰囲気でした。改札はないので、乗る時は駅のホームか車内のセンサーにICカードをタッチします。  閉じる

    投稿日:2023/03/15

  • 高雄ライトレールが9駅増えて23駅になりました　2021年1月12日に開業

    • 5.0
    • 旅行時期：2021/01（約5年前）
    • 12

    2021/01/15更新
    高雄ライトレールが9駅増えて23駅になりました。
    二段階区間として、新設された駅は、C15...  続きを読む 寿山公園駅、C16 文武聖殿駅、C17 鼓山区公所駅、C32 凱旋公園駅、C33 衛生局駅、C34 五権国小駅、C35 凱旋武昌駅 、C36 凱旋二聖駅、C37 軽軌機廠駅 で、2021年1月12日に開業され、2021年2月末まで運賃無料になります。

    高雄地区の地下化された台鉄の後利用は、今度どうなるのかネットで調べてみました。美術館駅駅～鼓山駅間は高雄捷運環状軽軌が走るようです。左営駅、鼓山駅～高雄駅間は判りません。美術館駅から東方面に曲がり、凹子底駅方面に行くようです。高雄捷運環状軽軌が完成し環状線になれば、旧高雄市の交通事情も一変しますね。主な観光スポットは台鉄、KRMT、そして、高雄捷運環状軽軌で行けることになります。地元市民や観光客には朗報です。（影の声：高雄市民はバイクは生活の一部だから、変わらないよ）
    また、バイクも減り、空気が綺麗になることを期待しています。  閉じる

    投稿日:2018/11/03

  • 高雄LRT

    • 3.5
    • 旅行時期：2020/03（約6年前）
    • 0

    高雄には台北みたくＭＲＴがあり、ＬＲＴは台北にはありません。いわゆる日本の路面電車みたいな交通手段です。台湾のICカード、...  続きを読む悠遊カードが使えます。まだ交通区間は少なくて、西子湾駅から三多商圏までのに乗りました。  閉じる

    投稿日:2020/10/13

  • 高雄港周辺での移動に便利でした

    • 3.5
    • 旅行時期：2019/12（約6年前）
    • 0

    高雄に滞在中、観光中に何度かLRTを利用しました。高雄港の周辺には景色の良い場所や観光スポットが多いのですが地下鉄の駅が遠...  続きを読むい場合もあり、特に海沿いの移動にLRTの乗車は便利でした。ゆっくり走ってくれるので景色も楽しめました。  閉じる

    投稿日:2020/08/15

  • ゆっくりと走るイメージ

    • 3.5
    • 旅行時期：2019/12（約6年前）
    • 4

    明るい時に風景を眺めながら乗りたかったのですが
    残念ながら暗くなってから乗ることになってしまいました。
    新しい車両なの...  続きを読むで快適ですが、乗客は多く座ってゆったりとのるという感じではなかったです。
    クリスマス前でしたが運転手さんがサンタクロースの帽子をかぶっているのが
    親しみがわき良かったです。
    スピードは遅めなので、急いでいるとやけにのんびり走っているような気になりました。

      閉じる

    投稿日:2020/03/22

  • また乗るのが楽しみです

    • 4.0
    • 旅行時期：2019/11（約6年前）
    • 0

    　私が訪問し、利用した時にはまだまだお試し価格?の状態で、路線もそれほど長くなかったけれども現在は駅も完成して路線も長くな...  続きを読むっているようです。これで高雄のまだ見てない部分を見れると思うとワクワクします。芸術区のある所もこれに乗ると行きやすいです。  閉じる

    投稿日:2022/07/22

  • 訪問時は一部しか開通していませんでした

    • 4.0
    • 旅行時期：2019/11（約6年前）
    • 6

    台湾の高雄観光で見学しました。メトロオレンジラインの西子灣駅から数分の所にある旧打狗駅故事（鉄道博物館）を見学後、博物館の...  続きを読む隣のライトレールの輕軌哈瑪星站駅を見に行きました。試験運転みたいな状態でしたし、一部しか開通していないとの説明が掲示されていました。車両が止まっており、素敵な車体でした。  閉じる

    投稿日:2021/07/25

  • まだ交通の足にはなっていない

    • 3.0
    • 旅行時期：2019/10（約6年前）
    • 2

    まだ一部区間（哈瑪星－籬仔内、西子湾から三多商圏まで）での運行しかされていませんが、将来的には環状線になる計画になっていま...  続きを読むす。LRTの哈瑪星駅は、地下鉄とは直結していませんが、地下鉄の西子湾駅から地上に出てすぐのところに、哈瑪星駅があります。打狗鉄道故事館に展示されている蒸気機関車と、哈瑪星駅に止まっているLRTの近代的な車両とが並んでいる様は、面白い光景です。  閉じる

    投稿日:2019/11/05

  • 最新のライトレール

    • 3.5
    • 旅行時期：2018/10（約7年前）
    • 0

    2017年に一部開通したライトレールです。電車よりもすごく静かで、しかも新しいので、駅や電車の中もとてもきれいです。地下鉄...  続きを読むだけでは行きにくかった地域にも行きやすくなっています。私たちは哈瑪星から乗って、ドリームモールに行きましたが、社内からの景色もよかったです  閉じる

    投稿日:2019/10/29

  • 高雄市を走るLRT

    • 4.5
    • 旅行時期：2018/10（約7年前）
    • 0

    高雄市の西子湾駅から凱旋方面までを結ぶライトレール。路面電車化された元貨物線の台湾鉄路管理局高雄臨港線の経営を引き継いだ線...  続きを読む路みたいで、将来的には環状になるみたいです。２０１７年９月にスタートした新しい路線で、車内もとてもきれいです。  閉じる

    投稿日:2019/09/10

  • 15分間隔

    • 3.5
    • 旅行時期：2018/08（約8年前）
    • 0

    高雄展覧館駅から乗車して、駁二大義駅まで乗車しました。運賃は駅のホームにある自動券売機で支払うか、交通系ICカードを駅のリ...  続きを読むーダーに乗車前にタッチするか、車両の中にあるリーダーにタッチすることで支払います。非常に便利です。電車自体は15分間隔なので若干電車を待つことがあるので、すごく便利とは言い切れません。車両は新しいので非常にきれいです。自分が乗車したのは日曜日の日中でしたが、席は全部埋まっていて立っての乗車でした。意外に混んでいました。街を走るアトラクションのようで楽しめました。  閉じる

    投稿日:2018/09/01

  • カ一ドタッチが必要

    • 4.0
    • 旅行時期：2018/08（約8年前）
    • 0

    MRTの二つの駅とも連絡していて、今まで行かにくかった高雄港や倉庫街のエリアを訪問するのに便利です。綺麗でモダンな連接車で...  続きを読むす。結構、運行間隔が長いのが難点です。改札はないので、乗った時に、カ一ドをタッチする必要がありました。  閉じる

    投稿日:2018/08/28

  • ノロノロ走る

    • 4.0
    • 旅行時期：2018/07（約8年前）
    • 0

    高雄市のベイエリアを走るLRT。正式名称通り、将来的には中心部をぐるっと囲むような路線になる予定です。次世代型路面電車とも...  続きを読む言われ、駅に停車するときにパンタグラフが上がり、20秒集電・充電して、再びパンタグラフを下ろしてから走り出す電車で、駅間には架線はありません。民族衣装の色彩を駅に取り入れるなどローカリティが際立つデザインを採用するなど、先進的。以前はMRT凱旋駅から徒歩か送迎バスを利用するしかなかった「夢時代(ドリームモール)」へも、近くにLRTの駅ができたので便利になりました。ただ、速度は遅いので、ノロノロと走っているな、と感じるかも。
      閉じる

    投稿日:2018/09/29

  • アートや鉄道を楽しむのに便利な手段ができました。easycardなど使えます。

    • 4.5
    • 旅行時期：2018/06（約8年前）
    • 0

    日差しが強くて暑い高雄の観光は消耗しがちですが、こちらのLRTを使うと便利になりそう。
    MRT西小湾駅とLRT哈瑪星駅が...  続きを読む接続しており、駅の近くには広い鉄道公園（？）が広がっているし、アートで人気の駁二芸術特区もすぐです。アートを楽しんだら、MRT駅に戻るよりもLRT使って移動するとらくちん。車内は快適、愛河の上も通るし車窓も楽しいです。  閉じる

    投稿日:2018/06/23

  • セルフ式の鉄道

    • 4.0
    • 旅行時期：2018/05（約8年前）
    • 0

    高雄ＬＲＴの各駅に改札はなく、駅は芝生の上にあるような感じでした。車内に車掌はいなく自分で扉を開けるスタイルでした。あらか...  続きを読むじめホームにある券売機で３０元のチケットを購入して乗車することになりました。セルフ式の鉄道でした。  閉じる

    投稿日:2018/07/17

  • 高雄LRT (高雄捷運環状軽軌)

    • 4.0
    • 旅行時期：2018/05（約8年前）
    • 0

    高雄の街を走行する路面電車でした。２０１７年９月に開通したばかりのようで、日本の運行している車両が新しかったです。籬仔内駅...  続きを読むから哈瑪星駅までを運行しており、日本とは異なり静かに路面を走行しており、きっとこれが最新鋭の路面電車なのだと感じました。  閉じる

    投稿日:2018/06/01

  • 悠遊カードが使用可能に

    • 4.0
    • 旅行時期：2018/05（約8年前）
    • 0

    将来環状線になる計画で工事中の路面電車ですが、現時点海沿い区間の旧高雄港駅から凱旋夜市の先までが開業しています。芸術特区か...  続きを読むら愛河、前鎮の夢時代モール前にそれぞれ停留所があり便利になりました。運賃は、現金30台湾ドルに対しICカード10台湾ドルと後者をお勧めします。因みに開業当初使用不可だった悠遊カードが使えるようになっていました。  閉じる

    投稿日:2018/05/06

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