エアポート レール リンク Airport Rail Link

市内に行くとき、早朝や深夜は渋滞していないからタクシーがいいけど、

混んでいるときは、エアポートレールリンクは本当に...  続きを読む便利。

荷物が少なければいいと思います。

特にエキスプレスは途中駅にも止まらないしお客さんほとんど乗ってないし

最高です。でも、パヤタイ行きの列車とマッカサン行きの列車は

違うので間違えないで。。。スクンビットに宿がある人はマッカサンから

タクシーが便利  閉じる

投稿日:2012/07/24

5年ぶり三度目のバンコク訪問、期待していたARLですが、正直なところ不便すぎて利用をお勧めしない派です。この蒸し暑い季節、...  続きを読む渋滞はありますが、エアコンの効いたタクシーで空港とホテルを直行したほうが楽に思えました。

JL033便で朝5時頃に入国しましたが、始発は6時のため1時間近く待つことになります。その後も運転本数が30分毎と少ないです。パヤタイ発は、ARLのオフィシャルページではエクスプレスは30分毎になってますが、駅に行くと貼り紙があって、40分毎に変更になってました。正確な運行予定が不明なため、事前の予定が組みづらいです。またエクスプレスを15分以上待つならシティラインに乗ったほうが早いかもしれません。エクスプレスとシティラインの改札は別の場所で距離があり、移動に多少の時間を要します。

ARLのマッカサン駅とMRTのペッチャブリ駅の乗り換えは非常に不便です。ペッチャブリ駅付近は道も悪く、バンコク国鉄の踏切を渡ります。シャトルバスも走ってますが、何時に来るのか全然わからず、待つより歩いたほうが早いです。大荷物がある場合はマッカサン駅では必ずエレベータを使用すべきです。エスカレータを使用すると途中で大きく迂回するか、階段を使用することになります。熱い中を大荷物を持ってラッシュ時に移動するのはかなりエネルギーを使います。ホームは当然のこと、コンコースもエアコンが効いていません。パヤタイでのBTSへの乗り換えは比較的便利ですが、ラッシュ時間帯はかなり混みますので、それなりに覚悟が必要です。

バイヨークスカイホテルへ行くのにARLのラーチャプラロップが最寄り駅とのことで行ってみました。もちろん直結していませんので、一度大通りへ出て、インドラスクエアの方から回らないと入れません。

日本の便利さに慣れきっている自分の感覚のせいもありますが、全体としてもう少し利便性を考えて作れないものかなと…渋滞に悩まされなくてい良いメリットはありますが、蒸し暑い季節、ラッシュ時の混雑や駅からホテル等のアクセスを考えると、不慣れな人にとってはとても使いづらいと感じました。帰国の際に、アソーク近辺のホテルからマッカサン駅までタクシーで行こうと思ってホテルのボーイに頼みましたが、タイ語はわからないので正確な理由は不明ですが、運転手にことごとく断られていました…

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投稿日:2012/07/19

バンコクの渋滞に巻き込まれることもないし、運賃も安いのでこれは利用しない手はありません。できるだけホテルなど宿泊施設の近く...  続きを読むまでこの電車で行くことをお勧めします。
夕方の市内から空港行きは会社帰りの人たちで混雑しますが、許容範囲内。待ちに待った路線が開通し、うれしい限りです。  閉じる

投稿日:2013/10/26

スワンナプーム空港駅からバンコク市内まで開通した高速鉄道です。高速だけあって１６０ｋｍ/hくらいでます。空港からの移動で一...  続きを読む番問題となる渋滞という問題はないのですが、本数が少ないので利用する方は注意が必要です。  閉じる

投稿日:2012/12/02

スワンナプーム空港のB1から出ています。エクスプレスとローカルがありますが、時間帯によってはそう大差がないと思います。マッ...  続きを読むカサン駅でMRTに乗り換えようとしたら以外と歩きました。BTSに乗り換える事も考えると市内に行くには微妙な便利さ・・・です。  閉じる

投稿日:2012/06/17

早朝到着便の場合、始発の6時迄結構時間を潰すのが大変だったりします。
乗り場前にセブンイレブンやら何やらが有るので、適当...  続きを読むに時間を潰しましょう。
Expressだと始発は6:23でマッカサン着が6:36。13分で着くものの150バーツ。
City Lineだと始発は6:09でマッカサン着が6:29。20分で確か45バーツ。
こりゃ(早朝着の場合)Express使う意味あんまありません。
社内は普通の通勤電車。シートはプラスチックなので硬いですが、20分位なら全く問題ありません。
ただ、マッカサン駅～MRTペッチャブリ駅の乗換は非常に不便。一旦駅構内から出て、あまり状態がよろしくないアスファルトの道路をてくてく5分以上は歩く必要があります。
大きい荷物を持っている場合には、結構ツライものがあるのではないでしょうか。
パヤタイでBTSに乗り換えた方が、結局は楽なのかもしれません・・・。  閉じる

投稿日:2012/05/29

エクスプレス（早い）とシティーライン（普通）の2種類があるのですが、だいたいの人はシティーラインの方に乗っているようです。...  続きを読む値段もシティーラインの方が安いです。運行時間が解りづらいということもあり、エクスプレスの方が早く移動できるとも限らないので、その点も注意です。空港からバンコク市内に行くと、終点はパター・ヤイ駅です。ここからタクシーで移動しようとすると、時間帯によっては渋滞しているという事もあり、かなりふっかけられます。メーター使用時の3～4倍くらいです。そういう時は値下げ交渉をするよりも、別のタクシーを探した方が早い場合もあります。  閉じる

投稿日:2012/10/18

　空港から、ターミナル２１等繁華街であるスクンビット近辺への移動ならＡＲＬ＋ＭＲＴがやっぱり一番早くて便利でした。難点は朝...  続きを読む6時過ぎから夜12時近くまでしか使えないという点ですかね。


ＡＲＬ空港駅～マッカサン駅　約20分（各駅）　35B
　＜徒歩にて移動＞
ＭＲＴペッチャブリ駅～スクンビット駅　約5分　14B



　この徒歩移動が微妙な距離で7分くらい歩きます。ただほとんど高架橋の下を歩くので弱い雨なら心配ありません。私は試したことないのですが、無料のカートが走っているらしいので次回は乗ってみようと思います。


ちなみに帰国時は逆ルートをタクシー使いましたが高速使って約300Bかかりました。  閉じる

投稿日:2012/10/28

前回タイに行った時はまだ開通していなかったので、今回初乗車でした!(^^)!
結構なスピードを出している感じでしたが、揺...  続きを読むれがあんまりなく冷房も程良く効いていて快適でした。
マッカサンからスワンナプーム空港を利用したのですが、通過する電車が多く30分近く待たされたのにはいらいらしましたが・・・  閉じる

投稿日:2012/04/15

この空港鉄道の開通によってバンコク市内と空港のアクセスが飛躍的に向上しました。
渋滞知らずで時間が読める所が最大のポイン...  続きを読むトだと思います。
空港鉄道には特急と普通の2種類が有るのですが普通列車の方がバンコク市内側終点の駅phaya Thai駅着でバンコク市内高架鉄道BTSに直接乗り継げるので十分だと思います。
今までバスやタクシーで空港に行っていた事を思うと快適な移動です。  閉じる

投稿日:2012/11/22

マッカサン駅からエアポートレールリンクに乗ってみました。
私たちホアランポーンに泊まっていて、乗り換えが楽なBTSのパヤ...  続きを読むタイ駅が遠いので、マッカサンから乗ることにしました。
MRTのペチャブリー駅とエアポートリンクのマッカサン駅は歩いて5分弱でした。標識が少ないので分かりづらいです。
確かに荷物が多いと遠いと感じるかもしれませんが、標識さえちゃんとしてれば、スーツケース1個くらい持ってても移動できる距離だと思います。  閉じる

投稿日:2012/06/29

スワンナプーム空港から市内への移動に便利です。
運賃も安く、車内もきれいです。
地元の人も通勤手段などに利用しているた...  続きを読むめ、時間帯によってはかなり混雑します。
また、本数も多いわけではないため、時間によっては20分くらい待たされることもあります。  閉じる

投稿日:2012/04/22

ついに開業したエアポートレイル・リンクに乗ってみました。

【よい点】
・安い、明朗会計（ぼったくりタクシーとかの心...  続きを読む配いらず）
・渋滞がない

【イマイチな点】
・空港から駅まで遠い（成田空港より不便だと思った）
・BTSの乗り換えのときにエレベーターが少なく大変
・本数が少ないので、場合によっては結構待つ

という感じで、タクシーであるトラブル対応が面倒だとかそういう心配はないですが、利便性からいうと圧倒的にタクシーを選択すると思います。

ただし、空港からみえるバンコク郊外の住宅地の風景は日本にそっくりで不思議な感じしました。それだけ見るのに一度は乗ってみてもいいかと思う。  閉じる

投稿日:2012/04/09

渋滞の多いバンコクではなかなかホテルに着けないこともありますが、
これに乗ればスムーズに移動できます
エレベーターに乗...  続きを読むればすぐに駅に行く事が出来るのでスーツケースを持っていても苦になりません
私は渋滞が苦手なのでタクシーよりも絶対こっちの方が良いです  閉じる

投稿日:2012/04/07

スワンナプーム空港とバンコク市内を約３０分でつなぐエアポートリンク。空港から終点パタヤイ駅はＢＴＳとつながっていますし、途...  続きを読む中のマッカサン駅も地下鉄の駅とリンクしています。前回パタヤイの駅で乗換えしました。パタヤイの駅はＢＴＳの駅がとても近かったので、スムーズでした。しかし、マッカサンの駅は駅の改札口をでて、普通の道路を５分くらい歩きます。荷物を持っている方は結構な重労働になるかもしれません。  閉じる

投稿日:2012/02/08

ラウンドチケット（往復切符）を購入して利用しました。
行きは、スワンナプーム国際空港の地下から乗りました。
意外と本数...  続きを読むは少ないので事前に調べて行くといいかも！

電車自体は帰りは夜で遅い時間だったせいか、とても空いていてスーツケースの整理などもできるほどでした！  閉じる

投稿日:2013/05/09

何と言っても、時間が読め、タクシーやバスなどの自動車より、早くて快適なのがよいです。バンコク市内は渋滞がひどく、空港に行く...  続きを読むのに遅れるか心配な時もしばしばあります。
ので、エアポートリンクを利用しています。アクスプレスは９０バーツですが、各駅停車に乗れば、５分ほど遅いですが、半額です。  閉じる

投稿日:2013/05/06

プロモーションでお値段は急行列車利用で往復150バーツくらいだったかな？
ちなみに、急行はパヤータイとマッカサン駅にしか...  続きを読む止まりません
しかも30分に一本だったので、タイミングによってはかなり待ちそう

開通したばかりとあって、構内はとってもキレイ

普通列車は安いものの、時間がかかるし何より混んでいるので
スーツケースをひきずりながら乗るのはちょっと・・・

急行はゆったりとしたつくりで安心です


が、エアポートリンクは、そもそもお値段がお高め
通常料金なら、2人でいけばタクシーくらいコストがかかる

メリットといえば
・安全（タクシーの事故が多い、女性一人でも大丈夫）
・時間が読める（超渋滞だと空港まで1時間以上かかるけれど
エアポートリンクの急行なら15分程度でいける！）

逆にデメリットは、
・マッカサンとパヤータイ駅しか止まらないので、そこからの移動が面倒
・人数が多ければ、玄関まで行ってくれるタクシーの方が安くて楽

といった感じですね
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投稿日:2012/04/27

バンコク市内からスワンナプーム国際空港まで利用しました。
バンコク市内は渋滞がひどい時があるのですがこの新しい鉄道だと全...  続きを読むく気にすることなく時間通りにつけて良かったです。
ただ始発電車は6時からと遅いので早朝の飛行機の時には注意が必要ですね。
空港内の移動も比較的楽で良かったです。  閉じる

投稿日:2011/11/30

スワンナープ空港１Ｆ７番付近に、長距離バスチケット売り場があります。
出発時間はその時々に多少の変更はありますが、大きく...  続きを読むは変わりません。
ここでチェンマイ、チェンライ、スコータイ、ウドンカイ、タイ東部、パタヤ方面へとタイ各所に出発します。
座席は全席指定で、エアコン完備で、座席間も広くて、日本のバスより快適です。
写真はパタヤ行きの時間を写していますが、9月時点は既に変更になっていて、1番便は07：00発でした。  閉じる

投稿日:2011/10/09