バンターでの乗り継ぎ（最終目的地まで荷物タグつけてもらえない場合）

Question

ご相談させてください。JALでヘルシンキまでチケットを予約しました。FINAIRとのコードシェア便です。来月上旬のフライトです。●予約したチケットは①成田→②関空→③ヘルシンキです。ちなみに①はジェトスターとJALのコードシェア便です。しかし、ヘルシンキから同日でストックホルムへ移動しなくてはならない予定へ変更になりました。そのため、●追加でFINAIRより④ヘルシンキ→⑤ストックホルムを購入しました。この場合、最終目的地がストックホルムに変更になるので、最終目的地までの航空券の発券と、荷物のタグをつけてもらえるよう、JALに問い合わせましたが、②がFINAIRカウンターを使うのでJALでは無理とのこと。FINAIRに問い合わせましたが、購入元がJALとFINAIRと会社をまたぐので、出来ないと回答されました。そのような経緯で、バンター空港で、荷物受取しフィンランド入国、その後フィンランド出国手続きし、荷物預け入れてストックホルム便を待つことになります（涙）【質問】ヘルシンキ到着からストックホルムフライト迄、4時間ありますが、時間的に大丈夫でしょうか？1人旅のため不安です。そのような経験がある方ぜひ、その時の様子をお聞かせください。バンター空港でやりたいことは１）早く次のフライトの準備を済ませたい。２）一旦出国したさい（空港内ですが）バンター空港のキオスクでsimカードを購入したい。

クレモラータ · Answer

一回送って回答済みになったのですが、反映されていないので、同じ内容で回答します。時々、二重投稿になって、トラフィックを無駄に消費するのですが、その際はご勘弁を。また、下に書いてあるように、前半部分も回答としては意味がないのですが、重要なことなので、あえて残します。

NRT-KIXがJALでないための可能性もありますが、JALはワンワールドの決定以降も独自路線を貫いています。なお、異なる予約記録の場合、同じ航空連合内でも荷物引き継ぎしないという規則は、2016年から2017年頃に決まったのですが、公式文が発表されていません（内部決定のみ）。そのため、今でも「同じアラインス内なら別々予約でも荷物も運ぶし、搭乗券も出る」と言い切る人がいますが、それは2016年以前の話で、あくまで、一部の航空会社が独自に以前のやり方を踏襲しているだけなのです。

日本語もどこかにあるのでしょうが、また、同じようなことは、キャセイとマレーシアも言っています。
oneworld Alliance Member Airlines’ Changes to Minimum Requirements for Through Check-in
Thank you for your patronage of the JAL Group.
oneworld alliance member airlines have agreed to change their minimum requirements for through check-in (issue of boarding pass and carriage of baggage to the final destination between connecting flights). This applies only to the following situations.
·Passengers traveling on a single ticket.
·Where segments are ticketed separately but show the same booking code.
Japan Airlines will continue to honor all tickets, including those with different PNR/booking codes, and make our best efforts to provide through check-in service to the final destination in compliance with industry rules/procedures. However, if your first flight is not a Japan Airlines flight (including codeshare flights operated by other airlines) in a connecting itinerary, and you hold separate tickets with different PNR/booking codes, you may encounter situations in which through check-in service may not be offered to the final destination for your seat assignment and baggage.
Should such situations occur, you may have to check-in again at the transiting airport, which will require a longer connection time.

JAL flight→oneworld alliance member airlinesは
·Passengers traveling on a single ticket.
·Where segments are ticketed separately but show the same booking code.
でなくてもOKなのです。7年前ですが、JALが今では過去の遺物である古い情報を放置したままにすることはあり得ないので、今でも有効なはずです。国内線料金体制やキャンセル待ち、当日アップグレードなど、今年になって随分変えてきたが、上記運用規則は変わっていないはず。成田で預ければ、AYにもそのまま積んでくれるはずです。コロナでスキルのある人が辞めてしまい、経験の浅い人が従事している可能性も否定できません。再度、上記のことを伝えた上で聞いてみてください。聞くのはJALでAYは我関せずです。

と、ここまで書いて、、
KIX-HELはAYのみで、AY 68 2225-0530+
HEL-ARN AY 803 0905 0920
ですよね。ならば、上のJALの記載でも、
not a Japan Airlines flight (including codeshare flights operated by other airlines)に該当するので、荷物は不可です。搭乗券も出ません。

欧州エララインは大抵、上記原理主義に従っているので、AY/AYでも不可でしょう。

Does my baggage go straight to destination?
We check your baggage to the final destination marked in your ticket. If you have two separate tickets, your baggage is delivered to the baggage claim area of the destination of your flight. Please collect your baggage and check it in for your connecting flight.

FINNAIR THROUGH CHECK-IN POLICY
Passenger and baggage shall be through checked to the final destination as indicated by the flight ticket, provided it constitutes one single agreement of carriage with Finnair. Finnair will provide through check-in for a journey ticketed in a single PNR; this includes segments ticketed separately but booked in the same PNR (and/or referenced in a single PNR during the time of booking).

In addition to the basic rule Finnair will allow through check-in of customer and baggage with separate tickets on separate PNRs on AY–AY (including AY franchising flights operated by Norra) connections when the transfer is within the Minimum Connection Time (MCT). For AY–AY connection flights on the separate PNRs have to be both marketed and operated by Finnair or Norra and flights ticketed on the 105-stock.

AY/AYなら可能ですが、AY発券のみみたいです。これがAYが「別会社で不可」という理由でしょう。

結局、HELで荷物回収、入国、再預け、安全検査です。3時間半あるので、まあ大丈夫だとは思いますが、AYって安全第一の会社で、そのためには遅れることも厭いません。いざ離陸というきに機長から、「少し違和感があるので今から戻る」と言ってゲートに戻り、再度、機長、「幸い部品があったので今から修理する」と全員降ろされ、4時間待たされたことがあります。

JALで買っただけなので、最初のJALの規則は当てはまりません。忘れてください。

（1）は意味不明です。乗り継ぎって、降機後に次のフライトに乗ることが全てです。今回は、荷物回収と入国と再預けに安全検査です。他にできることはトイレを済ます、精々、メールチェックくらいでしょう。
（2）シェンゲン国なので出国は帰国までありません・・・。SIM売り場はは非制限エリアにもシェンゲンエリアにもあります。
R kiosk
GROCERY, BOOKS & MAGAZINES
Location:Arrivals
Opening hours:Open 24 hours

Gate 29•Schengen area
Opening hours:Open 24 hours

Location:Gate 15•Schengen area
Opening hours:Open 05:30-22:30

www.finavia.fi
Where to buy a mobile phone plan at Helsinki Airport?
A prepaid mobile phone plan with mobile data is an affordable and easy way to stay connected while traveling. You can purchase a SIM card that suits your needs right after landing in Finland. At Helsinki Airport, SIM cards are sold at R-kioski stores, among other places, one of which is located in the Arrivals Hall in Terminal 2.

Mobile phone plans can also be purchased at WHSmith stores, and several car rentals offer Wi-Fi hot spots for their customers.

三田めぐろう · Answer

kurashiraboさん、こんにちは。まず、フィンランド、スウェーデン共にシェンゲン国なので、荷物のスルー是非に関わらず、フィンランド(ヘルシンキ)で入国、ヘルシンキ-ストックホルム間はフィンランドの国内線と同じ扱いになります。よって行きについてはヘルシンキで「フィンランドの出国手続き」はありません。また、ヘルシンキ空港はAYの案内https://www.finnair.com/jp-ja/%E3%83%98%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%AD%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E3%81%A7-%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%81%AA%E7%A7%BB%E5%8B%95/%E4%B9%97%E3%82%8A%E7%B6%99%E3%81%8E%E4%BE%BFJLの案内https://www.jal.co.jp/jp/ja/inter/airport/hel/transit/という具合なので、一時間もあれば乗り継げます。荷物を税関を通して、さらに保安検査を受けても4時間あれば乗り継げると思います。ちなみにSIMは「スウェーデン(とフィンランド)で使えるSIM」を買うのですよね。その点が若干気にかかりました。・・・荷物については、成田-ヘルシンキはスルーバッゲージにできたけど、成田-ストックホルムが出来ないと言われた、ということですよね。荷物に関する契約は外野からは分からないことも多いですが、一応、成田で言ってみるだけ言ってみたら(ストックホルムまでのスルーバッゲージ)どうですか。ヘルシンキ-ストックホルムのAYの予約番号も見せて、言ってみるという感じです。書かれている「それぞれの言い分(?)」は分かりますが、ダメ元で要求してみて損はしないと思います。素敵なご旅行になることをお祈りします。

パパさん · Answer

成田～関西がジェットスター、関西～ヘルシンキがフィンエアー運航で、チケットの手配ならびに便名がJALということですね?
まず、そもそも、成田でのチェックインは関空までのみで、ヘルシンキ便は関空で改めてお願いしますって、ジェットスターのカウンターで言われると思いますが。。。
荷物のスルーチェックですが、関空のフィンエアーのカウンターでお願いすれば、ストックホルムまでにしてくれると思います。
ただ、搭乗券は関空で出せないと思いますので、ウェブチェックインして事前に用意されると良いかと。
ちなみに、規定上は他の方の回答や航空会社からの回答が基本ですので、あとはカウンター係員の裁量次第でしょうか?

まりこ · Answer

コロナ前は大阪や東京からヘルシンキ空港乗継の欧州が便利で時々利用していました。ただしGKからの乗継は検討しただけで実際購入したことはありません。

乗る飛行機は順番に
１．成田→関空はジェットスター(GK)
２．関空→ヘルシンキはフィンエアー(AY)
３．ヘルシンキ→ストックホルムもフィンエアー(AY)

1についてGKは成田空港第3ターミナル(参考：JALは第2)
2についてAYは関空第1ターミナル(参考：JALも第1)

1と2はJALでの予約でコードシェア便とのことですが、成田ではGKのカウンター、関空ではAYのカウンター利用なので実際の搭乗時にはJALはノータッチなので、JALへお尋ねになった時の回答のようにJALでは無理となると思います。
(コードシェアについてのその辺りの点はご存知でしたらすみません。私自身が初心者の頃、初めてコードシェア便を買った時にどちらのカウンターに行くのかな？と思ったもので)

GKは、サイトの乗継便の受託手荷物のところに「受託手荷物の最終目的地までのスルーチェックインは原則として行っておりませんので、乗継地の空港にて再度お手荷物のお預け入れが必要です」とあります。(例外についての説明も載ってますので見てみてください。今回の場合は例外に該当しないと思います)

成田第3ターミナルのGKのカウンターで荷物を預けて関空第1ターミナルの到着階で受け取り、同じターミナルの国際線出発階へ上がって次はAYのカウンターへ行って荷物を預けるという流れになると思います

ここからは2、3と(予約は別ですが)AYの飛行機に乗るので、もしチャレンジするとしたら私ならこのAYのカウンターで別途手配した3の予約も見せて、荷物スルー出来ませんかと聞いてみます。(AYからの回答が「できない」とのことですので、カウンターのスタッフにできないと言われたらすぐ引き下がりますが）

ヘルシンキ到着時は、乗り継ぎ客が多いと思うのでうっかりその流れについて行かないようにして、arrivalの方へ進んでください。アジアからの便が重なるので人が多くて焦ってしまうこともありますが、コンパクトで分かりやすい空港なので大丈夫です。
入国して荷物を受け取り、出発エリアのAYのカウンターで再度荷物を預けて保安検査へ進みます（スウェーデンはシェンゲン圏内なので出国審査はなし）

スウェーデンのSIMカードもチェックしておられるようですし、飛行機の遅延や入国時の混雑がなければヘルシンキでSIMカード購入、もし時間が少なければ乗り継ぐこと最優先でSIMカードは向こうで買うくらいの気持ちでおられたらいいと思います。

良いご旅行を。

ヘルシンキヴァンター国際空港 (HEL) Helsinki-Vantaa Airport

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