マッカサン駅 Makkasan Station
駅
3.39
施設情報
クチコミ(46件)
バンコク 交通 満足度ランキング 53位
3.39
- アクセス:
- 3.80
- 歩きますが地下鉄ぺっブリー駅まで歩道ができています by gogo-taiwanさん
- 人混みの少なさ:
- 3.33
- 駅がだだっ広いので500人くらいなら大丈夫 by gogo-taiwanさん
- 施設の充実度:
- 3.31
- 相変わらずショボい by gogo-taiwanさん
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満足度の高いクチコミ
MRTブルーラインからエアポートリンクでスワンナプーム空港へ向かう際に立ち寄りました
4.0
- 旅行時期 2024/07
- by akkiiさん
MRTブルーラインからエアポートレールリンクでスワンナプーム空港へ向かう乗換で、利用しました。 乗換表示もわかりやすく、... 続きを読む不便しませんでした。 偶然、マッカサン駅に列車が到着したので、駅前の踏切の様子を高架通路から見ることができました。 閉じる
1~20件(全46件中)
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スクンビットエリアに行くにはこの駅で下車は便利
- 3.0
- 旅行時期:2024/06(約2年前)
- 0
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地下鉄・MRTブルーラインからエアポートレールリンクへ接続
- 5.0
- 旅行時期:2023/10(約2年前)
- 1
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濡れずに乗り換え
- 3.0
- 旅行時期:2023/08(約2年前)
- 1
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スワンナプーム空港迄22分
- 4.0
- 旅行時期:2023/07(約2年前)
- 0
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国鉄駅
- 3.0
- 旅行時期:2023/05(約3年前)
- 0
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エアポートリンクの駅 朝晩は混みます
- 3.0
- 旅行時期:2023/01(約3年前)
- 0
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マッカサン駅
- 3.0
- 旅行時期:2022/08(約3年前)
- 0
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ARLの乗り換え駅
- 5.0
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 2
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何もな~い駅
- 1.0
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 1
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しっかりとしたローカル駅
- 4.0
- 旅行時期:2019/12(約6年前)
- 0
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国鉄のマッカサン駅
- 4.0
- 旅行時期:2019/09(約6年前)
- 0
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国鉄マッカサン駅は、無人駅です。地下鉄MRTペチャブリー駅と空港連絡線ARLマッカサン駅の間にあります。
- 3.5
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
- 1
国鉄マッカサン駅は、無人駅です。地下鉄MRTペチャブリー駅と空港連絡線ARLマッカサン駅の間にあります。
国鉄SRTのマ... 続きを読むッカサン駅の周辺の線路は、現在、単線で、通過する列車は、バンコク東線の列車のみで、運行される本数は少ないです。
国鉄のコンテナヤードがある空港近傍のラットクラバン駅までは、単線運行ですが、チャチューンサオ分岐駅を経て、タイの最大貿易港レムチャバン駅までは、複線及び複々線の線路区間が続きます。
ARLの新設工事に伴う建設用地は、国鉄東線の用地を転用する予定でしたが、長期不法居住の住民の退去が遅れ、スワンナプーム空港開業後も、ARLが完成されず、長期間、市内への連絡手段は、タクシーとバスのみという状態が続きました。
現在のARLの利用客は、着実にその数を増やしていますが、車両の定期整備による稼働率の低下が問題視されています。
国鉄マッカサン駅周辺の道路は、慢性的な交通渋滞に悩まされていて、SRTのみならずARLやMRT利用者の連接する交通手段への大きな制約となっています。
交通渋滞解消への対策が、求められています。
一度、交通渋滞の現場を見られると、その深刻さが理解できます。 閉じる投稿日:2019/01/27
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のどかな風景が残っていました
- 4.0
- 旅行時期:2018/08(約7年前)
- 0
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空港鉄道ARLマッカサン駅の地上に、タイ国鉄SRTマッカサン駅があります。
- 3.5
- 旅行時期:2018/06(約8年前)
- 0
空港鉄道ARLマッカサン駅の地上に、タイ国鉄SRTマッカサン駅があります。
もともとARLは、国鉄SRTの敷地の一部を利... 続きを読む用して建設されたもので、SRTが本家なのです。
従って、ARLは、ラークラバンまでSRTと並行しています。
SRTマッカサン駅の西側に、ARLマッカサン駅が建設され、その後、ARLからMRTペチャブリー駅までの連絡通路が開設され、とても便利になりました。
その連絡通路の一部を利用して、SRTマッカサン駅への連接も容易になりました。
SRTマッカサン駅に停車する列車は、時刻表によると、毎日11~12本のようですが、写真を撮影する機会がありませんでした。
SRTマッカサン駅周辺は、単線なので、マッカサン駅も1面1線の駅形式になっています。
SRTマッカサン駅の周辺は、いつも激しい渋滞で、陸上交通の難所になっています。
国鉄のマッカサン工場付近の広大な遊休敷地を再開発し、バスターミナル等への活用が、論議されていましたが、交通渋滞のさらなる激化につながるとの反対が強く、宙に浮いているようです。
SRTマッカサン周辺の渋滞の状況を見ていますと、大いなる懸念は、必至と考えられます。 閉じる投稿日:2018/07/29
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改札口を出て南側の壁沿いにレート良い両替屋
- 4.0
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
- 0
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乗換えで
- 3.5
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
- 0
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マッカサン
- 3.0
- 旅行時期:2017/12(約8年前)
- 0
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相変わらず、広くて、たくさん歩かなくてはいけない駅です
- 4.0
- 旅行時期:2017/09(約8年前)
- 2
時々空港を行き来するときに利用する駅ですが、朝夕のラッシュ時は東京の山手線並みの混雑となります。20kgクラスのリュック... 続きを読むを背負ってきたバックパッカーなど、地元の乗客から呪いの目を向けられています。
また、列車内の座席は仕切りがなく横に長くて、斜めの傾斜が付いている非常に座り心地の悪い椅子が採用されてて、立ってても座ってても疲労を感じます。
マッカサンの駅はパヤタイ側の改札口の内部に結構掃除が行き届いたトイレがあります。
改札を抜けて、地下鉄ペッブリー方向へ行く通路の隅っこのラックに時々
日本語のフリーコピーが置いてあり、これが貴重な現地情報を掴むアイテムになるので
見かけたら絶対にゲットしておきたい。
コインロッカー、レートの良い両替所のスーパーリッチはいずれも、地下鉄ペッブリー駅に連結する地上の通路部分にある。またその周辺の駐車場内にラマ9病院やバンコクジェネラル病院の無料シャトルワゴンが時々停まっている。 閉じる投稿日:2017/09/16
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乗り換え問題なかったです
- 3.0
- 旅行時期:2017/08(約8年前)
- 0
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空港から直結
- 4.0
- 旅行時期:2017/05(約9年前)
- 0
このスポットに関するQ&A(0件)
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