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ジャカルタ スカルノ ハッタ国際空港 (CGK) Jakarta Soekarno-Hatta International Airport (CGK)

空港

ジャカルタ

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ジャカルタ スカルノ ハッタ国際空港 (CGK) https://4travel.jp/os_shisetsu/10264556

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クチコミ 7ページ目(233件)

121~140件(全233件中)

  • 広いんだけど、ちょっと暗い感じが

    • 3.0
    • 旅行時期:2015/10(約10年前)
    • 1

     2015年10月に、HND-CGK-DPSの往復で、乗り継ぎに利用しました。
     入国審査もビザ(仕事の関係だったので)...  続きを読むも分かり易かったのですが、そこから先がちっょと分かりにくかったです。国内線への乗り継ぎの前に両替したかったのですが、銀行が全く見つからず。あちこち聞きまわって、ようやく国際線からの出口にあることが分かり、なんとか両替しましたが、これがまたむちゃくちゃ酷いレート。デンパサール空港の銀行の方がはるかに良いレートでした。

     また、デンパサール空港からの国内線から国際線への乗り継ぎも、ラウンジを探して歩き回る始末。利用した時間帯のせいか、やけに暗い(照明のせいだけなのかも知れませんが)印象でした。
      閉じる

    投稿日:2016/06/11

  • ラウンジはいまいち!

    • 3.0
    • 旅行時期:2015/10(約10年前)
    • 0

    バリ島への乗り継ぎで利用しました。
    東京からジャカルタの乗り継ぎの場合国際線から国内線への移動となりますが、東京でバリ島...  続きを読むまでの搭乗券がガルーダで発券されていれば空港の外に出なくても国内線ターミナルまで行くことができます。
    国内線ターミナル内はガルーダのビジネスクラスラウンジ以外はほとんどがインドネシアの銀行のクレジットカードラウンジです。あとJCBとダイナースのラウンジもありました。国内線内ではプライオリティパスで利用できるラウンジはありませんでした。
    国際線ターミナル内にはプレミアラウンジがあり利用できます。  閉じる

    投稿日:2015/10/28

  • 新ターミナルが建設中

    • 2.0
    • 旅行時期:2015/10(約10年前)
    • 0

    ジャカルタのスカルノハッタ空港にある第3ターミナルと空港-市内の鉄道が建設ちゅうであった。
    第3ターミナルの拡張部分につ...  続きを読むいてはかなり工事が進んだ状態になっている。
    鉄道駅の建設も着工中であるようだが途中の鉄道工事の進捗状況はあまりすすんでいないようである。  閉じる

    投稿日:2015/10/17

  • んー高い

    • 2.0
    • 旅行時期:2015/09(約10年前)
    • 0

    トランジットで利用したが、全てが高い。空港だから仕方がない、と思うのだがそれにしても高い。なんでナシゴレンがインドネシア圏...  続きを読むで1500円なんだ!!!空港だからってここはインドネシアだぞーい。コスパが悪すぎる。どこの店員さんもやたら追加を聞いてくるけど、追加オーダーはインセンティブが入るのだろうか。  閉じる

    投稿日:2016/02/01

  • 古い空港ですが、ガルーダインドネシア航空の優遇が凄いです。到着時はJALなので、Cクラス利用ですが、上級クラス用の入国審査...  続きを読む等は皆無でした。一方、出国時はガルーダでバンコクに向かいましたが、Cクラス用のチェックインカウンターを経て、そのまま係員の誘導で専用ゲートからラウンジへ。ラウンジで待たされたので、何だろうと思っていたら、出国審査をしてくれていました。この専用エリアを抜けると搭乗ゲートで、あっというまに煩わしい手続きが終わっていました。  閉じる

    投稿日:2015/09/19

  • エスプラネードラウンジ

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/09(約10年前)
    • 0

    ジャカルタ空港のシンガポール航空専用ラウンジです。SQのビジネスクラスならこちらのラウンジを利用できます。隣のプレミアラウ...  続きを読むンジと違い、SQの専用ラウンジなのでとにかく空いています。人口密度が低いというのはラウンジでの快適度が大きく違ってくるのでこの点は良かったです。ミールは今ひとつ。アルコール類は壁で囲まれたエリアに行っていちいちスタッフに注文しないといけないという仕組みが面倒でした。インドネシアというお国柄ですかね。Wifiサービスがありますが、電波がいまいちでした。  閉じる

    投稿日:2015/09/08

  • ビザ オン アライバル(VOA)を取ってみた

    • 3.0
    • 旅行時期:2015/09(約10年前)
    • 1

    ビザ延長して60日滞在するつもりだったのでVOAを取りました(イミグレでビザ免除で入国すると延長不可と言われました)。
    ...  続きを読む通常のイミグレの手前にビザ代(35USD)を支払うカウンターがあります。クレジットカードでの支払いも可能と言われましたが実際の窓口の職員が「できない」と言ったり「できる」と言ったり、あげくに「I try.」と言い出し不安だったのでドルキャッシュで払いました。レシートをもらいすぐ横のVOA専用イミグレで入国審査を受けます。通常のイミグレとは別ラインです。入国カードの記入は必要ありません。出国チケットの提示はなし。たまたまかもしれませんが通常のイミグレ共にガラガラ状態。待ち時間はほとんどなくあっさり取れました。  閉じる

    投稿日:2015/09/06

  • なかなか大きい空港

    • 2.5
    • 旅行時期:2015/08(約10年前)
    • 0

    他の東南アジアの国々と同じく基本的に市内迄はバスかタクシーになります。
    私は深夜に到着したので、タクシーで市内迄移動した...  続きを読むのですが、評判の良いブルーバードタクシーは行列になっていました、、、

    ・飲食店は割と多いです。

    ・市内から空港へはバスで500円ほどで行くことが出来ます。  閉じる

    投稿日:2017/05/23

  • ラウンジの喫煙スペースはけっこう広かったです

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/08(約10年前)
    • 36

    初めてジャカルタに行った際に利用しました。

    チェックインでは各航空会社のカウンターが離れているので、見つけるのが面倒...  続きを読むでした。
    搭乗ゲートの待合スペースも独立していて、座るのに余裕がありました。

    タイ航空利用だったので、「ガルーダでないラウンジ」を利用しましたが、軽食はちょっと少なめ。
    ラウンジ内に広めに仕切られた喫煙スペースがあり、ゆったり座って一服できました。  閉じる

    投稿日:2016/05/27

  • 国の玄関口なのに残念な空港

    • 2.0
    • 旅行時期:2015/08(約10年前)
    • 0

    初めて降り立ったのは20年前ですが、その時とさほど変わっていません。
    もう少し頑張ってほしいところです。

    空港での...  続きを読む時間潰しがなかなか快適にはできません。
    マッサージがありますが利用したことはないし、子供の遊び場はなく、
    免税店は見ても面白くないし、お土産物もビビッと来るものはほぼありません。
    トランジット等で時間を潰さなければならない人はなかなか苦痛でしょう。

    ラウンジを利用したことがありますが、かなり残念な内容で期待できません。

    ただ、LCC専用の第三ターミナルはなかなかいいです。
    いいと言っても第一、第二と比べていいということですが。
    きれいですし、飲食店はBakmi GM(ジャカルタ近郊にしかないBakmiチェーン店)、
    J.Co(インドネシアのドーナツチェーン店)、2階にはStarbucks Coffeと充実しています。
    また、コンビニもあるし、ちょっとした子供の遊び場もあり重宝します。

    第三ターミナルの方がストレスなく利用できるのでLCCの利用頻度が増えました。  閉じる

    投稿日:2015/12/04

  • インドネシア色の強い,大きな国際空港!

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/08(約10年前)
    • 0

    ○利用時期:2015年8月下旬
    ○利用便 :JL729便(成田→ジャカルタ)到着時とJL726便(ジャカルタ→成田)出発...  続きを読む
    ○利用用途:出張


    ジャカルタの玄関口の空港です。
    市内からはバスで1時間ほど(渋滞がひどい場合はたぶん倍~3倍程度かかるかと思います)と,東京中心地と成田空港のような距離です(電車は通っていません)。
    空港を出たすぐのところに「ブルーバードタクシー」(割高のようですが,メーターを必ず使ってくれるようです)の乗り場があります。

    日本人の利用が多いからか,空港の案内板には日本語が必ずあったことが印象的でした(ちょこちょこ間違っているのはご愛嬌)。

    出発時はなぜか停電していたようで,出国後の免税店などが薄暗い中で店員の方が懐中電灯を持って営業をしていました(さすがにラウンジは停電していないようでしたが)。
    出発時のゲートがある建物は,各ゲートごとに建物が独立しており,民俗調であったことが印象にとても残っています。


    なお,JL726便(ジャカルタ発日本行き夜便)のチェックインは19時から開始となります。  閉じる

    投稿日:2015/09/22

  • 入国には相当時間がかかります

    • 2.5
    • 旅行時期:2015/08(約10年前)
    • 1

    南国の雰囲気が漂う空港です。
    今年6月より観光目的での入国については入国ビザ(VOA)は必要なくなりましたが、今回は仕事...  続きを読むで来たので、従来どおり入国ビザを購入(US$35)してから入国審査の列に並びましたが、予想通りといえば予想通りですが、入国審査には相当時間がかかりました。もう少しうまく対応できないかとイライラしてしまいます。  閉じる

    投稿日:2015/08/24

  • ジャカルタスカルノハッタ国際空港の出国審査場はあまり混雑しません。通常の空港では出国審査が終了して手荷物検査を行い、液体物...  続きを読むを持っていると没収されますが、こちらの空港の手荷物検査は搭乗口付近で行うため、搭乗ぎりぎりまでペットボトルは持っていることができます。  閉じる

    投稿日:2017/07/10

  • ジャカルタ スカルノ ハッタ国際空港の一般エリアは自由に入れることから混沌とした雰囲気がありましたが、制限区域内に入ると静...  続きを読むかな空間になりました。定番の免税店やレストランがあり、お手洗いもきれいな方でした。喫煙スペースが1カ所しかないようだったので愛煙家には辛いと思われる。  閉じる

    投稿日:2017/02/01

  • 混沌とした空港

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/07(約11年前)
    • 0

    空港ターミナル内でさまざまな人種を見かけます。ジャカルタ市内に進出している企業が多いことから、ビジネスマンを見かけます。一...  続きを読む方、イスラム教ならではの服装を着た人々を見かけると、混沌さをかもし出しています。  閉じる

    投稿日:2016/12/13

  • インフォメーションカウンターがありました

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/07(約11年前)
    • 0

    スカルノハッタ空港にインフォメーションカウンターがありました。スタッフが女性ではなく男性であるのが日本と異なる点です。ター...  続きを読むミナルが3つあり広いターミナルなので、正しい行き先を聞きながら移動すると良いです。
      閉じる

    投稿日:2016/05/20

  • 出国税の扱い

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/07(約11年前)
    • 0

    スカルノハッタ空港に到着した際、入国税として35米ドルを徴収されましたが、出発する際、出国税は徴収されませんでした。航空券...  続きを読むに含まれているときは徴収されないようですが、航空券のバウチャーを十分に確認する必要があります。
      閉じる

    投稿日:2016/04/04

  • 免税店や土産店が豊富

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/07(約11年前)
    • 0

    スカルノハッタ国際空港の出発階には飲食店、土産店は少ないですが、出国審査が終了したエリアには定番の免税店や土産店が豊富です...  続きを読む。全てを確認できませんでしたが、各店ともに違う種類の土産が販売されているようでした。  閉じる

    投稿日:2015/12/05

  • チェックインカウンターに行く前に荷物検査

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/07(約11年前)
    • 0

    スカルノハッタ空港の各航空会社のチェックインカウンターに行く前に荷物検査があります。安心しますが、治安が悪い国ならではの光...  続きを読む景です。係員がいますので、パスポートとバウチャーを準備の上、荷物検査に並ぶ必要があります。
      閉じる

    投稿日:2015/11/05

  • 市内からスカルノハッタ空港までタクシーを利用して到着しました。市内−空港の往復は依然としてタクシーしか移動手段がなく不便で...  続きを読むす。スカルノハッタ空港にはターミナルが1から3まであり、スターアライアンス系のフライトはターミナル2を利用しますので、ドライバーに行き先を告げる際、注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2015/10/03

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