ベーリング駅 (BTS) Bearing Station(BTS)

タイのバンコクに行った際に、行きたいお店が、このベーリング駅の近くにあった。
周りは、住宅や工場などで、観光地らしいとこ...  続きを読むろは何もない。
ただひとつ、大きな展示場があり、イベントなどが行われる際には乗降も多いようである。  閉じる

投稿日:2023/03/19

オンヌット駅が終点だった時代が長いBTSですが、
まずはここベーリング駅まで延伸されました。
駅周辺はこれといった観光...  続きを読むスポットがあるわけではないですが、
古くからの街並みが残るエリアもあって、
散策するとどこかほっとする感じがあります。  閉じる

投稿日:2020/10/22

ベーリング駅は、海軍兵学校を訪れる際、何回も利用しました。その後、ＢＴＳ路線が延長されました。
ベーリング駅は、長い間、...  続きを読むＢＴＳの南側の最終駅でした。
その後、サムローン駅まで延長され、引き続いてケーハ―駅やさらにその南方の駅まで延長が続くようです。
２０１８年末には、延長工事が終了し、営業が開始されるということで、ＢＴＳの各駅やＢＴＳの列車内に、案内が貼りだされていました。
しかし、タイにおける今までの例を見ますと、予定が変更されるのは日常茶飯事のことで、額面通りに受け取る人は、あまりいないと感じていました。
予想通り、２０１８年１２月１７日現在、２０１８年末の開業という案内が、白い紙で覆われていました。
バンスー～タオプーン駅の間のシャトルバス運行が長く続いたこともありますので、早期なる問題解決には、いろいろ問題があるのでしょう。
気長に待つしかありません。
全般としては、ＢＴＳの南側部分は、延長されるということで理解していて間違いなさそうです。
ＢＴＳが、円滑に便利になることを期待しています。  閉じる

投稿日:2019/02/09

ＢＴＳの路線は、ベーリング駅駅の南に延長され、一部開業しています。
現在、開業しているのは、サムロン駅までです。
その...  続きを読む先は、ほとんど工事は終了していて、最終的な試験段階です。
ＢＴＳの車両に掲げられている路線図には、サムロン駅の先(プーチャオ：Ｅ１６)から終点(ケーハ：Ｅ２３)の間は、今年(２０１８年)中に開業する旨が記載されています。
ベーリング駅は、開発が進んでいる関係上、企業の工場やオフィスが多数見られます。
また、高速道路及び運河があるため、自動車関連の店舗等が進出しています。
加えて、外国人の師弟も多く住んでいるため、外国人学校が開校しています。
これらの企業の工場、オフィス、各種の店舗、外国人学校の存在から、バイクタクシー、バス、ソンテウ等の各種の交通手段が発達しています。これらに付随して、食堂やスーパーマーケットが多いようです。
交通機関の延長には、各種の経済活動の拡大が喚起され、発展の基盤となっています。
ベーリング駅のような事例が、この先のＢＴＳの延長により、継続して、展開されることが期待されています。  閉じる

投稿日:2018/08/04

日曜日の午後にエラワン博物館へ行く際に利用した駅。

駅を降りると、タクシーが行列を作って待っている。
今回は歩いて...  続きを読む行こうとしたが、途中で結構面倒な道だったので、タクシーを拾ったが、結論から言うと暑いのもあるので、ここでタクシーに載るのが無難。

駅構内には、なぜか本屋さんしかない。構外には一応飲食店らしきモノはあるが、基本開発中のエリア。  閉じる

投稿日:2016/08/06

高架鉄道ＢＴＳが、ベーリング駅から、さらに南に延長され、工事が進んでいます。
バンコクへの人口が集中している中、地上の交...  続きを読む通渋滞は、ますます悪化の傾向にあり、高架鉄道への依存せざるを得ない状況です。
高架鉄道ＢＴＳはもちろんのこと、地下鉄ＭＲＴも郊外に延長される場合、逐次、高架になっています。
ベーリング駅から南にＢＴＳが延長されていて、現在、工事が急ピッチに進められています。
ベーリング駅から南方への延長工事は、国道３号線のスクウィンヴィット通りに沿っています。
高架の線路部分は、かなり進んでいて、各駅舎部分、国道３号線を跨ぐ跨線橋そして階段部分の工事に移行しています。
このＢＴＳの延長工事が進むと、従来、公共交通機関としては、バスとソンテウしかなかった地域に、交通渋滞を気にせずに利用できる移動手段ができるのです。
大いなる期待をもって、工事の進捗を見ている住民が多いと思われます。  閉じる

投稿日:2016/10/01

ベーリング駅は、高架鉄道ＢＴＳスクゥィンヴィット線の最南端の駅で、現在、南側への路線の延長工事が急ピッチで進められています...  続きを読む。
延長路線の高架の線路部分は、概ね完成している模様で、残る駅舎の工事が続けられています。
スクウィンヴィット線の最終駅であるため、ホームは到着専用と発車専用に分けられていて、列車は、引き込み線を利用して、走行線路を切り替えています。
ベーリング駅周辺には、外国企業も進出していて、外国人子女に対する学校が多く設立されています。
また、国道沿いのため、交通の便も良く、住宅が多く新設されています。  閉じる

投稿日:2016/08/01

昨年末のタイ　バンコク旅行の際に、よく利用するＢＴＳスクンビット線の最南端にあるベーリング駅を利用しました。

始発駅...  続きを読むなので、高架は無いのかと思っていたが、さらに南側に高架が伸びていて、次の駅ができてもおかしくないような状況でした。

延伸がいつなのかわかりませんが、開業したら、再度最南端駅をトライしたいと思います。  閉じる

投稿日:2016/01/09

バンコク高架鉄道ＢＴＳの終端はどうなっているか気になったので、Bearing駅に行ってみました。　駅を出てスクムビット通り...  続きを読むをさらに行くと、ＢＴＳの桁は断ち切られたようにスポッとなくなっています。　この駅の構内には、精巧な駅の模型が展示されています。また、転落防止の柵がありませんでした。  閉じる

投稿日:2015/06/16

バンコク高架鉄道の東側の終点・ベーリング駅へ行きました。　数年前に延伸されてできた駅で、オンナット駅から東は運賃が安めのよ...  続きを読むうでした。　周辺には住宅も多いけど空き地も多く、まだまだ開発途上という感じです。　もっと東へ行くために、この駅からソンテウに乗り換える人が多いようです。  閉じる

投稿日:2015/04/09

ＢＴＳスクンビット線の駅で、現在、東の終点駅となっている。２０１１年にオンヌット駅から拡張された駅で構内は新しいです。駅周...  続きを読む辺はローカルな住宅地となっている。駅前にショッピングセンターＴＥＳＣＯがあります。  閉じる

投稿日:2014/06/05

２０１１年８月１２日　延伸した　ＢＴＳ（高架鉄道）始発・終点駅です。
周辺には観光地などは何もありません。
中心部から...  続きを読むの運賃は、５５バーツですので、１日乗車券（１３０バーツ）を使用して、
どんなところか見にいってきました。
ソンテウもまだ走ってましたので、少し昔のバンコクの雰囲気をあじわえます。  閉じる

投稿日:2014/07/28