アイスランドおよびノルウェー・ロフォーテン島でのレンタカー旅行について

Question

この夏、アイスランドとノルウェー・ロフォーテン島を旅行しようと考えています。どちらも公共交通機関が充実しておらず、ツアーに参加するかレンタカーで回るか迷っています。道路の走行のしやすさ（道路標識、対向車の多寡、渋滞、観光地の駐車場の多寡）や現地ドライバーのマナーなど分かる方、ぜひ教えてください。

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まままあさ · Answer

うーふさんこんにちは2024年9月にリングロード一周のツアー、2025年7月にロフォーテン諸島（モスケネス島・フラックスタッド島・ヴェロイ島）に行ってきました。どちらもバスかつ、助手席専門家なので運転する人の気持ちではありませんが、わかることをお伝えします。アイスランド・駐車場公共交通機関が弱い場所なので、駐車場はあります。駐車場なのかどうかわからない広いところもあってそこに停めていいか迷うことはあると思います。・道路標識マナーというか日本に比べるとみんなスピード出してました。それが普通なのだと思うのですが標識から判断したわけではないのでこの辺りは調べたり免許をお持ちの方に答えは譲ります。スピードを測定してマーク？が出る機械が結構設置されていました。（取り締まりの為ではなかったように思いますけど…自信がありません）行先の標識に関してはどうだったかわかりませんが、私は再度アイスランド訪問の際は、前回お願いしたガイドさんにドライブ用の地図を作ってもらうつもりです。すでに見積もりをお願いして概算金額を回答していただきました。理由は、狭い道や険しい道が突然あるので、どこなら標準的な道路なのか、雪が降っても何とか通れるかが地図やGooglemapではわからないのと、所要時間の計算がちょっと難しかったからです。・渋滞あまりなかったです。ロフォーテン諸島公共バス中心で一回だけタクシー、一回プライベートトランスファーで移動しました。・駐車場と道路の様子駐車場あるのですが、大体皆さんグランピング・キャンプ、ハイキング利用なので、一度埋まると空きません。そう考えると、駐車台数は充分ではない場所が多かったです。駐車場代が有料だと高額なようです。私有地に停めると叱られたりしますが、絶景をちょっとだけ見たいと他に方法がないので、プライベートトランスファーの運転手が2回くらいやって大声で住人に注意されていてびっくりしました…停める運転手も運転手ですけど確かにほかに適当な場所はないのに絶景でした…同じ運転手は路駐もしていましたね。路肩に1.2台停められるような車線から膨らんだ部分（名称知らなくてごめんなさい）も度々見ました。基本E10っていう国道を走ることが多いと思いますが、そこも大体1車線ずつで両方向（上から見たら合計2車線）の道路がほとんどでした。日本に比べたら道路沿いにびっしり家があるわけではないし、集落が近づくと側道があったりするので、日本の同じ幅・規格の道路よりは走りやすいと思います。島の道なので、カーブがきつかったり海際だったりはあった気がします。速度もやはり日本よりは早かったです。・道路標識アイスランドよりはわかりやすかった。しかし記憶の中に感想しか残っていないです…具体的でなくてごめんなさい。・渋滞渋滞を経験したという記憶がないですね。多分あまりないと思います。因みに結構ゆっくりの日程でしょうか？1週間くらいとれて、ロフォーテン諸島全部まわるとかでなく、ハイキングなどする予定ならば、現地の夏休みの期間に当たらなければバスで回れなくもないと思います。Googlemap上でロフォーテンは結構バスの時刻で検索できるのですが、夏休み中のスケジュールは考慮されていないので、気を付けたほうがいいです。夏休み期間だと全く走らなくなる場所があったりするので（クヴァルヴィカビーチのあるフレドバングとか）全部バスで考えると、荷物を背負える量の方でないとちょっとしんどいと思います。アイスランドでツアーなし、レンタカーなしは、相当難しいです。もし北欧で自然が凄いところ、ハイキングが楽しいところ、現地で1週間くらいはとれるというならフェロー諸島もお勧めです。きちんと調べると公共バスと公共フェリーで移動がかなりできるので、自分のペースで回りたいならアイスランドよりお勧めです。ただし氷河はなかったはずです。英語ペラペラでないなら、ツアーより良く調べてバス利用のフェロー諸島は楽しいです。参考URLにロフォーテンのあるヌールラン県の公共交通機関のHP記載しておきます。ロフォーテンに行かれる際はアプリでチケットが購入できるので、お車利用でも念のため日本でダウンロードしてクレジットカードを登録等しておくと何かあった時便利です。バス停の接近情報・各停留所の到着予想リアルタイム予測があるのが特によかったです。参考になりますように。

GenKi · Answer

うーふさんはじめまして。2019年にアイスランド南部をレンタカーで走りました。レンタカーサイトからハーツレンタカーを空港出発で借りましたが、ガソリンがフルになっていなかったので、サイトからクレームをつけてもらいました。と言っても特に何か賠償があったわけではありませんが。郊外は時速100kmぐらいです。ちょくちょくオービスみたいな物があり、こちらのスピードを教えてくれます。それを見て法廷速度に合わせてください。たまにパトカーが停まっています。駐車場は、郊外の観光名所はもちろん、レイキャビック内でも比較的見つけやすく駐める事が出来ます。駐車料金支払はほとんど自動で、観光地等では車のナンバーをカメラで読み取り、ナンバー入れたら料金が明示されるシステムになっています（日本で主最近導入されていますよね）。ただし、オフロードを走る場合、ちょくちょくパンクしているようです。そのための保険もあります。火山礫のガラス質破片が刺さってパンクする事があるようです。お気をつけください。私の旅行記をいくつか貼っておきます。愉しい旅行となりますように。https://4travel.jp/travelogue/11549337https://4travel.jp/travelogue/11558869https://4travel.jp/travelogue/11558876

AandM · Answer

うーふさん夏のアイスランド、ロフォーテン諸島、特異で美しい自然に恵まれた素晴らしい観光地です。レイキャビクなどの大都市以外は公共交通機関の便が良くありません。日程などが合えばツアー参加も可能と思いますが、行動自由度の大きさでは断然レンタカーがお勧めです。アイスランドとロフォーテン諸島をレンタカーで観光した経験がありますので、若干のコメントをさせて頂きます。1.アイスランドレイキャビクでは道路が多少混雑していた個所もありましたが、郊外や地方では渋滞はありませんでした（https://4travel.jp/travelogue/11049378）。レイキャビクでは駐車場がないホテルやレストランも多く、路肩に駐車する必要がありますが、車が一杯で駐車スペースを見つけるのに苦労するかも知れません。郊外やレイキャビク以外の街での駐車、殆ど問題ありません（殆どが無料）。現地ドライバーのマナー、南ヨーロッパ（イタリアやスペインなど）に比べて遥かに良好で親切。困った場合などの助けになりますが、行き交う車が少ないのが問題です。殆どのアイスランド人には英語が通じます。アイスランドを一周するリングロードや主要都市付近は舗装されていますが、内陸部や西部フィヨルドなどでは状況の良くない道路も多く（https://4travel.jp/travelogue/11165275）、特に路線番号にFが付いているF道路は、通常のレンタカーの進入が禁止されています。4WDなどの特別な車が必要ですし、トラブルにあった場合、簡単に助力を求めることも容易ではありません。リングロードを主体に舗装道路を利用するルートなら、レンタカー・ドライブ、大きな問題は無いように思います。交通標識は日本とほぼ同様です。ただ地方ではガスリンスタンドの数が少なく、営業時間も限られていますので、早めに燃料補給をしておくことが大切です。2.ロフォーテン諸島道路は舗装され、車も少なく、運転し易いです。ただ景観が良く、曲がりくねった道路も多いので、よそ見運転に要注意。村や町が点在していますが、道は混みあっておらず、ホテル、レストランや観光スポットの殆どには駐車場が備わっています。車の数も多くはありませんし、現地の方も観光客ドライバーも運転は荒っぽくはありませんでした。日本の地方ドライブの感覚です。交通標識も分かり易いので、多分問題なかろうと思います。アイスランドとロフォーテン諸島、どちらも見所一杯です。どの程度の長さの日程で訪問されるのか分かりませんが、10～14日程度は必要なように思います。毎日が快晴という訳ではありません。素晴らしい観光地ですので、ゆったりと巡られるのが望ましいように感じます。楽しんできて下さい。

よねば · Answer

2月初旬にアイスランドに。ヘルシンキは雪でしたがアイスランドは氷山迄行かないと雪なし。風は強いけど北海道並みの気温。道路は広く走りやすそう。実際バスで移動しかしていませんが、女性ドライバーがツアーガイドを兼ね喋り続けながら運転丸1日近くでした。別の日もバスで移動しましたが、若ければレンタカー借りていました。観光地の駐車場はどこも広かった。YouTubeでアイスランドの住民が配信しているので、行く季節によりますがロスやハワイほど数車線なく走りやすそう。個人でバスで行く場合はバカ高い価格、片道市外だと4000円軽く超えます。市内1区間900円台。guide to Iceland がget your guideより安いので検索されては？

古時計 · Answer

2016年10月にアイスランドレンタカー旅行しましたがオススメです。少し古いですが情報まとめます。

レンタカー旅行のメリット

①時間や計画が自由
▪️例えば昨夜オーロラハンティングして遅くなったので出発を少し遅らせたり今日と明日のスケジュール変えたりって自由にできたので良かった
▪️どの観光地でどのくらい時間を使うかってのが自由なので間欠泉が出る瞬間を待って撮影したりセリャラントスフォス滝の裏側まで行って撮影したり時間を自由に使えました
▪️ギャウに行った時夕方くらいの時間だったのですが観光バスが居なくて誰も歩いてないギャウの写真など撮影できました

②意外と安いレンタカー代
▪️自分はいつも旅行の数ヶ月前に予約するのですが6,000～8,000円/日で借りれるので日本と変わらないなぁと思ってます
(直前や4駆などは高いと思いますけど)

③車のナビは使わない
▪️旅行前に登録したGoogleマップでナビ使いしますので案内が日本語で間違わない
(車のナビを使おうとすると最初に英語にするのが難儀…)

④スーパーに買い物も便利

デメリット
▪️マニュアルミッションを運転できないとオートマ指定になるので2016年は価格が倍
(でも昨年行ったフィンランドではオートマ同額でしたので最近は改善されてると思います)

▪️寝不足で運転
オーロラ見るために遅くまで起きてることが多く少し寝不足気味でした
夏の時期なら夜更かししないかな？

来月(2026年3月)にまたアイスランドでレンタカー旅行やってきます。
違いなどを旅日記に書いてレポートしたいと思います。

miharashi · Answer

うーふさん2か所を一度に旅行されるなんて、すごいですね。アイスランドとローフォーテンの間の移動はどうなさるのか、気になるところではあります。どちらもレンタカーで周った経験からお答えします。ただし、アイスランドは２００８年だったので、今はだいぶ変わっているかもしれません。アイスランドは南部だけのドライブでしたが、９月で交通量も少なく、メインの道路は立派な舗装道路で難しいことはありませんでした。ただ、メインの道から少し脇に入った道を普通車で走った時は黒い砂利のような（火山灰？）道でスタックしそうになりました。また、メイン道路も橋の部分は交互通行になっていることが多かったので対向車には注意が必要です。ローフォーテンは、２０１４年７月にトロムソで車を借り出して往復しました。道は片側一車線で途中トンネルなどがあり、道も曲がりくねったところや橋を何度かわたりましたが、特に渋滞もなく、運転自体は難しくはなかったです。ただ、ロングドライブの間に山にも登ったので、結構ハードでした。また、夏だっので大型のキャンピングカーがかなりのスピードで頻繁に走っていて、運転にはかなり気を使いました。両地域の旅行で一番の問題は天候でしょう。日程を決めるときは天気予報をチェックしてから決めることが肝心です。もう一つの問題点は物価がなにもかも高いということです。円高の当時でさえ、アイスランドでは極力外食せず、食料はすべて持参したもので済ませました。また、夏は宿も高く、予約もとりにくいでしょう。給油所も極端に少なく、一部のカードが使えないこともあったので、複数のカードを持参してください。参考までに私達の旅行記を載せておきます。いい旅になるといいですね。（ローフォーテン）https://4travel.jp/travelogue/10912406https://4travel.jp/travelogue/10912831（アイスランド）https://4travel.jp/travelogue/10709132

旅好きのpちゃん · Answer

こんにちは。アイスランドとロフォーテン島、どちらも「レンタカーで回ると魅力が最大化する場所」なので、迷われるお気持ちよく分かります。私自身も北欧でドライブ旅行をしたことがありますが、結論から言うと夏であればレンタカー旅は十分現実的で、むしろおすすめという印象です。いくつかポイントを書いてみます。

①アイスランドの運転事情

アイスランドは観光客のレンタカー旅行がとても一般的です。
道路についてですが、島を一周する「リングロード（Route1）」という幹線道路があり、ほとんどの観光地がこの道路沿いにあります。舗装されている区間も多く、夏なら普通の乗用車でも問題なく走れるケースがほとんどです。

交通量は都市部を除けばそれほど多くなく、日本よりむしろ少ないと感じる人も多いと思います。また道路標識や交通ルールもヨーロッパ標準なので、慣れていれば特に難しいことはありません。

ただし気をつけたい点としては

天候が急に変わる（強風・霧など）
羊など動物が道路に出てくる
写真を撮るために道路に停車するのは危険

などがあります。天候や道路状況は毎日確認するのが基本と言われています。

速度制限は

市街地：50km/h
砂利道：80km/h
舗装道路：90km/h

が一般的です。
観光地の駐車場は大体整備されていますが、人気スポットは混むこともあります。

②ロフォーテン島の運転事情

ロフォーテンは少し特徴が違います。島全体を貫くE10という1本の主要道路があり、この道路を使って村や観光地を移動する形になります。

特徴としては道路は比較的細い区間が多い、海岸沿いの絶景ルートが多い、夏は観光客が多く渋滞気味になることもあるという感じです。とはいえ運転マナー自体はとても良く、北欧は基本的に、無理な追い越しをしない、歩行者優先、クラクションをほとんど使わないという穏やかな運転文化です。景色をゆっくり楽しみたいならレンタカーが圧倒的に自由です。

例えばロフォーテンではレイネ、ヘニングスヴァール、ヌスフィヨルドなど、小さな村を巡るのが魅力ですが、公共交通だとかなり時間がかかります。アイスランドも同様で、滝、氷河、黒砂海岸など、バスでは行きにくい場所が多いです。

③よく心配する点

最近は海外でレンタカーを使う日本人もかなり増えています。ちなみにQEEQというレンタカーサイトでは、国際免許がなくても、日本の運転免許＋レンタカー会社の翻訳書類で運転できる場合もあり、この書類を用意すると世界200カ国以上でレンタカーが利用できる仕組みになっています。私も海外ドライブの際はこの方法を使ったことがありますが、日本語で予約できて比較もしやすいので意外と便利でした。

アイスランドとロフォーテンは、どちらも「車があると旅の質が全然変わる場所」だと思います。車なら気に入った場所で止まる、天気が良い場所へ移動、夜景や夕景を待つなどが自由にできます。夏の北欧は道路状況も比較的安定しているので、慎重に運転すれば特別難しい地域ではないという印象です。

レンタカー Rental Car

アイスランドおよびノルウェー・ロフォーテン島でのレンタカー旅行について

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